Capacetes militares ou como proteger eficazmente a cabeça de um guerreiro

Capacetes de proteção do exército (ZS) - um lembrete da era dos cavaleiros. Eles permaneceram praticamente inalterados parte da armadura de combate. Se a couraça foi transformada em um colete à prova de bala, que não se parece com a armadura militar de um cavaleiro, os capacetes de ferro foram produzidos até recentemente.

Embora tenha havido um tempo na história militar em que os soldados usavam capacetes em vez de capacetes de proteção, no final, a necessidade obrigou as autoridades militares a devolver essa parte da armadura ao serviço.

O aparecimento de capacetes de combate na França

Até o começo da Primeira Guerra Mundial, soldados de estados europeus faziam sem capacetes de proteção. O exército recusou-se a armadura já por muito tempo, pois o capacete que protege uma cabeça, considerou-se como um elemento de uma armadura antiga para a qual não há lugar no exército moderno. No entanto, a Primeira Guerra Mundial, que recebeu o nome não oficial de "trincheira", mostrou que a rejeição dos capacetes do soldado foi uma decisão precipitada.

Como era necessário sair das trincheiras, as cabeças dos soldados foram as primeiras a sentir o quanto estavam sem proteção confiável. A maioria das mortes dos soldados ocorreu precisamente de headshots. Vendo as perdas monstruosas de pessoal ocorrendo na guerra todos os dias, os generais dos países europeus seriamente preocupados.

Os primeiros capacetes especiais foram desenvolvidos na França. Antes da sua aparição, os soldados franceses usavam capacetes de pano que só podiam proteger a cabeça do mau tempo. O primeiro capacete francês foi nomeado "Adriana" e começou a ser produzido em massa já em 1915. Não foi convertido e consistiu nas seguintes partes:

  • Cap;
  • A crista;
  • Saias

Imediatamente após o aparecimento de capacetes, as perdas do exército francês foram significativamente reduzidas. Por exemplo, o número total de feridos diminuiu em 30% e os mortos - em 12-13%. Deve levar em conta o fato importante de que o capacete francês não foi projetado para proteger contra balas. É claro que ele poderia ricochetear uma bala que caiu em uma trajetória lateral, mas não suportaria um golpe direto. Mas estilhaços e fragmentos de granadas não o atravessaram.

Vendo o inesperado sucesso da "reanimação" de um elemento de proteção aparentemente antiquado como um capacete, os países aliados correram para comprar uma enorme quantidade de "Adrian" para seus exércitos. Os seguintes países compraram essa proteção:

  • Rússia;
  • Roménia;
  • Itália;
  • Portugal;
  • Reino Unido.

Todos os países acima, exceto a Inglaterra, ficaram muito satisfeitos com as propriedades protetoras dos capacetes franceses.

Capacetes de soldado inglês

A liderança militar da Grã-Bretanha, que comprou um grande lote de capacetes franceses, permaneceu muito insatisfeita com suas qualidades protetoras. Uma comissão foi criada para desenvolver seu capacete, que seria melhor que o equivalente francês. É possível que essa decisão tenha sido tomada por causa do orgulho da aristocracia militar britânica, que considerou vergonhoso usar capacetes na guerra, que surgiu com "sapos".

Depois de analisar várias opções, o comando militar britânico escolheu o projeto de John Brodie, que apresentou seu próprio modelo de capacete, lembrando muito o chapéu de ferro inglês medieval de Capellin. Em tais capacetes, os soldados angianos lutaram nos séculos XI - XVI. Após pequenas modificações, o capacete foi adotado pelo exército britânico sob o nome "Helmet Steel Mk1".

Ao contrário do modelo francês, o capacete inglês era sólido e tinha bordas largas ao redor do perímetro. Era bem adequado para proteção nas trincheiras, pois os campos largos protegiam estilhaços e detritos de cima. Mas cada ataque era muito arriscado, porque o capacete não protegia completamente a parte de trás da cabeça, os templos e as orelhas. Como as tropas britânicas não participavam do ataque com muita frequência, esse capacete não era apenas apreciado pelos militares ingleses, mas também adotado por vários países muito amigáveis ​​do Reino Unido. Estes foram:

  • Estados Unidos da América;
  • Canadá;
  • Austrália

É claro que esses três países, devido ao fato de praticamente não participarem das hostilidades, possuíam capacetes apenas para "ordem".

