Um dos melhores tanques "Leopard 2": história, descrição e características

Atualmente, os exércitos das principais potências militares do mundo estão armados com tanques da terceira geração do pós-guerra. Estes incluem o americano M1 Abrams, o chinês Type 88 e o Type 99, o russo T-80 e o T-90. A Alemanha não é exceção: o principal veículo de combate do Bundeswehr hoje é o tanque de terceira geração "Leopard 2".

Os alemães sempre foram famosos pela boa tecnologia, e a escola de construção de tanques é excelente para eles, então o tanque Leopard 2 é considerado um dos melhores tanques principais do mundo. Seu desenvolvimento começou mesmo durante a Guerra Fria, desde então numerosas modificações da máquina foram criadas. Sobre os méritos do "Leopardo", diz o fato de que este tanque foi adotado em duas dezenas de países do mundo.

Os próprios alemães dizem que o Leopard 2 é o melhor tanque de batalha no momento. É claro que, em cada país, eles elogiam os produtos de seu próprio complexo militar-industrial, mas, nesse caso, tal afirmação não está longe da verdade. Muitos especialistas realmente consideram o Leopard 2 como o tanque mais forte dos tempos modernos.

É o “Leopardo 2” que pode ser chamado de tanque principal da OTAN, e não como o “Abrams” americano. By the way, o tanque alemão em suas características não é inferior ao "Abrams" (pelo menos).

Até 2018, mais de 3 mil unidades do Leopard saíram da linha de montagem, e estão licenciadas para serem produzidas em vários outros países.

História da criação

Em meados dos anos 50 do século passado, a Europa começou a desenvolver um novo tanque, que mais tarde recebeu o nome de "Leopard-1". O objetivo deste projeto era criar um tanque que não seria inferior aos veículos militares soviéticos da época.

Produção de "Leopard-1" começou na Alemanha em 1965, quase imediatamente foi adotado por vários países europeus, onde foi produzido sob licença. No futuro, "Leopard 1" foi repetidamente atualizado, ele estava em serviço em dez países do mundo.

No entanto, já em 1967, os designers alemães começaram a desenvolver um novo tanque, que mais tarde se tornaria o "Leopard 2". Inicialmente, os americanos participaram deste projeto (MWT-70), mas logo as diferenças entre os parceiros levaram ao fato de que cada país começou a desenvolver seu próprio tanque.

O programa nacional alemão é chamado de "Leopardo Dourado" (então "o Javali Selvagem"). Em 1969, dois protótipos da nova máquina foram criados e seus testes começaram. Na Alemanha, inicialmente desenvolveu dois carros com armas de canhão ("Leopard-2K") e armas de foguete ("Leopard-2FK"). Ao mesmo tempo, a pesquisa foi realizada em diferentes direções: no uso de canhões de calibre liso de vários calibres, suspensões hidropneumáticas, elementos de engrenagem em funcionamento e sistemas de controle de fogo na máquina. Logo, o trabalho no tanque com armas de foguete foi interrompido.

A Krauss-Maffei AG era a principal contratada, a Porsche estava envolvida no projeto e na engrenagem de corrida, a Wegmann desenvolveu a torre e a AEG Telefunken desenvolveu o sistema de controle de incêndio. De 1972 a 1974, diversas variantes da estrutura do casco e da torre foram fabricadas.

Em 1973, o carro recebeu seu nome atual, um pouco mais tarde, vários leopardos foram testados nos EUA junto com um tanque americano promissor, e mostraram características comparáveis ​​a ele.

Depois de todos os testes e melhorias de projeto em 1977, uma modificação do Leopard 2AV com blindagem de múltiplas camadas e um novo sistema de controle de fogo (FCS) foi adotada pelo Bundeswehr, e dois anos depois a produção em massa desta máquina começou.

Visão geral do tanque

O tanque alemão "Leopard-2" é feito de acordo com o esquema clássico, com o compartimento de controle na frente do veículo e o motor localizado na popa. O compartimento de combate com a torre está localizado no centro da máquina, uma pistola de 120 mm de diâmetro liso é instalada na torre.

A proteção da blindagem da projeção frontal do tanque é multicamadas. Placas de blindagem frontal têm uma localização vertical. Armadura aerotransportada melhorou as telas anti-cumulativas.

Na frente da máquina à direita está o assento do motorista, há também uma parte dos controles de munição e máquina. No compartimento da frente também é uma unidade de filtragem.

A torre contém os assentos do comandante do tanque, artilheiro e carregador, um rifle smoothbore Rh-120 / L44 da empresa Rheinmetall foi instalado junto com uma metralhadora de 7.62 mm emparelhada. O cano da arma é coberto com um escudo de calor e tem um ejetor. A torre tem um nicho de alimentação, que está localizado munição, um nicho está equipado com painéis de expulsão. O Leopard 2 não possui um carregador automático.

A parte interna do compartimento de combate é coberta com um revestimento de fibra de aramida especial, cuja tarefa principal é reduzir o número de fragmentos zabronevy.

