Por quase 30 anos, os mísseis soviéticos movidos a energia nuclear resistiram com sucesso ao potencial nuclear dos países ocidentais, desempenhando o papel de um elemento confiável de dissuasão. O submarino nuclear armado com mísseis balísticos era, é e será a arma mais poderosa da era moderna. Devido ao grande poder destrutivo e ao equipamento perfeito, os transportadores de mísseis submarinos são os mais sofisticados navios de guerra que já descenderam dos estoques. A União Soviética poderia se orgulhar de suas conquistas na construção de submarinos nucleares. Hoje, as ricas tradições dos submarinistas soviéticos, toda a vasta experiência adquirida na construção de navios desta classe, são utilizadas com sucesso na prática por submarinistas russos. O serviço de combate de submarinos do tipo 667bdrm "Dolphin" é uma clara confirmação disso. Os cruzadores submarinos de mísseis Novomoskovsk, Yekaterinburg e Verkhoturye continuam a manter o dever de combate como parte da Frota do Norte.
Sete submarinos nucleares do tipo "Golfinho" são a base do componente naval da tríade nuclear da Rússia no momento. Estes navios são descendentes diretos dos submarinos nucleares do Projeto 667, que eram os mais populares na frota soviética.
Antigo, novo projeto 667BRDM tipo "Dolphin"
O colapso da União Soviética deixou a marinha russa um rico legado. Uma enorme frota de submarinos nucleares ficava nas baías da Frota do Norte e estava localizada nos locais de fundação no Extremo Oriente. Os submarinos nucleares soviéticos tinham idades diferentes e estavam preparados de maneira diferente para continuar o serviço. De todos os tipos e classes de submarinos, os submarinos nucleares do tipo 667BRDM "Dolphin" são os mais bem preservados. Foi nessas embarcações que a ênfase foi colocada na manutenção futura da prontidão de combate das forças nucleares navais russas.
Deve-se dizer imediatamente que este projeto foi uma miscelânea, que incluiu as melhores práticas de projeto na construção dos navios do Projeto 667.
Os navios Delphine seriam a versão final do projeto 667, marcando a transição dos submarinos nucleares de 2ª geração para os submarinos de 3ª geração. De acordo com a classificação soviética, barcos deste tipo pertenciam à classe de submarinos de mísseis, respectivamente, e o tipo de navios era designado como SSBN (submarino de mísseis estratégicos). O desenvolvimento de um projeto melhorado começou em 1975, quando a Marinha dos EUA começou a desenvolver o projeto de um novo submarino nuclear do tipo Ohio. No novo submarino americano foi planejado para colocar 24 mísseis balísticos "Trident-II".
Os transportadores de mísseis atômicos que estavam naquela época na Marinha da URSS estavam armados com um número menor de mísseis estratégicos. Em vista da situação atual e para criar paridade com os americanos em termos do número de transportadoras nucleares, decidiu-se criar um navio mais poderoso para a frota. Os submarinos do projeto Kalmar 667БRD tornaram-se a base básica dos novos submarinos soviéticos. No projeto do novo submarino, foi decidido aumentar tudo e melhorar significativamente as características de navegação da embarcação subaquática. Os navios foram projetados para a instalação de novos mísseis estratégicos soviéticos R-29RM, por isso, foi necessário aumentar o tamanho do navio. As pontas da proa e da popa do submarino aumentaram de acordo.
No processo de design, foram feitas tentativas para reduzir o ruído do navio e para tornar menos visível a imagem do sonar do submarino. Muitos sistemas no projeto do 667BDRM foram usados pela primeira vez, incluindo o novo equipamento de sonar. O resultado do trabalho de designers foi quase um novo projeto, que marcou o início de uma nova série final de transportadores de mísseis nucleares soviéticos, composta por 7 navios.
