Alguns meios de comunicação estrangeiros, nomeadamente Business Insider, estão a tentar convencer a todos que a 5ª geração de caça russa Su-57 não correspondeu às expectativas dos militares russos. Eles dizem que suas habilidades únicas são fracas e o volume de compras desta aeronave para as necessidades da Força Aeroespacial Russa é insignificante.
Lembre-se que no momento, apenas 10 aviões Su-57 estão em serviço com as Forças Aeroespaciais domésticas. No total, o exército fez um pedido para 12 desses aviões. Ao mesmo tempo, as forças aéreas dos Estados Unidos já possuem mais de 360 unidades F-35, um caça de 5ª geração reconhecido internacionalmente, em bases aéreas. Bem como seu colega sênior F-22 - mais 170 peças. Além disso, observa o jornal, apenas um dos Su-57 montados hoje tem um motor melhorado, o que pode ser atribuído à quinta geração de usinas.
Em geral, o Su-57 não é uma aeronave de produção. E, se Deus proibir a guerra, não haverá sentido disso.
Ao mesmo tempo, a publicação observa que o Su-57 pode servir como um tipo de complexo de aeronaves de teste para radares modernos e avançados e outros sistemas a bordo, incluindo complexos de controle de armamento hipersônico. E, claro, o Su-57 vai ajudar os fabricantes russos para avançar no desenvolvimento da tecnologia "stealth".
By the way, a Índia de uma só vez criticou severamente este plano, citando o seu nível insuficiente de invisibilidade.
Em geral, diz a edição americana, a Rússia na busca da fabricação do caça de quinta geração falhou.
