GAZ-34039 - veículo todo-o-terreno rastreado da produção nacional, que vem trabalhando em benefício do país há mais de 30 anos. No território do nosso país existem muitas áreas que não estão ligadas a assentamentos por uma estrada de asfalto. Portanto, há uma grande demanda por essa técnica entre uma variedade de estruturas, incluindo o Ministério de Situações de Emergência e o Exército.
Especificações e dispositivo veículo todo-o-terreno GAZ-34039
Especificações:
- Peso do freio - 4,8 toneladas;
- Capacidade de carga - 1,2 toneladas;
- Capacidade - 10 pessoas (existem 4 camas);
- Deslocamento do motor - 4,75;
- Potência - 109 cavalos de potência em 2,4 mil revoluções;
- Binário máximo - 350 Nm a 1,7 mil revoluções;
- O número de cilindros - 4;
- Comprimento - 5,7 metros;
- Largura - 2,5 metros;
- Altura - 2 metros;
- Distância entre eixos - 3,6 metros;
- Apuramento - 40 centímetros;
- Peso do reboque - não mais do que 2 toneladas;
- Tanque de combustível - 370 litros;
- Velocidade máxima na estrada - 60 km / h;
- A velocidade máxima da água - 6 km / h.
Na produção em massa de equipamentos entrou em 1985. A principal característica era a capacidade de se mover na superfície da água. Dispositivo rastreado permitido para se mover em permafrost em áreas cobertas de neve. A base de transporte pode ser um dos três tipos de pistas:
- Com dobradiças de metal. Tal dispositivo também é chamado de dobradiças abertas. A variante é considerada a mais simples: os trilhos e fixadores são feitos de aço de alta resistência;
- Com dobradiças de borracha-metal. Uma bucha de borracha é instalada entre as partes metálicas, o que reduz o atrito das peças e aumenta o estoque de recursos de trabalho;
- Faixas de asfalto. O design difícil permite que o veículo todo-o-terreno se desloque em vias públicas. Nas cópias 34039 são estabelecidas a partir de 2011.
Os engenheiros distribuíram a carga em toda a superfície dos trilhos. Isso permitiu minimizar a carga no solo ao mover a máquina. O solo e a vegetação não são destruídos. Também melhorou as características de tração do carro. Um total de 12 roletes de esteira são usados (6 para cada lado). Quatro rodas são responsáveis pelo movimento das pistas (2 de cada lado).
A principal tarefa do motorista é controlar o desgaste dos pinos da dobradiça e a tensão da correia. Durante a operação, a fita é esticada, o que pode levar à sua quebra. Como resultado, existe a probabilidade de danos nos pneus dos roletes da esteira. Em situações em que é necessário superar a neve derretida ou a sujeira pegajosa, estique a fita com a sua própria para melhorar a permeabilidade. Devido ao grande ângulo de ataque na frente e atrás da fita, o GAZ-34039 é capaz de superar grandes obstáculos.
Unidade de potência a diesel localizada sob a cabina. A ausência de partes salientes diante da visão do motorista proporciona boa visibilidade do hemisfério frontal. No centro da cabine é o capô. Quando é aberto, o técnico obtém acesso total à usina e às suas principais unidades técnicas. A cabine é projetada para o motorista e um passageiro. As janelas são equipadas com vidros duplos, que retêm o calor dentro da cabine, mesmo nas condições climáticas mais severas. Equipamento de aquecimento é fornecido para manter a temperatura ambiente.
GAZ-34039 Irbis
Especificações:
- Peso do freio - 5 toneladas;
- Capacidade de carga - 2 toneladas;
- Capacidade - 12 pessoas (existem 4 camas);
- O volume da usina - 4,75 litros;
- Potência - 122 cavalos de potência;
- Número de cilindros - 4;
- Torque máximo - 423 Nm a 1,5 mil rpm;
- Comprimento - 6,3 metros;
- Largura - 2,5 metros;
- Altura - 2,9 metros;
- Distância entre eixos - 3,6 metros;
- Apuramento - 40 centímetros;
- Peso do reboque - não mais do que 2 toneladas;
- Capacidade do tanque - 400 litros;
- Velocidade máxima na estrada - 60 km / h;
- Velocidade máxima na água - 6 km / h.
O irbis é considerado uma versão aprimorada do 34039. Muitos recursos foram aprimorados, expandindo assim o escopo da aplicação. A técnica pode ser usada em qualquer clima russo: funciona de forma estável a temperaturas de -50 a +40 graus Celsius. Todas as melhores características do modelo clássico são preservadas e as desvantagens são eliminadas.
