O Airbus A319 é um pouco encurtado (em duas fileiras de assentos) versões do Airbus A320 da preocupação da Airbus Industrie. Sua operação é realizada de 1999 até o presente.
Visão geral do layout da cabine A319 e localização dos melhores pontos.
O Airbus A319 é capaz de acomodar de 124 passageiros com um layout de cabine de duas classes para 156 passageiros em uma única classe. Em nosso tempo, a variante mais comum do A319 com um layout de duas classes, faz sentido considerá-lo.
Na frente do compartimento de passageiros é uma classe de negócios. Assentos da classe executiva são os melhores: eles são equipados com assentos macios que podem dobrar o suficiente para que você possa dormir (mas não 180 graus) durante o vôo, a distância entre os assentos também é grande o suficiente para esticar as pernas. O menu aqui também é melhor que a classe econômica, e a escolha é mais ampla. Assentos da classe executiva geralmente ocupam as fileiras com números de 1 a 5 (de acordo com o esquema da cabine de passageiros da aeronave). A passagem aqui é bem larga e os assentos são organizados de acordo com o esquema “2-2”.
Cadeiras de primeira linha têm algumas características especiais. Eles estão localizados diretamente ao lado das dependências e banheiros. Isso significa que existem filas possíveis, bem como a agitação causada pelo movimento de passageiros e atendentes. Além disso, a luz está constantemente acesa, o que à noite pode causar algum inconveniente para descansar.
Atrás da classe executiva é um salão de classe econômica. Os lugares aqui, é claro, não são tão confortáveis, mas também são muito suaves e confortáveis, a distância entre os assentos é de cerca de 80 cm, a passagem na classe econômica é mais estreita e os lugares são organizados de acordo com o padrão 3-3. Isso significa que os passageiros no solo, marcados com as letras C e D, podem sentir desconforto devido ao movimento do pessoal e dos passageiros ao longo do corredor.
O melhor para a classe econômica são os lugares localizados na linha 8 (de acordo com o esquema) e designados pelas letras B, C, D e E. Isso se deve ao fato de que eles estão localizados perto da saída de emergência, o que causa mais espaço aqui - afinal, nada deve interferir na evacuação livre máxima de passageiros, se necessário. Quanto aos assentos A e F da oitava linha, eles são igualmente bons, mas levemente “deslocados”, o que pode causar alguns inconvenientes aos passageiros. Também entre os melhores lugares para a classe econômica (mas com um número de reservas) são os lugares da sexta fila. Eles estão localizados ao lado da partição que separa a classe executiva e a classe econômica, o que significa que ninguém pode inclinar o assento na frente. No entanto, existem dispositivos especiais para berços infantis, e os passageiros com crianças geralmente estão localizados nesses locais. É esse fato que pode se tornar um problema sério para quem quer relaxar durante o vôo. Além disso, mesas dobráveis para assentos da sexta fila são montadas diretamente nos braços das poltronas.
Não é a melhor escolha para a classe econômica são os lugares da sétima linha (de acordo com o diagrama). A razão para tal veredicto é que por trás desses lugares há saídas de emergência, o que limita significativamente a possibilidade de rejeitar os assentos, ou mesmo exclui-lo. É por isso que as pessoas que desejam um bom descanso durante o voo devem levar em conta essa especificidade ao reservar ingressos. Também não são muito bem sucedidos os lugares localizados na 20ª fila e marcados com as letras C e D. O inconveniente é explicado pela sua localização na parte traseira da cabina da classe económica mesmo perto do corredor central. Sabe-se que por trás dos lugares da classe econômica há salas de serviço e banheiros, o que significa que as filas aqui são quase inevitáveis. Pela mesma razão, os mais infelizes são os bancos traseiros, 21 linhas.
Modificações A319
Além do padrão Airbus A319-100, existem as seguintes modificações da aeronave. Estes são o Airbus A319LR, o Airbus A319CJ e o Airbus A319ACJ.
Airbus A319LR equipado com tanques de combustível adicionais. Isso permite aumentar a distância do vôo em quase 2000 km - até 8300 quilômetros.
Airbus A319CJ e A319ACJ são aviões de negócios equipados para um transporte mais confortável de apenas 39 passageiros (na verdade, a cabine da aeronave tem um layout de classe única - somente de primeira classe). A presença de tanques de combustível adicionais e um sistema eletrônico de bordo aprimorado aumenta o alcance dessas modificações para 12.000 km.
Dispositivo e características Airbus A319
Airbus A319 - aeronave de passageiros de corpo estreito, nizkoplan com cauda vertical de ponta única. A usina da aeronave é representada por dois motores turbofan, cujo modelo pode depender da modificação e do ano de fabricação da aeronave. O A319 é equipado com o complexo eletrônico de bordo francês EFIS. Este complexo fornece os dados de navegação necessários para a tripulação, bem como informações sobre falhas em seis monitores.
Especificações A319:
Dimensões | |
Comprimento m | 33,8 |
Envergadura, m | 34,1 |
Altura, m | 11,8 |
Área de asa, sq. M | 122,4 |
Peso | |
Max peso de descolagem, kg | 64 000 - 75 500 |
Max peso de pouso, kg | 61 000 - 62 500 |
Peso vazio, kg | 40 300 |
Max massa sem combustível, kg | 58 500 |
Max carga útil, kg | 17 900 |
Capacidade dos tanques de combustível, l | 23 860 - 29 840 |
Dados de voo | |
Voo com max. carregamento, km | 4 700 - 6 800 |
Max velocidade de cruzeiro, km / h | 820 |
Velocidade máxima, km / h | 890 |
Teto (max. Altura do vôo), m | 11 900 |
Comprimento da pista, m | 1 520 |
Corra o comprimento, m | 1 450 |
Motores | CFMI CFM56-5A / 5B, |
2 x 10.000-10.700 kgf | |
IAE V2500-A5, | |
2 x 10.000-10.700 kgf | |
Consumo de combustível por hora, kg | 2 600 |
Salão de Passageiros | |
Número de assentos (uma classe) | 156 |
Número de assentos (duas classes) | 124 |
Largura interior, m | 3,7 |
Conclusão
O Airbus A319 é mais uma variante do Airbus A320, criado pela preocupação Airbus Industrie, do que um modelo separado e independente. No entanto, esta aeronave também tem suas próprias modificações, o que torna possível falar dela como um modelo básico - e muito bem-sucedida. Assim, até o momento, o Airbus A319 é a segunda aeronave mais popular entre a família A320, constituindo uma competição valiosa para aeronaves da mesma classe Boeing.