Lawn Next apresentado em 2014. Este projeto foi o primeiro produto sério da fábrica de automóveis de Gorky nos últimos dez anos. Os desenvolvedores planejaram ganhar grande demanda não só no mercado interno, mas também no mercado externo.
No caminhão de tonelagem média, o conceito do carro “russo” foi colocado. Segundo dados oficiais, pouco mais de 90% de todos os componentes são produzidos por empresas nacionais. Esta é a sua principal característica no âmbito do programa de "substituição de importações" que está em funcionamento em nosso país nos últimos dois anos. A máquina combina alta confiabilidade e design atraente, graças ao qual rapidamente ganhou liderança no mercado russo e em alguns países da CEI.
História e propósito
Em 2014, após o lançamento de vários anúncios, o novo transporte foi posicionado como substituto de várias famílias desatualizadas de uma só vez. O primeiro sob a substituição foi o modelo "3307", que foi produzido por mais de 30 anos e não conseguiu lidar com tarefas modernas. O nome do novo produto é retirado das pessoas - Gramado. É isso que os caminhões antigos chamavam de proprietários entre si. A última geração do 33088 também entrou para a história após o lançamento do Next.
Ao desenvolver uma nova geração de engenheiros utilizou as melhores soluções de produtos anteriores, que venderam no valor de dois milhões de exemplares. Sua alta qualidade é confirmada pelo fato de que cerca de metade das máquinas ainda estão funcionando. Apesar disso, 3307 e 33088 começaram a ceder a concorrência para pares estrangeiros. Por causa disso, Gorkov estava pensando seriamente em projetar um novo caminhão que retornasse a antiga popularidade da empresa.
A primeira demonstração da picape Gazon Next ocorreu sob a supervisão do presidente do país, Vladimir Vladimirovich Putin. A administração da empresa prometeu aos clientes alta performance e um grande estoque de recursos de trabalho. De unidades estrangeiras levou a transmissão alemã ZF. Graças à combinação competente de desenvolvimentos russos e estrangeiros, foi possível alcançar alta qualidade.
Atualmente, há uma geração Next, que aumenta a popularidade de cada mês em vários setores da economia. Durante 2 anos de produção em massa, foi possível expulsar muitos concorrentes do mercado. O carro Gazon Next pertence à classe média, mas é capaz de transportar até 5 toneladas de carga (na verdade, é possível se movimentar com sobrecarga). Os compradores têm várias opções disponíveis, diferindo umas das outras em algumas dimensões. Você também pode comprar o chassi Next Lawn para instalar qualquer complemento.
O NEXT está posicionado como uma família inteira, que inclui opções off-road, universais e urbanas (GAZon Next City). O primeiro é considerado um seguidor do 66º modelo com uma plataforma melhorada. O segundo é baseado no GAZ-3307, que melhorou as rodas e aumentou a distância ao solo, o que garante seu alto rendimento. A versão urbana (Lawn Next City) difere da universal pelos pneus reduzidos, e é por isso que não há possibilidade de dirigir fora de estrada. Duas opções de cabina estão disponíveis: para 3 e 7 pessoas.
Prós e contras
Os benefícios incluem:
- Pequenas dimensões com alta carga útil;
- Um dispositivo simples, alta confiabilidade, facilidade de manutenção e alta oferta de lojas especializadas com componentes originais;
- Custo aceitável para o mercado russo;
- Carregamento e descarregamento simples, mesmo em terrenos limitados;
- Garantia favorável do GAZ - 150 mil km ou 3 anos.
Apesar do grande número de vantagens, o carro tem várias desvantagens:
- Má resistência a influências ambientais agressivas;
- O nível médio de montagem, inferior aos homólogos estrangeiros.
Mais vantagens do que desvantagens. As deficiências existentes têm pouco efeito sobre a qualidade do trabalho.
Características
As principais são duas plataformas - padrão e alongadas. Eles diferem em alguns indicadores. Características técnicas do C41R11 / C41R31:
- Comprimento - 6,4 / 7,9 m;
- Largura - 2,3 m;
- Altura - 2,4 m;
- Apuramento - 26,5 cm;
- Distância entre eixos - 3,8 m / 4,5 m;
- Trilha dianteira - 1,7 m;
- Trilha traseira - 1,7 m;
- Peso total - 8,7 toneladas;
- Capacidade de carga - 5 t / 4,7 t.
O cliente pode, opcionalmente, aumentar a distância ao solo até 31,5 cm. As plataformas padrão acomodam de 12 a 40 metros cúbicos (dependendo da versão). Na fábrica, você pode fazer um pedido pessoal com capacidade aumentada para 45 metros cúbicos.
O Gazelle Gazon Next é capaz de acelerar até 110 km / h quando totalmente carregado. A uma velocidade média de 80 km / h, o consumo de combustível é de 18 litros, a 60 km / h - 13,6 litros. Poder suficiente para superar o aumento de 30%.