O projeto do submarino nuclear Projeto 667 BDRM
O navio-chefe da série, o submarino nuclear B-51 Verkhoturye, foi colocado em férias, 23 de fevereiro de 1981. Para a construção de navios deste projeto foi escolhido o principal empreendimento da construção naval atômica soviética - Severodvinsk planta de engenharia Sevmash. Em 9 anos, de 1981 a 1990, a empresa lançou e comissionou 7 navios do projeto 667BDRM. O último navio desta série foi o SS-K-407 Novomoskovsk.
O portador de mísseis submarinos "Verkhotur'e" recebeu uma corcunda pronunciada, que abrigou 16 mísseis balísticos. Na classificação da OTAN, o navio recebeu o código "Delta-IV", continuando com vários navios de combate sob o código Delta. O tamanho do submarino é impressionante. O comprimento do casco era de 167 m, e o deslocamento aumentou para 11.740 toneladas. O submarino atômico tinha um design de casco duplo que se tornou tradicional para os navios da série anterior. O corpo principal durável do navio e as anteparas eram feitos de aço durável, capaz de suportar cargas intensivas de longo prazo e possuir propriedades anticorrosivas. O design do navio e as características de resistência dos materiais permitiram que o barco afundasse a uma profundidade de 600 m.
Os principais componentes e montagens do navio subaquático foram colocados em plataformas especiais de depreciação que reduzem a vibração e o ruído acústico. Compartimentos com a usina de energia tinham absorvedores de som locais. O casco leve foi coberto com um material de máscara especialmente projetado para este propósito, provendo um fundo de sonar menor do navio. Uma característica distintiva das hélices de aço do projeto submarino 667BDRM, que possuíam cinco pás e possuíam uma imagem aprimorada do sonar.
Tais eventos e inovações aumentaram significativamente a furtividade do navio, aproximando os parâmetros de sonar do submarino soviético aos parâmetros do transportador de mísseis americano da classe Ohio.
Durante as campanhas militares, os cruzadores de submarinos de mísseis soviéticos Yekaterinburg e a região de Moscou conseguiram permanecer despercebidos pelos navios da Otan por mais de uma semana no mar. Essa foi a razão pela qual os submarinos americanos foram forçados a se aproximarem das bases permanentes dos submarinos soviéticos, colocando-se em grande risco de serem descobertos.
Todos os navios do projeto receberam o sistema de gerenciamento automatizado de armas Omnibus-BDRM, que foi usado para analisar as informações recebidas, determinar os parâmetros do uso de armas táticas de combate. Além disso, os barcos foram equipados com o novo equipamento de sonar "Skat", possuindo duas antenas. Uma antena foi localizada na carenagem do nariz, a segunda - foi usada na versão rebocada. Armamento míssil tinha um sistema de navegação melhorado "Gateway", que permite determinar a localização do barco com alta precisão durante o lançamento de mísseis.
A principal usina de energia para todos os submarinos foi o reator nuclear VM-4SG, que forneceu vapor para duas turbinas OK-700A. A potência total do sistema de propulsão era de 60 mil litros. c. Motores elétricos de 225 cv foram usados como motores de reserva em navios. todo mundo. A instalação nuclear forneceu aos navios um curso subaquático a uma velocidade de 24 nós.
Em contraste com os navios da série inicial sobre os "golfinhos", as condições do pessoal melhoraram significativamente, garantindo um desempenho confortável de serviço durante campanhas de combate longas e distantes. A tripulação do submarino do estado era composta por 140 pessoas.
O poder de fogo dos transportadores de mísseis 667BDRM
Os navios foram originalmente projetados para o míssil balístico R-29RM. O sistema de mísseis D-9PM instalado em submarinos foi uma plataforma de lançamento para 16 mísseis estratégicos intercontinentais. O foguete soviético tinha uma vantagem tecnológica significativa sobre seus equivalentes americanos. Em termos de alcance de tiro e precisão de acerto com unidades de combate, o R-29RM não tinha igual. Tendo dimensões menores e massa de decolagem, o foguete soviético poderia fornecer cargas nucleares em uma distância de mais de 8 mil quilômetros.