Capacetes militares na Alemanha

Quando os adversários da Alemanha por mais de um ano usaram proteção para a cabeça, os soldados alemães ainda o fizeram sem ele. Somente em 1916 apareceram os primeiros capacetes alemães, bem diferentes do que os representantes do bloco Entente usavam. Provavelmente, os alemães simplesmente não gostaram do design dos capacetes franceses e ingleses, de modo que não puderam resistir a um impacto frontal de uma bala.

No início de 1916, a Alemanha desenvolveu seu capacete com o nome M-16 "Stahihelm", que era significativamente diferente da proteção do inimigo. Chifres específicos localizados nas laterais, faziam a aparência de um novo capacete militar facilmente reconhecível. Eles não só cobriam os orifícios de ventilação, mas também serviam como um elemento para a fixação de um escudo blindado que cobria a parte frontal.Armadura semelhante feita rompendo um capacete com uma bala de fuzil ou metralhadora quase impossível.

No entanto, como se viu, era melhor evitar bater diretamente na testa. O capacete resistiu perfeitamente a uma bala de metralhadora, mas os pescoços dos soldados não estavam absolutamente prontos para tais testes de força. Vértebras cervicais foram feridas ou mesmo quebradas, o que em alguns casos foi fatal.

Entre os soldados, havia uma técnica interessante, que permitia manter o pescoço intacto quando uma bala atingia a cabeça. Para fazer isso, a alça do capacete não se prendeu, e apenas voou da cabeça do soldado. Como resultado desse truque, muitos conseguiram sobreviver depois de receberem uma bala na cabeça.

Outras tentativas de criar um capacete mais durável também não tiveram sucesso, porque um aumento na espessura da armadura deu ao capacete um peso extra, e o pescoço ainda quebrou.

Quais capacetes estavam na URSS depois da revolução

Se você olhar para as crônicas ou fotografias antigas dos primeiros anos após o aparecimento da Rússia Soviética, você pode ver que o capacete principal do Exército Vermelho era um cap-budyonovka. Um pequeno número de capacetes de metal foi preservado em depósitos militares, herdados pela república soviética "em herança" do poder real, mas com mais frequência exibiam-se em vários desfiles e desfiles militares.

O primeiro capacete de ferro soviético foi criado em 1929. Externamente, ele parecia o famoso M-17 "Sohlberg", que foi produzido na Rússia czarista. Um lote experimental de capacetes experimentais, chamado M-29, foi lançado. Devido ao fato de que o processo de produção foi muito demorado e caro, este modelo não se tornou produzido em massa.

A situação política na Europa nos anos 30 do século 20 mostrou à URSS que os soldados precisavam de um maciço capacete de metal. Assim surgiu o primeiro capacete soviético de massa SS-36. Os soldados neles passaram por muitos conflitos militares:

  • Campanha polaca;
  • Khalkhin Gol;
  • Guerra finlandesa;
  • Guerra Civil Espanhola;
  • Batalha do Lago Hassan.

Este capacete foi criado com base no capacete alemão M-16 "Stahihelm", mas significativamente inferior a ele em características táticas e técnicas. O capacete ficou muito pesado, seu peso chegou a 1,3 kg. No entanto, a espessura dos capacetes de metal, igual a 1,1 mm, foi insuficiente para proteger contra balas e grandes fragmentos. A forma do capacete, que possuía amplos campos, interferia na revisão e, às vezes, o vento soprava um capacete desse tipo da cabeça de um caça.

Logo foi substituído por um novo modelo, que recebeu o nome de US-39 (US-40 desde 1940). Este capacete é uma verdadeira lenda, pois foi neles que os soldados da URSS conseguiram derrotar o fascismo. O novo capacete do exército tinha as seguintes vantagens:

  • Foi feito de aço blindado com liga;
  • A espessura da parede foi de 1,9 mm;
  • Ao mesmo tempo, o peso foi até um pouco menor que o do SS-36 e foi de 1,25 kg;
  • O capacete poderia suportar um tiro frontal a uma distância de 10 metros do revólver.

Em 1940, o US-39 foi atualizado. Houve um sistema de substituição podtuleynoy, após o qual o capacete foi renomeado o SS-40. É sob esse nome que ela é conhecida em todo o mundo. Mesmo atualmente, essas opções de proteção não foram removidas de serviço e são armazenadas em grandes quantidades nos armazéns militares russos.

