Nem todo projeto promissor atinge o estágio de conclusão, especialmente a produção em série. Há cerca de dez protótipos inacabados para um desenvolvimento bem sucedido, que na melhor das hipóteses acabam em um museu. Mas às vezes acontece que projetos já fechados revivem e fazem disso a base para um novo avanço. A RIA Novosti compartilhou informações sobre vários desenvolvimentos domésticos, que foram divulgados em uma única cópia.
NPS K-162
Este submarino nuclear é o recorde absoluto de velocidade: ele conseguiu acelerar para 44 nós sob a água, o que corresponde a 82 km / h. Assumiu-se que o submarino K-162 será uma arma poderosa na luta contra os porta-aviões: o submarino foi armado com torpedos e mísseis de cruzeiro P-70, ela poderia esconder rapidamente de acusação. Mas também havia uma desvantagem significativa: o K-162 estava muito alto durante o movimento, o que o privou do sigilo necessário.
Além disso, a produção de tal barco era muito cara, porque seu casco era feito de titânio. Como resultado, a Marinha da URSS abandonou este projeto, enquanto a única cópia "em funcionamento" do K-162 era um membro da Marinha por cerca de 20 anos. Após o desmantelamento, o submarino foi desmontado. A experiência ganha tornou-se o terreno para a criação dos mais novos submarinos nucleares, por exemplo, o programa 670 "Skat".
Ekranoplan "Lun"
Durante a Guerra Fria, os projetistas soviéticos tentaram desenvolver uma maneira de combater os porta-aviões dos EUA. Um projeto interessante foi a peruca de impacto "Lun", que combinou as capacidades de um navio e um avião. Por suas características de desempenho exteriores e impressionantes, os especialistas militares americanos o chamaram de "monstro cáspio". O comprimento da peruca era de 75 m, e a altura - 20 m, podendo atingir velocidades de até 500 km / h.
"Lun" poderia atingir seu objetivo em uma altitude muito baixa, o que lhe permitiria passar desapercebido pelas armas regulares de defesa aérea. A abordagem foi feita a uma altura de 7 a 20. Um ekranoplan poderia realizar uma saraivada de mísseis Mosquito de seis instalações (a massa explosiva é de 150 kg cada). Menos da metade da munição foi suficiente para destruir um porta-aviões. Mas na URSS não havia oportunidades financeiras para o desenvolvimento do projeto, então o único ekranoplan foi suspenso.
Lutador Su-47 Berkut
Esta aeronave voou pela primeira vez em 1997. Tem uma característica distintiva única - asa invertida. Isso possibilitou o aumento da capacidade de controle do caça durante o vôo de baixa velocidade (que é extremamente importante em combate aéreo aproximado), bem como suas propriedades de decolagem e pouso. Também foi possível minimizar a probabilidade de detecção de radar e melhorar a aerodinâmica da célula.
Para a produção de tal asa foram utilizados materiais bastante caros baseados em carbono. O dinheiro era suficiente apenas para criar um protótipo, e a produção em massa não era possível de se estabelecer. A única cópia da aeronave está no museu. Gromov A experiência adquirida com a criação do protótipo foi usada em caças T-50.
Objeto 640 "Black Eagle"
O desenvolvimento do principal tanque de batalha "Black Eagle" começou na década de 1990 no departamento de design de engenharia de transporte. O protótipo foi introduzido pela primeira vez em 1997. O veículo de combate usou um poderoso motor de turbina a gás, que permitiu acelerar até 80 km / h na estrada. Uma arma de alma lisa de 125 mm com um sistema de carregamento automático foi instalada no Black Eagle. A cabine foi equipada com assentos ajustáveis, que tinham 2 posições: camping e combate. No modo de combate, o assento está abaixo da perseguição da torre, o que aumentou as chances de sobrevivência da tripulação ao atingir a torre.
Objeto 640 foi criado em uma única cópia, que ainda não atingiu a produção em massa. Acredita-se que o Ministério da Defesa não aprovou o conceito deste veículo de combate, preferindo atualizar o T-72 e o T-80. Algumas soluções técnicas do desenvolvimento ainda estão incorporadas no projeto Armata.
MiG - 105,11
Durante a Guerra Fria, os Estados Unidos e a União Soviética desenvolveram o conceito de aviões espaciais, que planejavam, em particular, usar como bombardeiros orbitais. Nos EUA, foi possível criar um protótipo do X-20 Dyna Soar, e na URSS - MiG -105.11, que recebeu o apelido de “bast”. Para seu lançamento em órbita, eles esperavam usar um míssil balístico intercontinental R-7.
Os primeiros vôos não tiveram sucesso e a aeronave foi danificada. Como resultado, o projeto foi fechado devido ao seu alto custo. O único MiG - 105.11 está agora no Monino Aviation Museum.
