Veículo de combate de infantaria BMP-3

A URSS pode ser seguramente chamada o país que teve a maior influência no surgimento e desenvolvimento desta classe de veículos blindados, como veículos de combate de infantaria. Foi na URSS que o BMP-1 foi criado - o primeiro carro desse tipo.

Em 1990, o público em geral foi presenteado com uma nova máquina, a BMP-3, no desenvolvimento da qual foram utilizadas várias soluções de design muito interessantes. Este veículo blindado pode ser chamado de modelo da próxima geração.

História da criação

Eles começaram a desenvolver o carro em 1977 na KB Kurgan Machine-Building Plant. Ao criar a máquina, a experiência operacional do BMP-1 e BMP-2 foi usada. Os designers queriam construir um carro novo. Naquela época, a URSS tinha uma experiência séria no desenvolvimento e uso de veículos leves, foi usada ativamente quando trabalhava no BMP-3.

Em meados da década de 1970, o trabalho foi realizado na União Soviética para criar um tanque leve para as Forças Aéreas. Este tanque tinha que ter um peso e um tamanho pequenos, para que pudesse ser pousado do avião. Neste exato momento, o trabalho estava em andamento para criar um tanque de reconhecimento de luz para as Forças Terrestres. Ambos os projetos terminaram em fracasso. Mas ainda havia uma enorme base técnica e de engenharia, que eles decidiram usar para criar o veículo de combate de infantaria da próxima geração.

Você também pode acrescentar que, no desenvolvimento do design, a BMP-3 produziu mais de cem invenções, que foram posteriormente patenteadas.

Ao desenvolver um carro novo, os projetistas tinham duas tarefas principais: fortalecer a segurança do carro e aumentar seu poder de fogo. Em princípio, eles são totalmente consistentes com as tendências mundiais que existem há várias décadas. Durante esse tempo, o peso do BMP (e proteção de armadura) aumentou significativamente, e o calibre da arma usada no BMP se tornou maior.

Inicialmente, eles planejavam instalar um canhão de 30 mm, uma metralhadora acoplada a ele e um lançador de granadas de chama automático. No entanto, os militares não aceitaram essa opção, pois não deram ao carro um aumento significativo no poder de fogo. O principal armamento do BMP-3 foi decidido fazer um canhão de 100 mm, a partir do qual foi possível lançar mísseis antitanque guiados.

Os projetistas entenderam que, se o corpo do novo BMP fosse fabricado a partir de aço blindado, seria muito pesado e a futura máquina não seria capaz de flutuar, e seria impossível saltar de pára-quedas do avião. Portanto, decidiu-se usar para a fabricação do corpo da armadura especial de alumínio BMP-3.

Em seu poder de combate e segurança, o BMP-3 não é inferior a alguns tanques dos anos 60 do século passado.

O BMP-3 recebeu um novo material rodante, um novo motor, um novo sistema de armas e aumentou significativamente a segurança. O carro tem um esquema de layout um tanto incomum: o motor e a usina de energia estão localizados na parte traseira da máquina, o que é mais típico para tanques. Normalmente, o mecanismo BMP é instalado na frente do carro.

Tal layout do carro causou controvérsias muito sérias durante o seu desenvolvimento. Tem algumas vantagens: melhora a visibilidade do banco do motorista, esse arranjo cria mais conforto para a tripulação e a agressão, o peso é distribuído de maneira mais uniforme ao longo do comprimento do veículo. No entanto, também há aspectos negativos: o motor, localizado na frente, é uma proteção adicional da tripulação, além disso, permite que os soldados saltem do carro por trás - no lugar mais seguro da batalha.

Testes do carro, que foram realizados em 1986, deram resultados conflitantes. A nova localização dos pára-quedistas no carro foi reconhecida como não muito conveniente, a armadura de alumínio foi usada no corpo do carro e as oficinas do exército não sabem como lidar com este metal, que é difícil de soldar. De fato, o armamento da máquina mostrou seu poder, mas por causa do forte recuo da arma, rachaduras começaram a aparecer no casco. Durante os testes, o BMP-3 mostrou muitas pequenas falhas e "doenças infantis", com as quais os desenvolvedores tiveram que lidar.