A plataforma é equipada com uma cabine de plástico de um plano ecológico, que é fabricado pela empresa Buran-Styling. O interior é recortado com materiais caros, o painel foi melhorado, novos equipamentos de aquecimento foram instalados. Aumento da potência do motor melhorou a permeabilidade do carro. O primeiro show aconteceu em 2010 na exposição internacional em Nizhny Tagil. Um ano depois, lançou um lançamento em série.
Veículos especiais baseados em GAZ-34039
A fábrica, a pedido, instala quaisquer complementos que sejam equipamentos para fins especiais.
Ponto explosivo da estação
A máquina é usada para exploração sísmica explosiva. Ele executa várias funções:
- Entrega de equipamentos e materiais necessários para o local da explosão;
- Armazenamento de materiais explosivos durante uma pausa no trabalho (curto prazo);
- Especialistas em transporte para o local desejado. Garantir descanso para pessoas com longas operações;
- Preparação de cargas e carregamento de poços explosivos;
- A implementação da explosão de material explosivo em pontos pré-preparados;
- Comunicação sem fio com a estação sísmica central.
O transporte, assim como o modelo básico, funciona em todas as condições climáticas. A proteção especial do corpo de metal e das unidades principais permite que você trabalhe em condições de alta umidade.
UGB-001
O equipamento de perfuração trabalhando em um atuador hidráulico. Usado para perfurar poços para operações sísmicas e geotécnicas. A plataforma é capaz de “atravessar” o solo até a categoria VI de perfurabilidade (isso inclui rochas congeladas e permafrost). A máquina tolera temperaturas de até -40 graus Celsius. Existem três modos de perfuração de poços:
- Perfuração rotacional com água de descarga - até 100 metros de profundidade;
- Perfuração por percussão rotativa - até 75 metros de profundidade;
- Perfuração "seca" - até 50 metros de profundidade.
O trabalho do UGB-001 é baseado em uma bomba e compressor de fabricação alemã.
GAZ-34039 Fire
É usado pelo Ministério de Situações de Emergência para entregar a equipe de combate ao local de um incêndio. O corpo é pintado com uma camada espessa de tinta à prova de fogo em vermelho. A parte da frente do veículo todo-o-terreno é protegida por um pára-choques. Para proteção adicional, o compartimento do motorista é equipado com arcos de segurança. A parte dianteira também é equipada com um guincho elétrico, que é protegido por dois arcos de cinzel. No telhado há um tronco com várias gavetas nas quais as ferramentas necessárias são armazenadas. Nas laterais do transporte há escadas para acesso rápido ao tronco.
Para extinguir incêndios usado mangueira de entrada, alimentado por uma bomba de motor. A capacidade dos tanques de água é suficiente para a contenção inicial da fonte de ignição. Há também um agente espumante e um recipiente para armazenar o pó (pode conter 700 kg).
UKTP Purga 120
Usado para extinguir incêndios. Usado em combinação com um caminhão-tanque.
Equipamento de perfuração
A variedade é usada para a manutenção de exploração, oleodutos e gasodutos, linhas de energia e comunicações, vias férreas e muito mais. Além do equipamento embutido, entrega para as instalações da equipe de especialistas. O corpo reforçado suporta uma pressão aumentada ao trabalhar a uma altitude de 4,5 quilômetros acima do nível do mar. Para a perfuração, um método é usado - rotacional.
Bem teste
Equipamento modular, alimentado por um gerador diesel de veículo todo-o-terreno GAZ-34039. O equipamento é capaz de operar por um curto período de tempo a partir da rede on-board de uma máquina cuja voltagem é de 24V. O especialista tem a capacidade de ajustar a velocidade da descida do fio. Também é possível mudar a direção do movimento do fio. Como essa técnica é usada para operações de longo prazo, os projetistas aprimoraram o equipamento de aquecimento e tornaram as camas mais confortáveis.
UKB 12/25
Outra sonda de perfuração, classificada como "mini". Método de perfuração - parafuso. Permite criar um poço com uma profundidade de 25 metros. É usado em locais onde a quantidade mínima de espaço livre. Para o trabalho, existem dois especialistas que controlam todo o processo.
Complexo de processamento de hastes
O complexo é usado para executar várias tarefas em áreas com baixa temperatura. A caixa é reforçada para proteger contra danos mecânicos. O habitáculo é apresentado sob a forma de um stand isolado, equipado com equipamento de aquecimento independente. Há também uma espécie com um estande maior.
O que podemos concluir sobre o veículo todo-o-terreno GAZ-34039?
O veículo de neve e pântano GAZ-34039 é um veículo com uma longa história que tem ajudado especialistas em vários setores a realizar muitas operações de complexidade variada. Ele não apenas transporta o equipamento necessário, mas também protege as pessoas do frio. O 34039 tornou-se a base para muitos veículos todo-o-terreno rastreados da nova geração, que, tendo absorvido todas as vantagens, tornou-se muito melhor e mais poderosa.