No futuro, o capacete SSh-40 foi modernizado várias vezes. Essas modificações ocorreram em 1954 e 1960. Em ambos os casos, a atualização consistiu em substituir o dispositivo podtuleyny por um mais avançado, mas, na verdade, todas essas modificações foram um pouco modificadas do modelo US-39.

Modernização séria do capacete soviético em 1968

Modernização grave da escola-39 (40) ocorreu apenas em 1968. O novo capacete foi de fato totalmente reformulado e não se tornou mais um upgrade do US-39. As diferenças do novo modelo estavam nas seguintes nuances:

  • O metal foi substituído por uma liga de blindagem mais forte;
  • A inclinação da parede frontal foi aumentada;
  • Amortecedores encurtados.

Atualmente, o SSh-68 é o principal capacete de proteção da Rússia. Além disso, a proteção do mesmo projeto é usada pelos exércitos da CEI, China, Índia, Vietnã, Coréia do Norte e vários outros países.

Embora o SS-68 não corresponda exatamente ao nível dos capacetes militares modernos, seu grande número em armazéns faz com que eles façam upgrades baseados nele. Então, os seguintes modelos mais modernos apareceram:

  • SS-68M;
  • US-68N.

Essas atualizações receberam um reforço do design interno por meio de dispositivos de subtile modernos e de aramida. Como resultado, o peso das novas atualizações aumentou para 2 kg, mas sua força aumentou significativamente.

Modelos modernos de capacetes militares russos

Como atualmente os capacetes SS-68 são muito mais do que o exército russo exige, sua produção acabou. Agora, a indústria militar russa está dominando a produção de novos modelos de capacetes, que são feitos de materiais novos e modernos em base de tecido-polímero. Novos modelos de capacetes são muito mais fáceis e convenientes do que suas contrapartes de aço, e mais importante - suas propriedades de proteção são superiores às dos capacetes de aço.

O primeiro capacete, que foi produzido na Rússia usando materiais modernos, é chamado 6B7. Ele entrou em serviço com o exército russo em 2000. Forças especiais russas, unidades aerotransportadas, fuzileiros navais e outras unidades similares receberam proteção similar.

Em 2006, usando o capacete 6B7 como base, o instituto de pesquisa Stal lança um novo capacete para as forças especiais russas - 6B27, que ultrapassa a maioria dos análogos estrangeiros em suas características de proteção.

Atualmente, os designers do Instituto de Pesquisa Stal estão empenhados em aperfeiçoar o exclusivo capacete Ratnik-BSh, que não tem análogos mundiais.

Novo capacete russo 6B47 "Warrior"

Embora o mais novo equipamento russo "Warrior" ainda esteja sendo testado, um de seus elementos já está sendo produzido em massa - este é um capacete protetor 6B47 "Warrior". Ele difere de desenvolvimentos anteriores russos em seu peso, que é inferior a 1 kg e pequenas dimensões. No entanto, este capacete é muito mais forte que seus "irmãos" mais pesados. Características semelhantes foram alcançadas usando os compósitos mais recentes para sua produção.

Este capacete tem um sistema de proteção de três camadas. As camadas externa e interna são feitas de compósitos sólidos, entre os quais uma camada de material de aramida é colocada. Este capacete em sua funcionalidade é mais como um capacete piloto moderno. É equipado com um sistema de comunicação e um monitor no qual uma imagem de uma visão óptica é projetada.

Capacetes voadores

Capacete piloto moderno não é apenas um dispositivo que protege a cabeça do piloto. A maioria deles são dispositivos complexos que estão literalmente cheios de eletrônicos. O desenvolvimento de capacetes de vôo foi muito rápido. Os primeiros chapéus de couro com óculos pesados ​​de aviador rapidamente deram lugar a aparelhos modernos.

O mais interessante dos capacetes de vôo modernos é o chamado "capacete de olhos grandes", especialmente projetado para pilotos do caça americano F-35. O custo deste modelo é de cerca de 600.000 dólares.

Capacetes militares, que foram injustamente esquecidos, voltaram à arena militar mundial após o início da Primeira Guerra Mundial. Atualmente, os capacetes militares mais recentes não são apenas uma proteção de cabeça para um caça - este é um computador real equipado com eletrônica moderna.