O An-24 é um avião de passageiros turboélice, projetado para linhas de médio e pequeno comprimento. An-24 na época soviética era uma das aeronaves mais populares do país, que forneceu um terço do tráfego de passageiros. A razão para a alta demanda por um transatlântico está na capacidade de aterrissar em pequenos aeródromos despreparados, bem como no solo. Salon An-24 pelos padrões de hoje é muito barulhento e pequeno. No entanto, tem um compartimento de bagagem, uma cozinha e um banheiro. Assentos de passageiros são organizados em uma linha em uma proporção de 2 + 2.
O An-24 tem uma capacidade máxima de até 52 passageiros, podendo transportá-los a uma distância de 1.850 km. O liner tem algumas modificações, a mais popular delas é a en 26. Desde a década de 1960, mais de 1.200 unidades foram produzidas. Hoje, a aeronave An-24 é fabricada na China sob a marca Xian Y-7. An-24 foi a aeronave principal, tinha excelentes características, voou em companhias aéreas locais da Rússia e da URSS, inclusive nos países da CEI. As pessoas do avião receberam o apelido de "Nastya" ("Nastya").
A história da aeronave
O desenvolvimento da aeronave bimotora An-24 para passageiros, projetada para uso em linhas aéreas locais, foi lançada em 1958 na Antonov GSOKB-473, de acordo com a Resolução nº 1417-656 do Conselho de Ministros da União Soviética. De acordo com a missão, a aeronave deveria transportar passageiros em um alcance de até 400 km com uma carga equivalente de 4.000 kg e desenvolver uma velocidade de cruzeiro de até 450 km / h. Foi planejado usar o motor AI-24.
O An-24 fez seu primeiro vôo em outubro de 1959, foi pilotado pela tripulação de G. I. Lysenko. Testes de estado e fábrica ocorreram em 1961. A produção em série da An-24 foi lançada em Kiev no número da fábrica 473 em 1962. Em setembro de 1962, ocorreu a primeira decolagem técnica e pouso com passageiros. Em outubro de 1962, a aeronave começou a operar na estrada Kherson-Kiev. A produção da aeronave durou 1979. No total, mais de 1.200 aviões foram produzidos, 1028 deles produziram a Aviant Aviation Plant em Kiev.
Especificações da aeronave
A aeronave An-24 possui as seguintes especificações:
- Envergadura é 29,20 m.
- O comprimento da aeronave é de 23,53 m.
- A altura da aeronave é de 8,32 m.
- A área da asa é de 72,46 m2.
- A massa de uma aeronave vazia é de 13.300 kg.
- O peso máximo de decolagem é de 21.000 kg.
- O combustível interno pesa 4760 kg.
- Motor - 2 Progresso de TVD AI-24A.
- O poder é 2 x 2550 hp
- A velocidade de cruzeiro é de 498 km / h.
- O alcance prático é de 3000 km.
- A gama de ação é de 640 km.
- O teto prático é de 8400 m.
- A capacidade nominal de passageiros é de 32 pessoas.
- A tripulação é de 5 pessoas.
Recursos de design
- O design do An-24 é um plano alto em balanço de um casco todo em metal. O design da fuselagem é semi-monocoque tipo feixe-stringer. A seção transversal da fuselagem é feita de dois arcos de diâmetros diferentes. A fuselagem inclui um compartimento de passageiros, uma cabine da tripulação, um compartimento de bagagem, um guarda-roupa, um banheiro e uma despensa. O habitáculo é separado dos outros quartos por divisórias. A fuselagem está completamente selada.
- A asa é de duas espadas, trapezoidalmente em planta, em caixão, grande alongamento. A mecanização da asa inclui duas abas divergentes de um único slot na seção central, ailerons divididos nos consoles e duas abas retráteis de dois slots. A quilha está equipada com um garfo. Chassi com suporte do nariz, triciclo, retrátil. O chassi tem um cruzamento razoavelmente alto.
- A usina inclui 2 ATDs da série AI-24 2 com parafusos AV-72T de quatro pás, bem como uma unidade de lançamento autônoma TG-16. O combustível está localizado na seção central da asa em 4 tanques moles. O consumo específico de combustível é de 36 g / pass.-Km. O consumo de combustível por hora é de 800 kg.
- Controle de aeronaves duplas, inclui a coluna de direção original, localizada horizontalmente. O equipamento de rádio e o complexo de navegação de voo tornam possível voar em uma variedade de condições climáticas, dia e noite, para pousar, mesmo com pouca visibilidade.
Modificações
- An-24 "Thread" - Uma aeronave de pesquisa especial para estudar os recursos dos oceanos e da Terra.
- An-24 Troyanda - Um laboratório de voo especial para testar e testar equipamentos de busca para encontrar submarinos.
- An-24A - versão de passageiros, com capacidade para 44 passageiros.
- An-24B - versão para passageiros, modificada para 48-52 assentos e aumento do peso de decolagem para até 21 toneladas.
- An-24LP - avião de incêndio florestal.
- An-24LR "Toros" - aeronaves para reconhecimento de gelo.
- An-24R - Uma aeronave especial para monitoramento de rádio e inteligência de rádio.
