O piloto ucraniano violou a tarefa de voo, ele provavelmente queria impressionar o colega americano. De acordo com o jornalista e blogueiro Anatoly Sharia, este é o principal motivo da queda do Su-27, que caiu há algumas semanas na região de Vinitsky.
Lembre-se, o lutador de treinamento de combate Su-27UB voou no âmbito dos exercícios militares internacionais do Pure Sky 2018. Além do piloto ucraniano, no cockpit estava um piloto da Guarda Nacional Americana, que também morreu. Imediatamente após a catástrofe, várias versões do que aconteceu aconteceram: o mau funcionamento da máquina, o fator humano, o desejo de desviar a queda do avião da área povoada.
Precipitação não leva a bom
Shary acredita que o desastre ocorreu por causa do desejo do piloto das Forças Armadas da Ucrânia para impressionar o americano que estava no cockpit. O blogueiro disse que ele tinha acesso a informações de gravadores de vôo (essas são as chamadas caixas pretas). Segundo ela, o piloto ucraniano começou a virar o "barril" a uma altitude de cerca de dois quilômetros. Lutador enquanto se move não em linha reta e diminuiu. Como resultado de tais manobras, ele caiu em um saca-rolhas e caiu. Além disso, a velocidade do carro durante uma colisão com o solo atingiu 1 mil km / h.
Shary também nega o fato de os pilotos terem desviado o Su-27 da aldeia. "Portanto, todas as histórias da mídia ucraniana e do Ministério da Defesa de que os pilotos supostamente tiraram o avião da vila eram um completo disparate. Tudo aconteceu rapidamente", escreveu ele em sua página no Facebook.
A única coisa que resta não é clara porque um piloto experiente permitiu que o carro rolasse para dentro de um saca-rolhas - ele tinha altura suficiente. O blogueiro acredita que talvez o piloto tenha ficado doente durante a performance da equipe acrobática.
"Ele poderia acionar o cano duas vezes. Talvez tenha se tornado ruim (Petrenko na verdade tinha excesso de peso), talvez por outras razões - ainda não está claro. A comissão descobriu que o piloto havia violado a tarefa de voo. É importante que o avião esteja em ordem ", disse o jornalista.
Segundo a Sharia, as causas do incidente já são conhecidas pela liderança dos Estados Unidos e da Ucrânia. E ele não sabe por que eles não são oficialmente anunciados.
A OTAN está se aproximando das fronteiras da Rússia?
"Clear Sky-2018" (Clear Sky-2018) é um exercício internacional que ocorreu no território das regiões ocidentais da Ucrânia de 9 a 19 de outubro deste ano. Além dos militares ucranianos, também participaram representantes de vários países da OTAN: EUA, Romênia, Bélgica, Dinamarca, Polônia, Holanda, Grã-Bretanha, Grécia e Estônia. No total, 950 militares e mais de 40 aeronaves estavam envolvidos, bem como dezenas de equipamentos de rádio e sistemas de defesa aérea de vários tipos. Como parte do exercício, estavam sendo levantadas questões sobre o apoio da aviação às forças terrestres, a condução das operações de busca e salvamento, a evacuação dos feridos e o desempenho do transporte aéreo. O desastre com o Su-27, ocorrido em 16 de outubro, forçou os organizadores a mudar um pouco o plano de manobras.
O Clear Sky-2018 foi observado de perto em Moscou, e não é de admirar: aeronaves da OTAN nunca haviam aparecido em tais quantidades no território da Ucrânia antes. Durante este evento, em primeiro lugar, foi elaborada a questão da interação entre a Força Aérea das Forças Armadas Ucranianas e as forças aéreas dos países ocidentais, o que, é claro, não pode deixar de causar irritação na Rússia. Na mídia nacional, foi relatado que durante esses exercícios, os pilotos israelenses estavam praticando táticas para combater os complexos de defesa aérea S-300, com os quais eles logo se deparariam na Síria.
