GAZ-2705 é uma família de caminhões russos que se enquadram na categoria de baixa tonelagem. Características distintivas de todas as variedades são o chassi de armação e corpo todo em metal.
A massa máxima do carro não excede 3,5 toneladas, portanto, pertence à classe N1 (M1). Para gerenciar esse transporte requer uma carteira de motorista "B". Também no carro GAZ-2705 sinais não se aplicam "O movimento de caminhões é proibido." Isso aumenta sua mobilidade e versatilidade.
As máquinas são produzidas não apenas na Rússia: alguns países da CEI e da Europa compraram uma licença da fábrica de automóveis de Gorky para montagem.
Informações gerais
As primeiras cópias de 2705 foram liberadas do transportador em 1994. Nos próximos meses após o início da montagem, a demanda foi várias vezes superior à oferta. Isso forçou a gestão de GAZ a aumentar a capacidade de produção, além de abrir pontos de produção em outros países. Os principais consumidores eram pequenos e médios empresários interessados em comprar caminhões compactos, econômicos e baratos.
No início de 1995, os primeiros carros foram lançados em estradas russas. A família levou alguns meses para conquistar uma posição de liderança no segmento de frete urbano. O principal sucesso do designer foi a cabine aerodinâmica, que se destacou no contexto do tráfego urbano. GAZ-2705 recebeu um corpo todo em metal, que atraiu empresários de um ponto de vista prático. O carregamento e descarregamento passavam por duas portas: deslizavam no estibordo e articulavam-se na cauda. Suas dimensões permitiram colocar facilmente cargas de grande porte no transporte.
Em toda a história da linha, os engenheiros da Gorky Enterprise lançaram muitas modificações. Graças a isso, cada cliente pode encontrar o que é necessário para concluir suas tarefas. O novo GAZ-2705 era de fácil manutenção e tinha boa manutenção. Peças de reposição foram vendidas em cada loja especializada.
O pico da popularidade da família veio com o lançamento do GAZ-2705 Combi, um modelo de carga e passageiros. Diferenças externas e estruturais eram poucas. Há janelas adicionais nas costas, localizadas na segunda fileira de assentos. Naqueles anos, a empresa Gorky relatou vendas recordes de seus próprios produtos.
Alguns anos depois, os designers da empresa mudaram o design do carro, tornando-o mais atraente. Os veículos receberam novos espelhos maiores com repetidores integrados. Seu desenvolvimento levou em conta o feedback do usuário sobre a fraca revisão da estrada. Óptica retangular substituído em forma de gota, que melhor iluminava a superfície da estrada no escuro. O pára-choque e a grade de plástico também foram trocados. Atualmente, o equipamento é produzido neste design.
A van de carga GAZ-2705 entrou na linha de montagem em 1996. Sua produção continua, mas em quantidades limitadas. A principal característica distintiva desta espécie é o aumento da permeabilidade. Desde 2002, as modificações de 2705-90 e 27057-90 foram coletadas em pequenas quantidades. Devido à instalação de um telhado de plástico, foi possível aumentar a altura do corpo para 1,85 metros, e o espaço livre para carregamento de 11 metros cúbicos. Gazelle 2705 é usado em ambulância, cobrança, como laboratórios de auto e para outros fins.
Como mencionado acima, o transporte de mercadorias é usado em pequenas e médias empresas. O tamanho pequeno e a capacidade de carga aceitável permitem que o Gazelka se mova livremente em torno das megacidades modernas. O GAZ-2705 Kombi, usado para o transporte simultâneo de pessoas e mercadorias, merece atenção especial. Esta modificação é inferior em termos de capacidade de carga para um caminhão padrão, mas se destaca com uma cabine de duas filas, que permite transportar até 6 passageiros. O furgão todo em metal protege os objetos que estão sendo transportados de influências externas: poluição, precipitação e danos. No início dos anos 90, quando um novo projeto estava apenas começando a ser criado, a adaptabilidade sob condições climáticas e rodoviárias russas era sua base.
Especificações técnicas
Tamanhos da van GAZ-2705:
- Comprimento - 5,5 m;
- Largura - 2 m;
- Altura - 2,3 m;
- Distância entre eixos - 2,9 m;
- Apuramento - 17-19 cm (dependendo da espécie);
- O comprimento da via dianteira / traseira - 1,7 m / 1,56 m.
Com um peso total de transporte de 3,5 toneladas, o peso é de 2.000 kg. Uma máquina de cabine única padrão é capaz de transportar cargas não mais pesadas que 1,35 toneladas. GAZ-2705 Kombi é projetado para 950 kg. Volume padrão do corpo - 9 metros cúbicos (em alguns modelos aumentaram para 11). A altura de carga de 72,5 cm torna os processos de carga e descarga confortáveis e seguros.
Todas as usinas de energia que já foram instaladas em carros da família, aceleram a tecnologia para 115 km / h. Para atingir a marca dos 100 km / h, demora 40 segundos. No tanque de combustível você pode encher 70 litros de gasolina. Consumo de combustível GAZ-2705 ao dirigir em ambientes urbanos (60 km / h) é 11-12 litros por 100 quilômetros. Com um aumento na velocidade média de consumo de combustível aumenta em 2-4 litros. Fórmula de roda padrão - 4x2. No entanto, existem modificações com tração nas quatro rodas, que são usadas em áreas rurais.