Este tipo de míssil foi o último em que os motores de foguete líquido foram usados. Além disso, todos os tipos de armas de foguetes instaladas em submarinos domésticos funcionavam com combustível sólido. Dentro de cinco anos, de 1996 a 2001, todos os mísseis balísticos em serviço com submarinos 667BDRM foram substituídos pela versão atualizada, o míssil R-29RMU2. Em conseqüência, os transportadores de mísseis russos foram reequipados para lançar os mísseis Liner R-29RMU2.1. Em 2011, o primeiro lançamento subaquático de um míssil modernizado foi realizado com o sistema de mísseis de Ekaterinburg. Após estes testes no mesmo ano, o segundo míssil intercontinental deste tipo foi lançado do submarino atômico K-114 "Tula". Os barcos do projeto 667BDRM puderam realizar um voleio de mísseis, estando a uma profundidade de trabalho de 55 m.
O armamento tático de submarinos tipo submarino do tipo Dolphin foi representado por quatro tubos de torpedos de 533 mm e o complexo de torpedo-míssil anti-submarino Waterfall.
Submarinos de mísseis nucleares do projeto 667БДРМ na frota russa
Todos os sete navios deste projeto foram comissionados na União Soviética. Na época do colapso da URSS, esses submarinos permaneceram os mais modernos e formaram a espinha dorsal das forças nucleares da marinha russa. Todos os navios foram atribuídos à Frota do Norte e foram baseados na base naval de Gadzhievo. No início dos anos 90, uma decisão do governo foi tomada para apoiar as transportadoras de mísseis 667BDRM em combate e com financiamento suficiente para realizar reparos e atualizações programadas. O primeiro submarino da série foi o primeiro em 1993 a ser submetido a reparos e upgrades programados, mais uma vez comissionando a Frota do Norte. Nos navios restantes, a partir de 1996, os reparos e modernizações programados foram realizados alternadamente.
O submarino nuclear K-64 "Moscow region" foi desativado em 1999. Modernização do navio continuou por um longo 16 anos. Como resultado, o barco foi convertido em um navio de testes experimental, capaz de fornecer submarinos ultrapequenos. O navio recebeu um novo número BS-64. O lançamento do navio na frota do norte ocorreu em 2018. Na antiga transportadora de mísseis "região de Moscou" os eixos de mísseis foram removidos e um novo compartimento foi instalado para transportar submarinos ultra-pequenos.
Até o momento, todos os navios estão em serviço. Uma nova etapa de restauração da prontidão técnica de todos os navios é esperada. O submarino K-117 "Bryansk" - o primeiro dos navios desta classe realizou o lançamento de um míssil intercontinental a uma curta distância. Nos últimos anos, o navio repetidamente realizou treinamentos e combate a lançamentos de mísseis balísticos nas águas do Mar de Barents.
Submarino de mísseis estratégicos, o submarino K-18 fez uma subida ao Pólo Norte, estabelecendo a bandeira nacional da Rússia e da Marinha. Em 1996, por decisão do Comandante em Chefe da Marinha, o submarino recebeu um novo nome "Karelia".
No final
Todos os navios do projeto 667BDRM permanecem no momento na Frota do Norte e são os navios mais modernos e eficientes da frota russa. Navios dessa classe têm o poder de combate necessário, sendo um componente importante da tríade nuclear russa. Seis transportadores de mísseis exercem a função de combate alternadamente, enquanto o submarino Moscow Oblast está envolvido em programas e projetos de pesquisa.
Estando em alerta, os transportadores de mísseis russos criam muitos problemas para as equipes de busca dos países da OTAN. Boa furtividade e grande autonomia proporcionam a esses submarinos pontos de lançamento convenientes no oceano mundial. A localização dos transportadores de mísseis 667BDRM é principalmente latitudes polares, onde os submarinos russos representam uma ameaça real constante para um inimigo em potencial.