A altura de carga dos modelos universais é de 1,3 metros, em áreas urbanas (Next City Lawn) é reduzida para 1,17 M. Para aumentar a capacidade off-road da opção off-road, os desenvolvedores tiveram que sacrificar sua capacidade de carga. É reduzido para três toneladas.
Engine
Máquinas equipadas com duas unidades de potência.
YaMZ 534
Reúna-se em Yaroslavl. Esta usina é usada transporte GAZ-3309 2013 release. Especialmente para a nova geração, a empresa de Yaroslavl lançou uma versão atualizada - 5344. Seu design foi complementado com um refrigerador de ar e um turbocompressor. O desenvolvimento de alta qualidade é confirmado pelo prêmio internacional do Instituto Adam Smith.
Ao desenvolver o motor, os especialistas foram guiados pelos padrões europeus. O motor foi adaptado para o uso do combustível russo e para as peculiaridades das estradas domésticas. Isso é marcado pelo trabalho estável em geadas severas.
Reabasteça com combustível diesel. O fabricante declarou uma marca de 700 mil quilômetros como reserva de recursos de trabalho. A unidade de energia pode suportar altas cargas devido à configuração das relações de transmissão. Cumpre as normas ambientais "Euro-4".
Características técnicas do YaMZ 5344:
- Volume - 4,43 l;
- Potência - 101 hp (4x2) e 109,5 hp (4x4);
- Torque máximo - 490 Nm;
- Número de cilindros - 4;
- Peso - 470 kg.
Cummins ISF
Análogo estrangeiro YMZ 5344, que tem sido usado há muito tempo nos desenvolvimentos russos da fábrica de automóveis Gorky. Suporta invernos rigorosos e funciona com combustível diesel russo. A desvantagem do motor é instalar um pré-aquecedor como opção. As características do projeto são o resfriamento do suprimento de ar e do sistema de refrigeração líquida. Ele atende aos requisitos ambientais da norma internacional "Euro-4".
Especificações do motor Cummins ISF:
- Volume - 3,76 l;
- Potência - 112 hp;
- Torque máximo - 497 Nm;
- Peso - 335 kg.
Dispositivo
Suspensão
Para a nova geração de caminhões desenvolveram uma suspensão única usando tecnologia moderna. Proporciona uma condução suave e uma travagem suave. O design das molas dianteiras foi completamente retrabalhado. Para melhorar a qualidade do movimento, foi fornecido com barras estabilizadoras (uma para cada eixo) e amortecedores estrangeiros. Nos próximos dois anos pode aparecer a suspensão a ar Lawn Next. A força do quadro foi aumentada por elementos adicionais, um revestimento cataforese foi aplicado à superfície para protegê-lo contra a corrosão.
Sistema de freio
Mecanismos de travagem tipo pneumático desenvolvidos para máquinas pesando até 12 toneladas, para que eles trabalhem de forma estável no caminhão Gazon Next por um longo tempo sem avarias. Graças aos componentes pneumáticos, o motorista não precisa fazer muito esforço para pressionar totalmente o pedal do freio. Freios a disco equiparam todas as rodas.
A possibilidade de escorregar é excluída pela presença do sistema ABS. As rodas motrizes funcionam em conjunto com o ARS, o que elimina o escorregamento na partida (efeito positivo ao dirigir em cascalho e gelo). EBD é responsável pela estabilidade da van durante a frenagem pesada. A principal característica é a disponibilidade desses sistemas auxiliares como padrão, que nunca haviam estado no mercado russo antes. Se necessário, o motorista pode desativá-los.
O estoque do recurso de funcionamento dos mecanismos de freio é de 200 mil quilômetros. Com uma operação cuidadosa, o indicador pode ser aumentado em várias dezenas de milhares de quilômetros. O painel está equipado com um indicador de status do freio. Se ocorrer um defeito, ele notifica o driver da falha.
Caixa de velocidades
Todas as variedades da família estão equipadas com uma caixa manual de cinco velocidades. Designers tomaram as bases para o desenvolvimento das gerações anteriores, refinando-as com a tecnologia moderna. Ao contrário dos modelos mais antigos, a transmissão da van é executada silenciosamente. Isto foi conseguido através da instalação de sincronizadores italianos em todos os níveis, exceto o primeiro. PPC consiste principalmente de componentes estrangeiros.
A transmissão do cardan sem supervisão é fornecida pela Dana. Tem alta resistência, não requer lubrificação regular com o uso ativo da tecnologia. Para fazê-lo funcionar de forma estável, o motorista precisa verificar a cada 20 mil quilômetros.
Rodas
Modelos padrão viajam em pneus 8.25R20, fabricados pela Cordiant. O grande diâmetro determina a alta permeabilidade. Nas versões urbanas (Gazon Next City), pneus menores são instalados para aumentar o conforto de condução - 8.25R19.5.
