Instalação de artilharia autopropulsada "Gvozdika": a história da criação, descrição e características

A instalação de artilharia autopropulsada (SAU) é um tipo de veículo de combate, que é uma arma de artilharia montada em uma plataforma autopropelida com rodas ou com trilhos. Unidades de autopropulsão são usadas para apoiar tanques ou infantaria em defesa ou ataque.

A "melhor hora" das instalações de artilharia autopropulsada foi a Segunda Guerra Mundial. Após a sua conclusão, eles foram expulsos por tanques mais eficientes e versáteis (embora mais caros). O segundo nascimento do ACS cai em 60-70 anos do século passado. No entanto, tanto em seu design quanto no conceito de usar a máquina deste tempo já eram completamente diferentes das armas autopropulsadas da guerra.

Durante a guerra, canhões autopropulsados ​​resolveram quase as mesmas tarefas dos tanques: destruíram os veículos blindados do inimigo, atacaram com as unidades de infantaria, dispararam contra as defesas inimigas. O mais ativamente usado o ACS dos nazistas. Na classificação autopropulsada alemã, havia destróieres de tanques especiais e vários tipos de armas de assalto. Até usaram instalações antiaéreas autopropulsionadas, criadas com base em tanques. No entanto, o desenvolvimento do conceito do tanque de guerra principal (MBT) levou ao desaparecimento dos destruidores de tanques e das armas de assalto.

Em meados da década de 1960, o desenvolvimento da série “flower” de unidades de artilharia autopropulsada começou na URSS. Carros mortais foram nomeados após belas plantas de jardim. Uma dessas "flores de guerra" foi o "Cravo" de 122 mm do ACS 2S1.

Este veículo de combate esteve em serviço com o exército soviético durante muitos anos, exportou-se ativamente, hoje a arma autopropulsada de Gvozdika usa-se pelas forças armadas da Rússia, e também em várias dúzias de exércitos do mundo. Além da URSS, a instalação autopropulsada 2S1 "Gvozdika" foi produzida sob licença na Polônia e na Bulgária.

No início dos anos 80, o pôster soviético Big 7 foi lançado pelas forças armadas dos EUA e mostrava as armas mais perigosas das forças terrestres soviéticas. Entre as amostras representadas estava a metralhadora autopropulsionada "Carnation".

Durante a operação, esta instalação de artilharia experimentou várias atualizações, com base em muitos veículos de combate especializados foram desenvolvidos, alguns dos quais também entraram em série.

O SAU 2S1 "Gvozdika" participou de um grande número de conflitos, durante os quais demonstrou sua alta confiabilidade e eficiência.

História da criação

Depois que a guerra terminou, ficou claro que o antigo conceito de usar a artilharia autopropulsada como armas de assalto e destruidores de tanques estava desatualizado. Ao mesmo tempo, outra tendência emergiu: a artilharia autopropulsada começou a afundar o rebocado. As metralhadoras autopropulsadas eram mais rápidas e manobráveis, possuíam um alcance significativo de fogo, boa proteção, podiam apoiar com mais sucesso suas próprias tropas na defensiva e conduzir uma ofensiva de artilharia.

Já nos anos cinquenta, muitos países começaram o trabalho ativo em novos modelos deste equipamento militar. Durante muito tempo na URSS, mais recursos foram alocados para o desenvolvimento de armas de foguete, muitas vezes à custa da aviação e da artilharia de cano. No entanto, mais tarde, os estrategistas soviéticos concluíram que uma guerra em larga escala era improvável, já que levaria à aniquilação nuclear mútua e começaria a se preparar para conflitos locais. Ativamente envolvido na criação de novos modelos de armas de artilharia autopropulsada começou após a demissão do secretário-geral Khrushchev.

Em 1965, foram realizados exercícios, que mostraram claramente um acúmulo significativo de artilharia autopropulsada soviética de seus homólogos ocidentais. Em 1967, o Conselho de Ministros da URSS decretou o início dos trabalhos sobre a criação de uma instalação de artilharia autopropulsada de 122 mm, que mais tarde recebeu o nome 2S1 "Gvozdika".

Inicialmente, havia três variantes do chassi para a pistola automotora: foi proposto criá-lo com base na BMP-1, a transportadora com esteira MTLB e também com base no chassi SU-100P. O principal armamento do novo ACS seria o obus D-30 de 122 mm.

A variante com o SU-100P foi eliminada quase imediatamente, após a modernização, decidiu-se usar o trator MTLB como base para as novas pistolas autopropulsadas. Inicialmente, este trator não tinha estabilidade suficiente e não se adequava aos projetistas para as cargas permitidas no trem de pouso. Portanto, o MTLB de base teve que estender e introduzir um rolo de suporte adicional em cada lado.

2S1 "Cravo" deveria substituir o canhão de 122 mm D-30 e M-30 nas unidades de artilharia dos regimentos de rifle motorizado. Em 1969, quatro amostras estavam prontas para testes de campo.

