O conceito da aeronave foi proposto na virada dos 18-19 séculos. A primeira patente foi obtida pelo inventor William Henson. Por todo o tempo liberou uma enorme quantidade de uma variedade de aeronaves. Na Rússia, eles sempre prestaram atenção ao desenvolvimento de aeronaves: modelos domésticos costumam surpreender com seu tamanho e forma.
An-124
O Ruslan (An-124) é um avião de transporte pesado soviético que foi desenvolvido no Antonov Design Bureau. É considerado o veículo aéreo de maior elevação. Em 1982-1988, a Ruslan foi a maior aeronave em tamanho em todo o mundo. Foi produzido em duas fábricas: em Kiev e Ulyanovsk. Um total de 50 dessas aeronaves foi construído e, em 1995, a produção foi descontinuada devido à situação financeira instável.
Tu-160
Esta aeronave é um supersônico foguete estratégico com a possibilidade de mudar a geometria da asa. É capaz de atacar com armas nucleares e outras armas os objetos mais importantes do inimigo a grande distância do território. O desenvolvimento deste projeto foi iniciado em 1975. Ele combinou todas as qualidades úteis do Tu-95, Tu-22M e SPS Tu-144. Os criadores conseguiram manter as características de um bombardeiro pesado, colocando armas em dois compartimentos. Na OTAN, ele recebeu o codinome "Blackjack".
An-22
Esta unidade é a maior aeronave operando no princípio do turboélice. É capaz de transportar armas e equipamentos de grande porte, bem como unidades inteiras de pessoal militar. Pela primeira vez, o avião decolou em 1965. Para todo o tempo foi lançado 69 cópias. Até agora, o An-22 está em serviço com as forças aéreas da Federação Russa, e várias aeronaves estão à disposição da companhia aérea ucraniana Antonov Airlines. A produção em série foi organizada na fábrica de aviões em Tashkent.