Cabine e Corpo
Eles tomaram a cabine da Gazelle Next como base, adequando-a às modernas exigências dos desenvolvimentos europeus. A principal diferença da geração anterior é a presença de um amortecedor maciço à prova de choque. O design acabou por ser moderno, o trator de caminhão Gazon Next se destaca do fluxo geral de carros nas megacidades modernas.
A cabine era espaçosa, o comprador pode escolher entre duas opções: 3 e 7 lugares. Aparar é simples, mas moderno. O motorista e os passageiros se sentem confortáveis. As viagens longas são menos cansativas para o motorista, devido aos muitos ajustes mecânicos do assento. Ele pode personalizar tudo de acordo com suas preferências. Ruído e isolamento térmico são feitos em alto nível. Uma boa visão geral é fornecida pelo pára-brisa e grandes espelhos laterais. Braços estão incluídos como padrão na van.
A roda ficou conveniente, mas com um número limitado de configurações. Pode ser ajustado apenas pelo ângulo de inclinação. A direcção assistida incorporada simplifica o manuseamento e reduz a fadiga do condutor. No volante, os botões são feitos para o controle remoto do gravador embutido.
A versão básica tem um corpo de aço. Por uma taxa adicional, o comprador pode solicitar a fabricação de alumínio com proteção adicional contra corrosão.
Modificações
Todas as variedades da família são criadas pela instalação de vários complementos no chassi. Há um grande número deles, mas nem todos estão na maior demanda.
Camião basculante Gazon Next
Possui grande capacidade, transporta cargas com peso de até 4,25 toneladas. É usado na agricultura e na construção. Volume com lados padrão (0,6 m) - 4,7 metros cúbicos. É possível instalar laterais altas (1,4 m), o que faz com que a capacidade suba para 9,7 metros cúbicos. A principal vantagem é a função de auto-descarga. Para simplificar o carregamento, é instalado adicionalmente o CMU.
Gazon Next Refrigerado
Superestrutura com equipamento de refrigeração integrado usado para transportar alimentos, plantas e drogas. A van é montada a partir de painéis modernos que mantêm a temperatura necessária dentro do corpo. As paredes são enfeitadas com comida, material ecologicamente correto. A temperatura mínima é de -20 graus Celsius. Possível instalar placas eutéticas adicionais, baixando-a para -30 graus. A instalação do CMU não é fornecida.
Gazon Próxima europlatform
Van padrão com casco feito por tecnologias européias. Tem abas (exceto frente), devido a que o carregamento e o descarregamento levam um mínimo de tempo. Em um quadro especial, você pode instalar um toldo para proteger a carga da precipitação. É possível instalar o CMU com a barraca ausente.
Gramado Próximo Super
Van com uma plataforma maior até 7 metros. A capacidade aumentou para 45 metros cúbicos e a carga útil é de 4,4 toneladas. O modelo Super pode ser equipado com um CMU (se um toldo não for usado) para simplificar o carregamento e descarregamento de materiais do corpo.
Gazon Next Farmer
O agricultor substituiu o lendário Jaeger. Devido às grandes rodas, o transporte é capaz de se mover no solo e fora da estrada. A cabine é projetada para o motorista e seis passageiros. A modificação é usada em muitas áreas, mas a agricultura é a principal. A máquina pode ser equipada com equipamentos especiais, tornando-se uma oficina móvel. Gramado a bordo desta versão prevê a instalação da CMU.
Lawn Next van isotérmico
A máquina é usada para transportar produtos. Materiais ecologicamente corretos (galvanizados sem toxinas) usados na montagem da van, proporcionam bom isolamento térmico devido ao isolamento interno. O corpo é montado a partir de painéis ou método de armação.
Rebocador Próximo
É usado para transportar outros veículos. A carga é realizada usando um guincho durável. A plataforma pode ser baixada sob uma inclinação para auto-carregamento de outro veículo. O comprador pode especificar os parâmetros ao fazer o pedido.
Existem muitas outras modificações que têm um escopo mais restrito. No ano passado, muitos Lawn Trucks foram lançados em seguida, que podem ser encontrados nas grandes cidades hoje. No futuro próximo, seu uso está planejado em todos os assentamentos da Rússia.
O que pode ser concluído?
A nova geração de caminhões médios da fábrica de automóveis Gorky é um projeto de sucesso. Incorporou os pontos fortes dos desenvolvimentos anteriores e uma infinidade de soluções inovadoras. O transporte é usado em muitas organizações comerciais.
O custo da configuração mais simples no mercado primário é de 1.580.000 rublos. Devido à instalação de opções adicionais (que inclui o manipulador Gazon Next), o preço pode chegar a 1.830.000 rublos. No mercado secundário, você pode comprar um carro por 1-1,5 milhões de rublos (dependendo das condições externas e técnicas). O retorno é de 2 a 2,5 anos. Isso é 1,5 a 2 vezes menor que o dos concorrentes estrangeiros.