A fábrica de tratores de Kharkov (HTZ) foi nomeada a principal responsável pela instalação. Howitzer autopropulsado foi projetado no OKB-9.

Os testes realizados mostraram um alto nível de poluição do gás na equipe de armamento automotora durante o tiroteio. Mais tarde conseguiu lidar com este problema. O trabalho também foi realizado na criação de uma ferramenta "cannon-cap", mas eles terminaram sem resultado. Esse tipo de carregamento não oferece vantagens significativas, nem no alcance nem na precisão do disparo.

Em 1970, ACS 2S1 "Gvozdika" adotado. No ano seguinte, a produção em massa de uma instalação de artilharia começou, apenas em 1991 foi concluída. Em 1972, um sistema de pára-quedas foi desenvolvido para o pouso do "cravo" do ar, mas nunca foi adotado pelas forças aerotransportadas da Airborne.

Em 1971, o carro começou a produzir sob licença na Polônia. Em 1979, a produção licenciada foi lançada na Bulgária. Armas autopropulsadas búlgaras em suas características técnicas inferiores aos modelos soviéticos.

Descrição da construção

O corpo de uma instalação de artilharia autopropulsada tem um esquema clássico para essas máquinas: na frente da máquina há um compartimento de força e um compartimento de controle, e um compartimento de combate está localizado no meio e na parte traseira. O corpo é soldado a partir de chapas de blindagem laminadas, fornece proteção contra balas e fragmentos, é completamente vedado e permite que a ACS supere obstáculos de água ao nadar. Armadura "Cravos" "detém" uma bala de 7,62 mm de calibre com um alcance de trezentos metros. O canhão de 122 mm é montado em uma torre giratória, com espaço para a tripulação.

O baixo peso do ACS permite que ele seja transportado usando aeronaves de transporte.

O compartimento de energia da instalação de artilharia está localizado no nariz da máquina à direita, no lado esquerdo está o banco do motorista, instrumentos e controles. No lado esquerdo da torre é o lugar do carregador e mira, atrás dele é o lugar do comandante da máquina. O local do comandante da instalação está equipado com uma torre giratória. O carregador está localizado no lado direito da torre.

Na torre SAU 2S1 "Cravo" é canhão de 122 mm 2A31. De acordo com suas características e munição usada, é completamente idêntico ao obus D-30 de 122 mm. A arma consiste de um tubo, freio de boca dupla, ejetor e culatra. Um ramificador eletromecânico é usado para desarmar munição. Os cantos da orientação vertical da arma - de -3 a + 70 °. O tiro pode ser realizado por projéteis do solo, uma grande porta de popa é usada para alimentá-los. Neste caso, a taxa de incêndio SAU 2S1 "Cravo" é de quatro a cinco disparos em um minuto, ao fotografar "do lado" é reduzido para dois disparos por minuto.

O alcance de tiro da unidade autopropulsada é de 4070 a 15200 metros.

Munição SAU 2S1 "Cravo" é de quarenta tiros, algumas das cascas são ao longo das paredes laterais do casco, e parte está localizada ao longo das paredes traseiras e laterais da torre. A instalação autopropulsada pode usar uma ampla gama de munição: alta explosiva, cumulativa, química, propaganda, fumaça, iluminação. Os reservatórios podem ser equipados com vários tipos de fusíveis. Especialmente para a instalação de artilharia 2S1 "Gvozdika" foram desenvolvidos munição ajustável "Kitolov".

Em 1997, especificamente para esta máquina foi desenvolvido projétil de jato de 122 milímetros ativo, o que permite aumentar o alcance de tiro para 21,9 km.

O sistema de controle de incêndio do ACS consiste de um dispositivo de mira combinada TKN-3B, que pode ser usado a qualquer hora do dia, bem como duas miras periscópicas TNC-170A. Todos eles estão instalados na torre do comandante. O artilheiro tem uma visão panorâmica 1OP40 (usada para disparar a partir de posições fechadas) e uma visão OP5-37, que é usada durante fogo direto. Os lugares do motorista e carregador são equipados com dispositivos de vigilância.

O carro é equipado com um motor diesel em forma de V YMZ-238N com oito cilindros. Sua potência máxima é de 300 litros. c. A transmissão é manual, tem seis marchas para a frente e uma para trás. Tanques de combustível estão nas paredes dos lados do carro, seu volume total é de 550 litros, o que é suficiente para superar 500 km na estrada.

A instalação autopropelida do chassi é um trator MTLB de chassi modificado. Duas rodas adicionais foram introduzidas nele. As rodas-guia estão na parte traseira da unidade e as rodas motrizes estão na frente. A largura da lagarta autopropulsada é de 400 mm, se necessário, as lagartas com uma largura de 600 mm podem ser instaladas na máquina, o que aumenta significativamente o rendimento do ACS.

