Designers russos de equipamentos de aviação da Aviation Complex, empresa pública anônima, batizada em homenagem a S. Ilyushin (incluído na estrutura da United Aircraft Building Corporation) planejam concluir o projeto preliminar de uma promissora aeronave de transporte militar tático Il-276 no próximo ano.
A nova máquina destina-se a substituir a frota de trabalhadores de transporte moralmente obsoletos e fisicamente desgastados do tipo An-12, An-26 e An-72 nas forças aeroespaciais da Rússia. É possível que um grande lote de IL-276 também seja adquirido pelo Ministério da Defesa indiano.
Sabe-se que a estrutura da aeronave é feita de acordo com o esquema aerodinâmico clássico (normal) com uma asa aérea moderadamente varrida, sobre os quais os motores PS-90A-76 serão colocados de um lado da fuselagem, um de cada lado. No futuro, planeja-se substituí-los por unidades de energia turbofan mais eficientes e econômicas, produzidas nas empresas da Joint-Stock Company "JDC - Perm Motors".
O avião é criado por ordem do Ministério da Defesa da Federação Russa. De acordo com as tarefas táticas e técnicas formuladas pelos militares, o peso máximo de decolagem da máquina deve ser de aproximadamente 65 toneladas. A aeronave deve poder voar a uma velocidade de cruzeiro de cerca de 800 km / h a uma distância de pelo menos 2.700 km, e o teto prático deve ser de pelo menos 12.000 metros.
O uso da aeronave é possível em condições meteorológicas simples e complexas, dia e noite, independentemente das zonas climáticas em que se pretende utilizá-la.
A pedido do departamento militar russo, o equipamento eletrônico de bordo IL-276 e outros componentes devem ser feitos exclusivamente dentro do nosso estado.
As características especiais do transportador tático incluem a presença de um compartimento de carga hermético com dimensões de uma rampa de cauda comparável ao tamanho das asas de carga de um avião de transporte militar pesado Il-76, o que garante o uso de Ilyushin-76 bem recomendado para carregar, descarregar e descarregar. pouso.
O programa de desenvolvimento e produção do IL-276 prevê a primeira amostra de teste de voo de teste até 2023.
A produção em massa de uma aeronave promissora pode começar já em 2026.
