O militar KamAZ-53501 tem uma fórmula de roda de 6x6 e faz parte da família Mustang usada pelo exército russo. O caminhão tem uma cruz alta, é capaz de operar em condições extremas de temperatura. No exército, a máquina realiza tarefas universais.
Aplicação
O KamAZ-53501 é usado para instalar equipamentos auxiliares, um caminhão transporta carga militar e reboca peças de artilharia. Pode ser equipado com vários equipamentos especiais:
- Módulo blindado. Usado para transportar soldados. Equipado com armadura escondida da sexta classe de proteção: protege as pessoas contra tiros e explosões de granadas de fragmentação. No interior existem dois bancos instalados ao longo dos lados. Vidro à prova de balas, existem compartimentos especiais para o fogo de retorno. No telhado há escotilhas para evacuação. O módulo residencial possui um sistema de ventilação separado da cabine. O motorista pode ser contatado usando um dispositivo especial;
- "Multilift". Equipamento para descarga acelerada do carro. Usado para equipamentos militares, armas, carga a granel e soldados;
- Carregador de auto-carregamento Usado para entrega de mercadorias militares a áreas remotas, que podem ser alcançadas por estrada de terra ou off-road. O modelo tem uma capacidade de carga e resistência aumentadas. Para aumentar a patência, os projetistas reduziram a distância entre os eixos traseiros, instalaram o booster hidráulico e fizeram os freios multi-circuito;
- Instalação de escavadeira. Ele é instalado na plataforma de transporte e opera a partir de uma unidade independente. Consome 12 litros de combustível por hora;
- Instalação do guindaste. A principal diferença do guindaste militar é a capacidade de trabalhar sem estabilizadores e sem ativar freios adicionais. Isso permite que você carregue rapidamente a carga em uma emergência.
Dispositivo KAMAZ-53501
O transporte militar foi desenvolvido com base na versão 5350ª. As principais diferenças deste modelo são consideradas a sua base alongada e a aparência de encaixes na plataforma, permitindo a instalação de complementos de diversas funcionalidades.
O chassi foi projetado para transportar cargas pesadas. O grande tamanho dos pneus com um projetor exclusivo ajuda a superar o off-road. O comprimento da estrutura do caminhão é de 5,3 metros, e o comprimento total do caminhão é de 8,6 metros. Isolamento de todas as unidades técnicas permite barreiras de água a uma profundidade de 1,75 metros. O peso total do caminhão é um pouco menor que 21 toneladas. Auto transporta cargas de até 10 toneladas. Pode ser operado em temperaturas de -45 a +45 graus com alta umidade.
V-motor tem 8 cilindros, desenvolve até 260 cavalos de potência. Para aceleração, um sistema de turbocompressão refrigerado a líquido foi adicionado ao ar de entrada. O torque do motor é de 1200 a 1400 rpm. Ao dirigir em uma estrada de asfalto com velocidade média, o consumo de combustível do KAMAZ-53501 é de 28 a 29 litros por 100 quilômetros.
A embreagem é seca e tem um disco. A transmissão é manual, tem 10 velocidades, uma das quais - de volta. Razdatka tem duas engrenagens com um duplo principal. O principal é equipado com engrenagens cônicas e retas. A tração dianteira é sempre ativada, os outros eixos são afetados pelo diferencial de travamento.
Como uma unidade residencial, a cabine do caminhão tem uma blindagem oculta da sexta classe de proteção. A cabine é feita no método do painel de armação. Laterais e pára-brisas são colocados em estruturas de aço e fixados com parafusos que são aparafusados ao corpo. Sob a cabine é o motor. Ela acomoda três pessoas, por conveniência na cabine há acessórios para armas e locais para armazenamento de água potável. Excelente isolamento térmico e sonoro da cabine.
Especificações da máquina:
- Comprimento - 8,6 metros;
- Largura - 2,55 metros;
- Altura - 3,29 metros;
- O tanque de combustível contém 125/175 litros de gasolina;
- Unidade de energia - 260 cavalos de potência.
O painel tem todos os dados do sistema de gerenciamento de informações. Com sua ajuda, o motorista pode monitorar as condições técnicas do caminhão e determinar rapidamente os danos. A cabine também tem uma estação de rádio. Para acessar o motor, você precisa dobrar a cabine. Durante a viagem, a cama pode ser dobrada.
Regras de uso automático
Antes de usar o novo caminhão, faça o seguinte:
- Remova todos os selos de fábrica das alças, portas, respiros, etc .;
- Remova a graxa de fábrica das peças de metal;
- Remova o filme protetor de todos os indicadores e vidro;
- Encha a bateria com eletrólito e carregue ao máximo.
Depois disso, o transporte pode ser verificado para operação correta:
- Verifique o funcionamento de aparelhos elétricos, a presença de vazamento de líquidos técnicos;
- Verifique a confiabilidade das rodas de montagem e o nível de pressão nos pneus;
- Verifique o status dos sistemas de controle e frenagem.
Se algum dos sistemas encontrar falhas, use a máquina é proibida. Para eliminá-lo, recomenda-se entrar em contato com o serviço KamAZ especializado, onde os reparos serão realizados sob garantia. Se tudo correr bem, você pode ligar o motor.
Após o início, é necessário permitir que a usina funcione no modo inativo. Isso é necessário para aquecer todos os componentes técnicos para a temperatura de operação. A primeira viagem deve ser experimental - uma distância não superior a 20-25 quilômetros. O período de funcionamento é de 1000 quilômetros. Durante este tempo, não é recomendado exceder a velocidade de 50 km / h, e a carga não deve ser superior a 75% da nominal.
O fabricante fornece as seguintes recomendações para a operação do caminhão:
- Reabastecer com combustível em conformidade com GOST 305-82;
- Comprar fluidos técnicos dentre aqueles recomendados pela planta;
- O movimento pode começar assim que houver pressão suficiente no circuito do freio. Esse motorista informa um indicador especial na cabine;
- Não é recomendado desconectar a bateria quando o motor estiver funcionando;
- Se um dos indicadores do sistema de gerenciamento de informações pegar fogo, é necessário concluir um ponto final do transporte e descobrir o motivo exato de sua ativação;
- Os filtros de óleo e ar devem ser trocados no momento exato. A má qualidade do filtro pode causar sérios danos;
- Bloquear diferenciais ao dirigir no solo ou fora da estrada é inaceitável.
Seguindo essas recomendações simples, você pode ter certeza de que o transporte funcionará de maneira estável e sem sérios danos.
Conclusão
Na aplicação prática, o KamAZ-53501 mostra-se perfeitamente. Suas características de desempenho permitem que você execute tarefas diferentes em todas as condições climáticas. Este é um excelente veículo que permite a transferência rápida de tropas de um lado do país para outro.
A demanda por este carro é perceptível na esfera econômica: em fazendas, canteiros de obras e outros objetos. Instalações de guindaste de demanda especial, com as quais você pode mover rapidamente a carga.