A arma autopropulsada "Cravo" é capaz de superar obstáculos de água. Movimento na água ocorre devido ao rebobinamento dos trilhos, a velocidade máxima da máquina é de 4,5 km / h.

Modificações da unidade automotora

Desde o lançamento do ACS na produção em série, várias modificações da máquina foram criadas:

• 2S1M1 - Versão russa com um novo sistema de controle de incêndio 1V168-1.
• 2S34 "Khosta" - versão russa, desenvolvida em 2003. Tem uma metralhadora 2A80-1 e uma PKT de 7,62 mm na torre do comandante. Em 2008, adotado pelas Forças Armadas.
• 2C1T Goździk. Modificação polonesa de armas autopropulsadas com um sistema de controle de incêndio TOPAZ aprimorado.
• Rak-120 Outra modificação polaca, que foi criada em 2008-2009. A arma de 122 mm foi substituída por uma argamassa de 120 mm com um carregador automático. Munição - 60 tiros.
• Modelo 89 - modificação romena, criada nos anos 80. A máquina usou o chassi BMP MLI-84.
• Raad-1 - obus autopropulsado iraniano de 122 mm, montado no chassi do BMP Boragh.

Modernização 2S1 "Cravos" começou na Ucrânia. Em 2018, o KhTZ recebeu três armas autopropulsadas. Eles planejavam instalar o motor sueco Volvo, um novo equipamento elétrico, modernos sistemas de comunicação e navegação da produção ucraniana.

Para além das modificações, em vários anos foram criados vários veículos especiais com base no Gvozdika SAU: a argamassa autopropulsada Aster 2S8, a pistola anti-tanque automotriz Norov 2S15, a pistola autopropulsionada Nona-SV, a versão rastreada RSZ do Grad e a polivalente trator 2S1-H.

A criação de várias máquinas com base em ACS "Gvozdika" envolvidos em outros países:

• O BMP-23 é um veículo de combate de infantaria criado na Bulgária. Foi instalado o canhão de 23 mm 2A14 e o ATGM "Baby".
• GPL - máquina de controle de fogo de artilharia. Também pode ser usado como uma ambulância.
• O HTZ-26N é um veículo ucraniano para neve e pântano baseado no chassi do ACS "Gvozdika".
• TGM-126-1 - Veículo de transporte ucraniano em chassis 2S1.

Estrutura organizacional

Este obus autopropulsado entrou nas divisões de artilharia dos regimentos de rifles motorizados e de tanques. A divisão consistia de três baterias, cada uma com seis metralhadoras autopropulsadas. Total, a divisão consistia em dezesseis SAU.

Combate ao uso do ACS "Gvozdika"

O primeiro conflito sério em que Gvozdika participou foi a guerra no Afeganistão. Normalmente, as baterias 2S1 seguiam as unidades de assalto e disparavam fogo direto. Menos comumente, instalações eram usadas para disparar de posições fechadas. No geral, os “cravos” mostraram-se bastante bem em condições afegãs difíceis.

Instalação autopropulsada "Gvozdika" participou em quase todos os conflitos que ocorreram no território da ex-URSS após o seu colapso.

"Cravos" foram usados ​​pelas tropas da República Transnístria não reconhecida contra as forças armadas da Moldávia. Usou estas instalações e durante a Guerra Civil no Tajiquistão.

As tropas federais russas usaram o 2S1 na primeira e segunda campanhas chechenas. Durante a primeira guerra, vários canhões autopropulsados ​​munidos de munição foram capturados por separatistas chechenos.

"Cravos" foram usados ​​durante os conflitos georgiano-ossetos. Essas máquinas são usadas ativamente no leste da Ucrânia pelas tropas do governo e pelos separatistas.

Os "Cravos" do SAU foram usados ​​durante as guerras iugoslavas por todos os participantes no confronto.

Nos anos 80, o Gvozdiki SAU foi entregue ao Iraque e participou do conflito Irã-Iraque. Então o exército iraquiano usou-os contra as forças da coalizão em 1991. Deve-se notar que a artilharia soviética (tanto reativa como canalizada) se mostrou naquela guerra não do melhor lado.

Em 2010-2011 durante a Guerra Civil na Líbia, o Gvozdiki foi usado pelas forças do governo contra os rebeldes. Atualmente, essas máquinas são ativamente usadas por quase todas as partes em conflito no conflito sírio. Eles foram fornecidos em grandes quantidades para as forças do governo sírio e muitas vezes caíram nas mãos dos rebeldes como troféus. Eles são usados ​​como a Frente de en-Nusra e banidos na Rússia pelo ISIS.

Há informações de que o GVOzdika ACS foi usado pelos rebeldes hussitas durante os combates no Iêmen.

Especificações técnicas

Abaixo estão os TTX 2S1 "Carnation".