A Gazpromneft informou que dois navios da nova geração de quebra de gelo, Andrey Vilkitsky e Alexander Sannikov, começaram a operar na zona ártica da Rússia.
Este par fortaleceu a logística de entrega de hidrocarbonetos durante todo o ano do terminal de Gates of the Arctic para a instalação flutuante de armazenamento de óleo localizada na Baía de Kola. Deste armazenamento, os hidrocarbonetos são fornecidos ao mercado externo.
Em janeiro de 2019, o navio quebra-gelo “Alexander Vilkitsky” fez a transição ao longo do Mar do Norte e juntou-se ao seu “gêmeo” “Alexander Sannikov”.
Os quebra-gelos foram encarregados de garantir a navegação segura e ininterrupta da frota de petroleiros na área do terminal Gates of the Arctic.
Este terminal transporta petróleo que é produzido no campo Novoportovskoye. Está localizado no distrito autônomo de Yamalo-Nenets. By the way, este depósito é considerado promissor. O volume de sua produção no ano passado cresceu mais de 40%.
No total, a participação da produção de petróleo no Ártico já ultrapassou 20% do volume total produzido pela Gazpromneft. A empresa faz uma aposta estratégica no desenvolvimento desta região. Isso requer um desenvolvimento adicional de logística e, portanto, nossos próprios quebra-gelos são uma garantia de operação suave e eficiente do sistema de transporte de hidrocarbonetos.
Ajuda
"Andrey Vilkitsky" e "Alexander Sannikov" - navios que quebram gelo operando em um curso diesel-elétrico. Eles são criados pelo projeto Aker Arc 130A (IBSV01). Sua construção foi realizada no estaleiro de Vyborg.
A velocidade máxima é de 30 km por hora.
Os quebra-gelos são equipados com um dispositivo especial (propulsor), que aumenta significativamente a manobrabilidade.
Deve-se notar que a maioria dos equipamentos instalados em navios é de produção russa, incluindo navegação.