Também na torre do tanque são morteiros para a produção de uma cortina de fumaça.

Desde o início do desenvolvimento de "Leopard-2" foi a questão de aumentar seu poder de fogo. Antes que os projetistas tivessem uma escolha entre uma arma rifada de 105 mm e um cano liso de 120 mm. Como resultado, o Leopard 2 foi o primeiro no mundo ocidental a receber um canhão de 120 mm. Graças ao design de sucesso da arma do tanque "Leopard 2" é considerado um dos melhores do mundo.

Na popa do tanque está o compartimento de força, é o motor e a transmissão. O motor diesel em forma de V MB 873 com doze cilindros está localizado ao longo do corpo da máquina. O motor tem refrigeração líquida e turbocompressão. Sua capacidade é de 1500 litros. c. O compartimento de transmissão do motor é separado da parede divisória resistente ao fogo.

O motor está equipado com dois turbocompressores e dois refrigeradores de ar. Duas entradas de ar estão localizadas na popa abaixo da traseira da torre.

O tanque de transmissão é hidromecânico, com uma caixa de 4 velocidades do tipo planetária.

O trem de pouso consiste em sete pistas de patinação básicas e quatro de apoio de cada lado. Suspensão - barra de torção com amortecedores de fricção. A revisão do carro é feita após uma corrida de 10 mil km.

Para superar obstáculos de água, um cano é instalado acima da escotilha do comandante, as miras e o suporte da torre são vedados e as válvulas são instaladas nos canos de escapamento. "Leopard 2" não pode lutar imediatamente após forçar uma barreira de água.

O LMS "Leopard-2" inclui:

  • estabilizador de armas em dois planos com acionamento eletro-hidráulico WHA-H22;
  • computador balístico eletrônico analógico;
  • telêmetro a laser EMES-15;
  • PERI-R17 Âmbito Panorâmico do Periscópio;
  • viseira telescópica auxiliar FERO-Z 18,
  • sistema de controle de funcionamento do MSA

O sistema permite disparar tanto o atirador quanto o comandante do tanque, enquanto as ações do comandante são prioritárias. Para acertar um alvo, simplesmente aponte o marcador de visão para ele. Graças à excelente estabilização da pistola e ao perfeito LMS "Leopard 2" pode disparar em movimento. As ferramentas de monitoramento fornecem excelente visibilidade para todos os membros da equipe.

Nas mais recentes modificações do carro, a revisão de todos os membros da tripulação foi aumentada para 360 graus devido ao uso de câmeras de imagem térmica melhoradas.

O "Leopard 2" está equipado com um sistema automático de extinção de incêndios, existe também um sistema que cria uma pressão excessiva no interior do tanque - este é um meio contra as armas de destruição maciça. Nas últimas versões do carro instalado um sistema de ar condicionado adicional.

Modificações do tanque

Por um longo tempo de operação, o tanque "Leopard 2" foi repetidamente melhorado e, portanto, há muitas modificações desta máquina.

A modificação básica foi produzida de 1979 a 1982.

Em 1982, uma modificação do Leopard 2A1 apareceu, na qual a armadura corporal foi melhorada e os termovisores foram instalados no carro, o que melhorou significativamente a visibilidade para a tripulação. Além disso, a colocação da munição foi alterada e, levando em conta a experiência operacional, aumentaram a confiabilidade de algumas unidades do tanque.

Em 1984 começou o lançamento de uma nova modificação da máquina - Leopard 2A2. Este tanque recebeu tanques de combustível de novo design, bem como um sistema mais avançado de proteção contra armas de destruição em massa.

O Leopard 2AZ recebeu uma nova estação de rádio e um novo freio de estacionamento, e removeu a escotilha para carregar a munição.

No Leopard 2A4 instalou uma nova torre com armadura reforçada, feita com base em titânio, bem como um sistema de extinção de incêndios mais avançado. Esta modificação do tanque foi produzida de 1985 a 1990.

O lançamento do Leopard 2А5 começou em 1995 e durou até 1998. Esta modificação recebeu módulos de proteção dinâmica montados. Uma nova escotilha de motorista também foi instalada, a revisão foi melhorada, o casco no local do assento do motorista foi reforçado. A torre do tanque sofreu modernização: a máscara da arma mudou, a armadura frontal e a bordo foi reforçada pelos módulos da armadura espaçada. A arma recebeu um sistema de estabilização elétrica mais à prova de fogo em vez de um eletro-hidráulico. O comandante recebeu um novo termovisor independente da próxima geração, que foi incorporado ao dispositivo de vigilância panorâmica. O tanque tem um sistema de navegação GPS. Como resultado dessas mudanças, o peso do bronzeado aumentou para 59,5-62 toneladas.

