MiG-41. Até agora praticamente nada se sabe sobre este carro - nem sobre suas características, nem mesmo sobre as características da aparência externa desta aeronave. Sabe-se apenas que este é o MiG-41 - um projeto de um caça-interceptador pesado, que no futuro substituirá o MiG-31. Esta máquina promissora é chamada o projeto mais fechado da indústria de defesa russa. As discussões em torno da nova aeronave russa estão diminuindo há anos nos espaços virtuais da Internet.
No início deste ano, Sergei Korotkov, vice-presidente da firma russa United Aircraft Building Corporation, disse a repórteres que o trabalho na criação de um novo caça MiG-41 continua. Segundo ele, este será um veículo de nova geração que substituirá o interceptador de alta altitude MiG-31, desenvolvido em meados dos anos 70 do século passado. Korotkov também disse que não apenas os projetistas do OKB Design Bureau participam da criação da nova máquina. Mikoyan, mas também representantes de outras empresas da indústria de defesa doméstica.
Os desenvolvimentos são realizados de acordo com a tarefa que foi formulada pelo Ministério da Defesa da Rússia. Isso significa que não estamos falando de nenhum tipo de trabalho por nossa própria iniciativa (e isso já aconteceu no passado). Os militares realmente precisam de uma nova aeronave para substituir o bem merecido MiG-31. Nenhuma informação adicional, que pelo menos levantou ligeiramente o véu de sigilo sobre o lutador promissor, o oficial não disse aos repórteres.
Mais cedo, o Comandante em Chefe da Força Aérea Russa Viktor Bondarev comentou o projeto MiG-41. Ele disse que o desenvolvimento de um novo caça-interceptor está sendo conduzido ativamente e está no estágio de pesquisa e desenvolvimento (P & D), e em 2018, o RCD (desenvolvimento e desenvolvimento) começou. O coronel-general disse a repórteres que a adoção da aeronave em serviço está prevista para 2025.
Mesmo antes, em 2014, o conhecido piloto de testes russo Anatoly Kvochur falou sobre o projeto de um novo caça-interceptador pesado. Segundo o piloto, o novo avião deveria ter aparecido há vinte anos e sua velocidade deveria ter atingido 4,3 Mach.
Para imaginar o conceito e a ideia da máquina que está sendo desenvolvida, não é necessário ter acesso a laboratórios fechados ou documentos secretos do Ministério da Defesa. Você só precisa entender quais tarefas o novo lutador executará e para que tipo de trabalho ele se destina. E você deve dar uma olhada nos desenvolvimentos dos últimos anos, o famoso caça interceptador MiG-31 - o primeiro avião soviético da quarta geração, que decolou no céu no distante 1975.
MiG-31: avião para fins especiais
O trabalho na criação de um novo interceptador de longo alcance interceptador de alta velocidade começou na União Soviética no final dos anos 60. Este carro subiu ao céu em setembro de 1975. MiG-31 pode com segurança e sem ironia ser chamado de uma aeronave única: foi capaz de atingir velocidades de até 3 mil km / h, e seu raio de combate foi de 720 km. Este caça foi a primeira aeronave do mundo, que foi equipada com um radar com um arranjo de antenas em fases. O MiG-31 estava armado com o mais recente dos seus mísseis ar-ar de longo alcance.
O MiG-31 era um avião altamente especializado, projetado originalmente para interceptar bombardeiros estratégicos, aeronaves de reconhecimento, mísseis de cruzeiro e até mesmo satélites inimigos em órbitas baixas.
É curioso que as unidades de voo armadas com aviões MiG-31 tenham o status de unidades especiais (forças especiais) como parte da Força Aérea da URSS.
Nos anos 90, designers OKB im. Mikoyan trabalhou na criação de um novo interceptador pesado, que substituiria o MiG-31. Estamos falando do chamado projeto 701, em que foi planejada a criação de um gigante de 62 toneladas com velocidade máxima de 2,5 mil km / he um alcance de vôo de mais de 7 mil km. Devido à difícil situação econômica no país, este projeto nunca foi implementado. Além disso, os projetos da trigésima primeira modernização profunda, iniciada no período soviético, terminaram sem glória.
Em 2008, o programa começou a atualizar o MiG-31. Os caças substituem quase toda a eletrônica, eles recebem um novo foguete R-37, que pode atingir o inimigo a uma distância de 400 km, bem como o moderno radar Zaslon-M.
Hoje, o MiG-31 é talvez o único avião militar doméstico, em relação ao qual a frase "sem paralelo no mundo" não é um exagero. Uma das principais características desta máquina é a alta velocidade de cruzeiro, que é superior a 2,5 mil km / h.
Apesar de suas características únicas de desempenho, podemos afirmar com segurança que tal máquina simplesmente não precisa da grande maioria dos exércitos do mundo. O MiG-31 é um avião altamente especializado para interceptação de alta velocidade, criado para proteger as vastas extensões da União Soviética. Sua principal tarefa é a destruição de alvos de baixa manobrabilidade, como mísseis de cruzeiro ou bombardeiros estratégicos. Para combate aéreo com combatentes de assalto, o inimigo MiG-31 é mal adaptado. A sobrecarga máxima do armamento principal do caça - os mísseis ar-ar P-33 - é de apenas 4G, o que não atinge de forma confiável os caças de alto desempenho.
