Multi-purpose trator blindado leve (MTLB): descrição e características

Qualquer exército moderno precisa não apenas de tanques, veículos de combate de infantaria ou canhões autopropulsados, mas também de veículos para o transporte de várias cargas e pessoal. Em meados da década de 1960, um transportador rastreado MTLB (um trator multiuso de blindagem leve) foi criado na URSS, que ainda é usado ativamente pelo exército russo.

Quando os criadores deste veículo todo-terreno do exército deram a seus filhos o nome de "trator multiuso", eles provavelmente não sabiam até onde chegavam ao ponto. Para o nosso tempo, o dia com base no MTLB criou mais de 80 modificações e máquinas especiais. Este trator provou-se em conflitos armados no passado, e aqueles que falam sobre sua falta de segurança e armas fracas simplesmente não entendem o que este veículo todo-o-terreno foi projetado para.

O MTLB não se destina à participação direta em hostilidades, inicialmente a máquina foi projetada para transportar peças de artilharia, seus cálculos e munições. Ele não deve ir aos ataques, e a metralhadora montada no MTLB é usada apenas para autodefesa. Alta confiabilidade, facilidade de manutenção e capacidade de reparo em condições de campo tornaram este veículo todo-o-terreno muito popular entre as tropas. O baixo peso da máquina, a alta densidade de potência e o acionamento por esteiras proporcionam ao trator excelente tração. No exército, o MTLB é chamado de "motolegy", "emtaelbashka".

Atualmente, este trator está em serviço com várias dezenas de exércitos no mundo, desde o início da produção em massa, mais de 9.600 unidades desta máquina foram produzidas. Em 2010, cerca de 4 mil MTLBs estavam em serviço com as Forças Armadas da Rússia.

A história da criação do MTLB

Em meados dos anos 60, a liderança das forças armadas soviéticas decidiu substituir os antigos tratores de artilharia AT-P. Para economizar dinheiro, foi decidido não desenvolver um novo carro a partir do zero, mas adaptar equipamentos que já são produzidos em massa para necessidades militares. De acordo com as suas características técnicas para o papel de um veículo todo-o-terreno para o exército, o transportador MT-L era o mais adequado. Para isso, era necessário simplesmente fabricar um corpo blindado, enquanto a maioria dos mecanismos e componentes permanecia o mesmo.

O MTLB foi criado pelo escritório de design da fábrica de tratores de Kharkov, o trabalho começou em 1964 e, dois anos depois, o carro entrou em produção.

O case MTLB é soldado a partir de chapas de aço com pequena espessura. Essa armadura pode efetivamente proteger apenas contra armas pequenas. No entanto, devido a isso, foi possível manter uma massa relativamente pequena da máquina - apenas 9,7 toneladas. Devido ao peso modesto dos projetistas, não houve problemas em garantir a flutuabilidade da máquina. As lagartas MTLB têm baixa pressão sobre o solo, que é a chave para uma alta manobrabilidade.

O corpo do veículo todo-o-terreno consiste em várias seções: motor, transmissão, controle, transporte e carga. O espaço interior é muito extenso e conveniente para a tripulação e os passageiros.

O compartimento de transmissão está localizado na frente do trator. Ele está localizado caixa de velocidades e mecanismo de giro.

Para o compartimento de transmissão, separado por uma partição blindada, está o compartimento de controle. É o lugar do motorista e comandante da máquina. Visão geral fornecem pára-brisas com capas de proteção. Na frente do casco (direita) montado torre com uma metralhadora de 7,62 mm, que serve o comandante da máquina.

Atrás do escritório de gerenciamento está o compartimento do motor. Ocupa a parte central do corpo do veículo todo-o-terreno. Aqui está o motor e a embreagem principal.

Na parte traseira do MTLB há um compartimento de carga e carga projetado para transportar carga ou tropas. As portas traseiras e escotilhas no teto do casco são usadas para sair e entrar.

O veículo todo-o-terreno está equipado com um motor a diesel YMZ-238V com oito cilindros e uma capacidade de 240 litros. pp., que permite que o carro atinja a velocidade da estrada para 61,5 km / h.