A modificação do Leopard 2A6 apareceu em 2001. Em essência, este é o tanque Leopard-2A5, que foi equipado com uma nova arma com um comprimento de 55 calibres. Os invólucros de urânio empobrecido foram adicionados à munição. Aumentar o comprimento da arma aumentou dramaticamente a velocidade inicial dos projéteis, o que aumentou significativamente a penetração da armadura. Melhorias tocadas e sistemas de controle de armas. Apesar de todas as mudanças, o peso da máquina permaneceu no patamar de 62 toneladas.

Em 2010 veio a última modificação do carro - Leopard 2A7 +. Este tanque recebeu um novo módulo de combate localizado no telhado da torre, consistindo de uma metralhadora de 12,7 mm e um lançador de granadas de 76 mm. Seu controle é remoto.

O corpo do carro recebeu proteção passiva adicional, atenção especial foi dada à proteção dos lados do carro. O fundo também foi fortalecido. Cada um e todos os membros da equipe receberam a oportunidade de uma revisão circular às custas das câmeras de imagem térmica.

O material rodante do tanque também foi melhorado. Para alimentar equipamentos a bordo na popa instalou uma usina de energia adicional. A pedido do cliente, o tanque pode ser equipado com uma lâmina.

Aqui está uma lista das melhorias que foram feitas no tanque do Leopard 2A7 + em comparação com o 2A6:

  • proteção significativamente melhorada contra minas e minas terrestres;
  • elementos articulados são projetados para proteger contra munição que representam o maior perigo para tanques modernos: BOPS, granadas cumulativas (como RPGs), ATGMs, afetando
  • itens de munições de cluster;
  • no tanque implementado o conceito de "torre digital";
  • SLA melhorado;
  • Os mais recentes projéteis sub-calibre com um palete removível (BOPS) DM-53, bem como disparos de alto explosivo programáveis ​​DM-12 foram introduzidos na munição;
  • A versão Leopard 2А7 + possui um sistema de comunicação com unidades de infantaria que operam em conjunto com um tanque;
  • O Leopard 2А7 + é equipado com equipamentos que permitem que ele seja incluído no sistema de suporte geral, o que simplifica bastante o fornecimento de unidades de blindagem com munição, combustível e peças de reposição.

Pode-se dizer que o Leopard 2 А + 7 pode ter mais sucesso do que modificações antigas que atuam não apenas em condições normais, mas também participam de operações de combate na cidade.

O peso da última modificação do Leopard foi de 67 toneladas.

A Bundeswehr já anunciou sua intenção de modernizar parte dos tanques Leopard 2A6 e Leopard 2A5 para o nível 2A7 +. Informações sobre a modernização de 150 carros foram dubladas. Atualmente, a principal força blindada do exército alemão continua sendo as modificações 2A5 e 2A6.

Outros países que exploram o Leopard 2 também demonstram interesse pelo novo produto. Até 2018, vinte novas máquinas Leopard 2A7 + foram fabricadas. Muitos especialistas acreditam que esta modificação é a última, é impossível melhorar ainda mais o tanque, uma vez que o seu potencial de modernização foi esgotado.

Avaliação de Projetos

Tank "Leopard 2" é um dos melhores tanques de batalha do mundo. Ele regularmente entra em várias classificações de tanques, habitualmente recebendo os maiores prêmios.

As mais recentes modificações do Leopard-2 realmente parecem perfeitas: a proteção reforçada da blindagem da projeção frontal e das partes laterais possibilita falar sobre a alta segurança do veículo, uma arma poderosa capaz de lidar com qualquer adversário e garantes excelentes e dispositivos de observação.

Todos os itens acima tornam o "Leopard 2" (as últimas modificações) um oponente formidável para qualquer tanque moderno.

A mais recente munição de baixo calibre com uma bandeja de separação com um núcleo de liga de tungstênio é usada nas últimas modificações do tanque. Isso permite que você acerte todos os tipos de veículos blindados modernos.

Houve reclamações sobre a proteção insuficiente de minas do fundo, mas nas modificações A5, A6 e A7 + esse problema foi eliminado.

A indiscutível desvantagem desta máquina é seu alto custo.

Especificações técnicas

Tanque TTX Leopard 2A6

Tripulação homem4
Combate peso, t59,9
Dimensões principais, m:
comprimento com uma arma para a frente11,29
comprimento do corpo7,72
largura da tela lateral3,74
altura sobre o telhado da torre2,64
Apuramento, m0,5
Largura da pista, m0,635
Munição:
armas, tiros42
metralhadoras, cartuchos5 500
Velocidade máxima do movimento, km / h:
na estrada72
no reverso31
Potência do motor, l. com1 500
Peso do motor, kg2 590
Massa do bloco de potência, kg4 840
Superando obstáculos:
vala larga, m3
altura da parede vertical, m1,1
ascensão de declive, granizo30
inclinação do rolo, granizo15
profundidade da barreira de água (ford), m:
sem preparação1
depois da preparação2,35
profundidade da barreira de água (com OPVT *), m4
Cruzeiro na estrada, km550
Capacidade dos tanques de combustível, l1 200

Vídeo do tanque