A BMP-3 foi primeiramente usada na transmissão hidromecânica, o que simplificou seriamente o controle da máquina.

Até o momento, produziu mais de 1.500 carros. Existem várias modificações do BMP-3, e várias máquinas especiais foram produzidas em sua base.

Mesmo depois de vinte anos, a controvérsia continua sobre o layout da nova máquina, suas armas e o uso de combate da máquina. Em essência, um carro foi criado com um claro foco no poder de fogo, em detrimento do conforto e segurança da tripulação. O BMP-3 custa quase o dobro do BMP-2, e sua manutenção é muito cara e complicada. Algumas soluções técnicas que foram usadas no BMP-3 podem ser chamadas de revolucionárias, mas esta máquina tem um futuro como um único complexo de combate e pode substituir o BMP-2?

Descrição da máquina

A torre e o corpo do carro são feitos de folhas de alumínio especialmente tratadas ABT-102. A armadura BMP-3 suporta balas de 12,7 mm, bem como fragmentos de munição de artilharia. A armadura frontal pode suportar a munição de 30 mm. Embora, ainda não esteja claro se a projeção frontal da máquina pode suportar o impacto de conchas sub calibre modernas. O reforço da blindagem frontal da máquina deve-se às telas adicionais feitas de armaduras de aço.

Como os carros anteriores, o BMP-3 tem quatro divisões: combate, controle, anfíbio e compartimento de força. No entanto, sua localização é um pouco diferente do usual, adotada em outras BMPs. O veículo de combate de infantaria BMP-3 possui um compartimento de força, que é instalado na parte traseira da máquina. O compartimento de controle está localizado no nariz e, além do assento do motorista, há mais dois pára-quedistas sentados aqui que podem disparar na direção do movimento de duas metralhadoras PKT. Cada assento (pára-quedistas e motoristas) no compartimento de controle é equipado com sua própria escotilha.

No compartimento de combate, localizado no centro do veículo, há lugares para o operador do artilheiro e o comandante do veículo. A torre contém os sistemas de armas da máquina, o mecanismo de carregamento da arma, dispositivos de observação, dispositivos de observação e equipamentos de comunicação.

Atrás do compartimento de combate está localizado o compartimento de aterragem. Ele fornece sete lugares para pára-quedistas. No departamento há lacunas, dispositivos de vigilância e até um banheiro.

Na popa do BMP-3 está o compartimento de força. Aqui está o motor, elementos de transmissão, sistema de refrigeração, baterias, recipientes com óleo, vários sensores. O motor BMP-3 tem alto desempenho, o que proporciona ao carro uma boa manobrabilidade e mobilidade.

O BMP-3 é equipado com unidades de propulsão a jato, que fornecem ao veículo movimento através da água. Eles estão sob o fundo do veículo blindado.

Armamento BMP-3 consiste em arma de 100 mm 2A70, a partir do qual você pode lançar mísseis guiados. No mesmo bloco com esta arma há um canhão de 30 mm e uma metralhadora PKT. Instalado no conjunto de máquinas de armas guiadas "Bastion", o sistema de controle de fogo, vários pontos turísticos (incluindo a noite) e estabilizador de arma.

Com a ajuda de canhões de 100 mm, o BMP-3 pode destruir veículos blindados e mão de obra inimiga usando munição guiada e não guiada, além disso, a máquina pode disparar contra alvos aéreos que voam baixo. O BMP-3 tem um mecanismo de carregamento semi-automático. O canhão de 30 mm 2A72 pode ser usado para destruir veículos blindados leves inimigos, sua mão de obra e fogo em alvos aéreos que voam baixo. O focinho 2A72 preso ao tronco 2A70. Isso dá a arma uma maior precisão de fogo.

Especificações técnicas

Abaixo estão as características técnicas do veículo de combate de infantaria BMP-3.