Os rolos de esteiras MTLB possuem um airbag que facilita o movimento através da água. As faixas MTLB fornecem uma baixa pressão no solo de 0,45 kg / cm².

Suspensão de veículo todo-terreno - barra de torção independente.

MTLB pode nadar. O movimento na água é realizado rebobinando os trilhos.

Modificações MTLB

Excelentes características técnicas, facilidade de operação e reparo, alto rendimento tornaram este veículo todo-o-terreno muito popular na Rússia e muito além de suas fronteiras. Não é de surpreender que o MTLB seja um verdadeiro campeão no número de upgrades. Significativo é o número de máquinas especiais criadas em sua base. Este trator é usado não só pelos militares, é muito procurado por geólogos, caçadores e especialistas em resgate. Abaixo estão algumas das modificações mais bem sucedidas do MTLB desenvolvidas em diferentes países:

• MTLB-B. Esta modificação do carro tem um cruzamento maior em comparação com a base. Tem faixas mais largas e menos pressão no solo.
• MTLB-VN e MTLB-VNS "Altai" - tractores adaptados às necessidades da economia nacional.
• MTLB-VM. Modificação do veículo todo-o-terreno com uma metralhadora NSVT de 12,7 mm.
• MTLB-VM1K. A modificação criada para trabalhar nas condições de altas montanhas. Está equipado com um motor diesel mais potente, o YMZ-238BL-1.
• MTLB-M1A7. Modificação do veículo todo-o-terreno com a torre BTR-80. Pode ser equipado com metralhadoras PKTM (7,62 mm), um cabo (12,7 mm) ou um lançador de granadas automático. Também na torre podem ser instalados morteiros para fotografar granadas de fumaça.
• Várias modificações de MTLB criaram-se por engenheiros da companhia russa OJSC "Muromteplovoz". Sua principal diferença são os módulos de combate instalados no veículo todo-o-terreno. O MTLB-LPT é um trator de incêndio criado no Muromteplovoz.
• MTLBM2. Modificação do veículo todo-o-terreno, feita pelos designers "Kurganmashzavod". Difere do modelo básico com um novo motor e transmissão.
• MTLB-R6. Modificação do trator, criado na fábrica de tratores de Kharkov. Um motor a diesel mais moderno foi instalado, uma nova torre com um canhão de 30 mm, uma metralhadora de 7,62 mm e o sistema de cortina de fumaça “Cloud”. Maior segurança da tripulação.
• MTLB-R7. Esta é outra modificação ucraniana de um veículo blindado de transporte de pessoal com um módulo de combate Sturm. Inclui um canhão de 30 mm, uma metralhadora de 7,62 mm, dois sistemas anti-tanque, um lançador de granadas automático, granadas de fumaça.
• MT-LB Modificação polonesa do veículo todo-o-terreno com uma metralhadora de 12,7 mm DShKM.
• "Aibat" - argamassa autopropulsada baseada no MTLB, criada para as Forças Armadas do Cazaquistão pela empresa israelense "Soltam".
• MTLB-AM. A versão do Azerbaijão da máquina, além da metralhadora padrão de 7,62 mm, está armada com outro lançador de 57 mm com o 15º NAR da série C-5 e um lançador de granadas automático.

Máquinas baseadas em MTLB

Exemplos de máquinas criadas com base no MTLB:

• O MTP-LB é uma máquina de assistência técnica, em vez de uma torre, uma plataforma de carga é instalada no telhado.
• O objeto 26 é um "Cravo" da ACS, montado em um chassi alongado de MTLB.
• 2C24. Complexo de argamassa "Virgo", montado no chassis MTLB.
• RCM "Kashalot". Veículo de reconhecimento químico montado em uma base de veículo todo-o-terreno.
• "Tundzha" - argamassa autopropulsada de 120 mm baseada em MTLB.

Em vários momentos, a criação de minas, veículos de reconhecimento de radiação, transportadores médicos, sistemas de guerra eletrônica, veículos de pessoal, veículos de combate de infantaria com defesa e armamento mais poderosos, complexos automotivos antiaéreos e antitanques foram criados com base no trator.

Características técnicas TTH MTLB