Motor GAZ-2705
Diferentes versões do caminhão de baixa tonelagem foram concluídas com diferentes unidades de energia:
- UMP 4216. Motor, movido a gasolina e trabalhando em um esquema de quatro tempos. O sistema de refrigeração é do tipo líquido. Ignição é realizada a partir de uma faísca. Quatro cilindros fornecem um volume de 2,89 litros, desenvolvendo assim uma capacidade de 102 cavalos de potência. O motor atende a norma ambiental "Euro-2";
- ZMZ-40524. O projeto corresponde à usina anterior, apenas as características técnicas são diferentes. O volume de trabalho é de 2,46 litros, o que permite atingir 142,5 cavalos de potência. Norma Ambiental - "Euro-2";
- GAZ-5602 em diesel. Quatro cilindros são dispostos em filas, eles fornecem um volume de 2,13 litros. Potência máxima do motor - 110 cavalos de potência. Devido ao uso do diesel, os projetistas conseguiram trazer o transporte para o padrão ambiental "Euro-3";
- Chrysler 2.4L-DOHC. Unidade de energia a gasolina, que é semelhante em design para as duas primeiras opções, mas características técnicas diferentes. Com um volume de trabalho de 2,42 litros, uma potência de 137 cavalos de potência é alcançada. O motor americano está em conformidade com o padrão ambiental Euro-3.
Ao longo dos anos, algumas modificações da família equiparam-se com várias usinas de energia da Yaroslavl Motor Plant, que desenvolveu de 89 a 110 cavalos de potência.
Dispositivo
No coração do design é geralmente o chassi do quadro de maior resistência. A suspensão dependente da frente consiste em amortecedores telescópicos e molas semi-elípticas longitudinais. A barra estabilizadora foi introduzida pelos projetistas na estrutura das partes traseira e dianteira para aumentar a estabilidade do transporte na estrada. A suspensão traseira inclui duas molas semi-elípticas, amortecedores telescópicos com sistema hidráulico e um bloco de molas.
O sistema de travagem diagonal independente é composto por dois circuitos. É complementado por um impulsionador de vácuo e uma unidade de controle na hidráulica. Nas rodas dianteiras são freios ventilados nas rodas traseiras - tambor. Além disso, há um freio de estacionamento. Seu excêntrico de came é fixo nas rodas traseiras.
Com qualquer motor, acoplado sempre definir transmissão manual com cinco velocidades. Cada estágio é equipado com um sincronizador. A relação de engrenagem - 5,125. A caixa de engrenagens é conectada à unidade de potência por meio de uma embreagem operada hidraulicamente que consiste em um disco. O sistema de direção é feito como uma "porca de parafuso". A maioria das variedades no design tem GUR.
O corpo todo em metal GAZ-2705 está equipado com quatro portas: duas na cabina, duas no corpo (corrediça e balanço). Não há muito espaço livre na cabine, mas é suficiente para carregar todo o trabalho necessário e confortável. A modificação padrão é projetada para transportar três pessoas na cabine. GAZ-2705 com 7 assentos pertence à classe de transporte de carga e passageiros. Foi possível aumentar a capacidade instalando uma segunda fila de assentos e reduzindo a capacidade de carga. A partição entre a cabine e o compartimento de carga é feita de metal.
O motorista é colocado em um assento separado. Sofá de passageiros combinado. Por segurança, está equipado com dois cintos e apoios de cabeça rígidos. O acabamento é feito de plástico durável e tecido bom.
Em cópias dos primeiros anos de lançamento, não havia ambiente de trabalho confortável. O salão era notável por qualquer coisa notável, era dominado por formas retangulares. Alguns anos após o lançamento da produção em massa, os especialistas da fábrica de automóveis de Gorky recomeçaram, aumentando a conveniência. Apesar da adição de muitos novos recursos, a gazelka continuou a ceder aos concorrentes estrangeiros, mas ganhou em termos de custo.
O painel, feito de plástico, inclui os indicadores necessários que fornecem ao motorista informações sobre a condição técnica do caminhão de baixa tonelagem. A alavanca de velocidades está colocada no chão. Aquecedor moderno tem alta eficiência. O fogão mantém a temperatura ambiente na cabine, mesmo no inverno.
Serviço
A empresa Gorky fornece componentes ao mercado em grandes quantidades, uma vez que esses caminhões respondem por uma grande parcela do total de vendas. Muitos componentes dessa família são unificados com outros desenvolvimentos do empreendimento Gorky. Em qualquer local técnico em lojas especializadas e o revendedor sempre tem peças de reposição.
Nos negócios, este veículo é bem-vindo devido à facilidade de manutenção. Qualquer mecânico pode consertar o dano por ter um número mínimo de ferramentas na mão. A vantagem é um manual de instruções detalhado, descrevendo em detalhes cada esquema do carro. Vem com todas as cópias.
Se você seguir as recomendações dadas pelo fabricante, o carro vai durar por muitos anos sem danos sérios. A instrução principal não deve exceder a carga máxima admissível. Negligência desta regra pode levar à deformação dos principais elementos do chassi.
O que pode ser concluído?
O GAZ-2705, focado no segmento de negócios, é um dos produtos mais populares da fábrica de automóveis Gorky em toda a história de sua existência. A produção vem acontecendo há mais de 20 anos. Apesar do lançamento de modelos mais sofisticados, a popularidade desta máquina não cai por muitos anos.
O custo de uma modificação padrão no mercado primário é de 514.000 rublos. Para a instalação de equipamentos a gás, o comprador terá que pagar 25 mil. O preço da configuração máxima com um poderoso motor americano - 743 mil rublos.
No mercado secundário, você pode encontrar um carro em boas condições, que durará de 3 a 5 anos sem danos sérios e terá tempo de pagar várias vezes. Você pode encontrar um bom transporte para 140-400 mil rublos. O preço total depende das condições técnicas e externas. Especialistas não aconselham considerar gazelki mais velho que 2005.
