Como a mídia nacional informou no outro dia, a esperança do avião de passageiros de aviação russa de curta distância Sukhoi Superjet-100 não pode ser exportada, porque o Tesouro dos EUA decidiu que sim! E o pior de tudo, os financistas do orçamento dos EUA estão certos ...
Vale ressaltar que a aeronave doméstica de passageiros é composta por quase 72% de componentes fabricados no exterior. Entre as partes importadas, 22% dos Estados Unidos também estão listadas. Esses componentes já foram desenvolvidos e fabricados pela Boeing. E apesar do fato de que após a chegada da era das sanções, o fabricante de aviões americano deixou o projeto sem exigir uma indenização, nos EUA levou o fato ao lápis. E agora esse 1/5 da participação da aeronave tornou-se o pretexto para impor um veto a todos os tipos de tentativas da Rússia de exportar o Superjet. Ou seja, a América se recusa a emitir um certificado de exportação para a venda deste avião para o Irã.
Enquanto isso, o primeiro estado que apreciava e queria "Sukhoi" era o herdeiro da Pérsia. No entanto, devido aos obstáculos que surgiram, muito provavelmente o simpático país muçulmano não receberá este super avião. Pelo menos no futuro próximo.
Segundo os especialistas, a liberação deste avião exclusivamente para uso doméstico é uma questão de conhecimento não lucrativo. Para a demanda interna no mercado de aviação russa para tal aeronave é pequena. E sua saída para o exterior exige estritamente certificação.
Apenas uma saída - substituição de importação. Ou seja, pelo menos nos próximos três anos para reduzir o número de componentes dos EUA no "Superjet" duas vezes. De 22% a cerca de 10% ou menos. E então a exportação será permitida de acordo com certificados internacionais.
Mas isso diz respeito apenas aos componentes americanos. Mas no "Superjet-100" cerca de 50% dos detalhes recebidos de países como França, Canadá, Reino Unido. Esses países fofos podem facilmente se unir a sanções anti-superjudidas. Afinal, eles já aderiram à economia política anterior.
Neste caso, de acordo com especialistas, o avião terá que ser recriado em detalhes totalmente domésticos. E com tal reviravolta em três anos, você não pode lidar ...