Nas forças aéreas de outros países, as funções do MiG-31 são realizadas por caças convencionais da quarta ou quinta geração, ou por meio de defesa aérea.
Vídeo sobre MIG-41
Mas para a Rússia, com seus gigantescos espaços abertos e enorme extensão de fronteiras, o uso de tal aeronave é uma ótima solução. Portanto, o projeto da nova aeronave, que deve substituir o desatualizado MiG-31, parece absolutamente apropriado. Como serão os novos carros? Que características deve possuir para resolver com segurança a tarefa de proteger os cordões aéreos russos na próxima década?
Deve ser lembrado aqui que a vida útil dos caças MiG-31 termina em 2028 e, a essa altura, a substituição para eles deve estar pronta.
Como será o MiG-41?
Tem sido repetidamente afirmado que o novo caça-interceptador será desenvolvido com base no MiG-31. No entanto, não vale a pena levar essa informação literalmente: em vez disso, o MiG-41 será criado usando as lições aprendidas com a criação de seu antecessor, bem como trinta anos de experiência em usá-lo. Desde o primeiro vôo do MiG-31, o progresso tecnológico na indústria aeronáutica deu um grande salto, então é improvável que o novo caça seja similar ao MiG-31.
Se a velocidade da nova máquina estiver próxima do nível de Mach 4, o MiG-41 pode se tornar a aeronave de combate mais rápida do mundo. É muito provável que o projeto e a construção de um novo caça utilizem ativamente tecnologias que reduzam sua visibilidade de radar. Atualmente, a "tecnologia stealth" é uma tendência global que todos estão tentando seguir. É provável que as armas do MiG-41 estejam escondidas dentro da fuselagem da aeronave. O alcance estimado do MiG-41 é provavelmente de 700 a 1300 km.
O novo caça definitivamente será armado com um míssil ar-ar R-37 de longo alcance. Além disso, é relatado que um novo foguete RVV-BD com um motor de combustível sólido de modo dual está sendo desenvolvido em sua base. Portanto, podemos dizer com segurança que, se o MiG-41 estiver incorporado no metal, ele receberá o RVV-DB como parte de suas armas.
Deve-se entender que falando do momento da possível adoção do caça MiG-41, queremos dizer, provavelmente, no final da próxima década. É claro que, a essa altura, a tecnologia de aeronaves e os sistemas de armamento de aeronaves farão um avanço significativo, e algumas mudanças podem ser revolucionárias. Especialistas acreditam que hoje estamos à beira do nascimento de uma nova geração de aeronaves. As armas a laser estão se desenvolvendo rapidamente, os americanos são mais ativos nessa direção. Dez anos no mundo moderno é um período enorme, durante o qual novas tecnologias podem aparecer, o que não podemos nem imaginar hoje.
Uma das principais ameaças no futuro previsível para a Rússia pode ser a aeronave militar hipersônica, cujo desenvolvimento está atualmente ativamente engajado nos Estados Unidos. Como exemplo, o projeto do foguete hipersônico Boeing X-51, cuja velocidade pode chegar a 6 mil km / h. Esses sistemas de armas são capazes de levar uma ameaça estratégica e, para esse fim, não é necessário instalar uma ogiva nuclear neles. Mísseis hipersônicos podem atingir alvos inimigos devido a sua enorme energia cinética. A velocidade de voo colossal faz com que interceptar tais alvos seja uma tarefa muito difícil.
Vídeo: revisão do projeto MIG-41
A luta contra aeronaves hipersônicas provavelmente será uma das tarefas que o MiG-41 realizará. Além disso, esta aeronave deve ser capaz de lidar com as ameaças tradicionais, na forma de mísseis de cruzeiro e bombardeiros inimigos. Também está previsto que pequenos satélites serão lançados em órbitas baixas a partir desta aeronave.
Outra questão a ser abordada pelos projetistas durante a implementação do projeto MiG-41 é a manobrabilidade desta aeronave. Em outras palavras, esse lutador será controlado por um piloto ou se tornará um veículo aéreo não tripulado? Considerando as sobrecargas que uma pessoa experimenta em tais velocidades, a segunda opção parece muito mais preferível. O problema, no entanto, é que a indústria doméstica - desde os tempos soviéticos - está ficando para trás na criação de UAVs. Embora a Rússia não possa nem mesmo criar um drone moderno, fazer um interceptador controlado remotamente é uma tarefa muito mais difícil.
O MiG-41 será construído?
A resposta a esta pergunta depende principalmente de um fator - financiamento. O desenvolvimento de uma nova aeronave de combate é muito caro.
Evidentemente, a tendência mundial nas últimas décadas é a rejeição de máquinas altamente especializadas e o desenvolvimento de aeronaves de combate universal. Mas, como mencionado acima, um interceptor de alta velocidade combina perfeitamente com as condições geográficas da Rússia e pode ser uma exceção à regra geral.
Embora, em caso de recusa de trabalho adicional no projeto MiG-41 (por qualquer motivo), o PAK FA e os novos sistemas de defesa aérea, que estão sendo desenvolvidos atualmente, cumprirão parcialmente suas funções.
