Os anos quarenta e cinquenta do século passado foram um verdadeiro ponto alto para usinas de turbinas. O motor da turbina ganhou uma vitória fácil sobre o pistão na indústria aeronáutica e os construtores de tanques também começaram a produzir os primeiros desenhos de tanques com usinas semelhantes. E isto não é surpreendente: este motor tem um desempenho muito superior comparado com um motor tradicional a diesel ou a gasolina; ter o mesmo mecanismo de turbina a gás de peso é muito mais poderoso, e isso aumenta a velocidade do tanque e permite que você instale armas mais potentes nele.
A União Soviética é o primeiro país do mundo a estabelecer uma produção em série de um tanque, no qual estava um motor a turbina a gás (GTE). Embora eu deva dizer que demorou várias décadas. Desenhos de tanques com motores de turbina a gás começaram a aparecer no final dos anos 40, e o tanque de batalha T 80 foi colocado em serviço em 1976. Mas a tarefa não foi fácil. As primeiras turbinas eram imperfeitas e pouco adequadas para uso na forma de motores de tanque.
Em Kharkov, em 1963, foi criada uma modificação do tanque T-64, na qual foi instalado um motor de turbina a gás, mas este tanque não entrou em série. Apesar de todas as vantagens do CCD, houve problemas que não puderam ser resolvidos nos anos 60. A principal dificuldade em usar uma usina de turbina a gás era limpar o ar da poeira. Se a turbina de uma aeronave encontrar esse problema somente durante a aterrissagem e a decolagem, o motor do tanque funcionará em condições completamente diferentes e a coluna do tanque geralmente fica em uma nuvem sólida de poeira. O GTE também teve um consumo de combustível maior que os motores tradicionais. Nos anos 50-70 do século passado, numerosos desenhos de tanques com GTE foram criados, mas a maioria deles permaneceu na fase de projeto.
Em 1969, na fábrica de Kirov começou o desenvolvimento de um novo tanque, que foi instalado o motor de turbina a gás. O tanque foi desenvolvido com base no T-64, mas após os primeiros testes, ficou claro que os desenhos do tanque exigiam mudanças significativas. Primeiro de tudo, relacionado ao chassi do carro. Levou sete anos para resolver todas as mudanças e em 1976 foi adoptado o tanque principal T 80. Este tanque estava em serviço com o exército da URSS por mais de 20 anos, agora é o principal tanque de combate das forças armadas russas. Este carro passou por muitos conflitos e guerras, esteve envolvido durante o CTO na Chechênia.
Tanque de batalha T-80. Descrição
Como qualquer outro tanque soviético, o tanque principal do T 80 tinha um layout clássico, com uma tripulação de três pessoas dentro dele. A massa do carro era de 42 toneladas, as partes frontais do tanque eram feitas de armaduras multicamadas. Isso permitiu aumentar a segurança do tanque sem aumentar a espessura da armadura e adicionar peso extra. O motor do tanque tinha um sistema especial para limpar o ar do pó, o que permitiu segurar 97% das partículas de poeira. O uso do GPA permitiu aumentar significativamente as características técnicas do novo tanque, aumentando seriamente a velocidade e manobrabilidade da máquina. Uma das características positivas dos carros com turbinas a gás é a sua "promiscuidade" em relação ao combustível, para reabastecer o T-80 você pode usar gasolina, querosene de aviação, diesel e outros combustíveis. O consumo de combustível é relativamente pequeno. A estrutura interna do tanque e as condições para a tripulação são bem pensadas - a condução do tanque é muito fácil e conveniente.
O tanque é armado com um canhão de cano liso de 125 mm (alcance de tiro de até 5 km), 40 cartuchos estão incluídos na munição (as versões posteriores têm 38 e 45 rodadas), tanto de baixo calibre quanto cumulativas e de alto explosivo. Modificações tardias da máquina tiveram a oportunidade de disparar foguetes "Cobra" e "Reflex" (alcance de tiro de 4 e 5 km). Também está incluído no pacote de armas uma metralhadora antiaérea e um PCT (7,62 mm).
O tanque principal soviético T 80 teve as seguintes modificações: Barras T-80U, T-80B (T-80BV), T-80UD e T-80U-M1, embora este último seja um tanque completamente russo criado na Rússia após o colapso da URSS. Abaixo está uma tabela descrevendo todas as principais características do T-80 e suas modificações.
Características de desempenho das principais modificações do tanque T-80
Modificação | T-80 | T-80B (T-80BV) | T-80U | T-80UD | |
Desenvolvedor de planta | Kirov zd | Kharkov zd | |||
Adoptada | 1976 | 1978 | 1985 | 1987 | |
Missa | 42 | 42,5 | 46 | 46 | |
Dimensões | |||||
Comprimento mm | 6780 | 6982 | 7012 | 7020 | |
Largura, mm | 3525 | 3582 | 3603 | 3755 | |
Altura mm | 2300 | 2219 | 2215 | 2215 | |
Apuramento, mm | 451 | 529 | |||
Disponibilidade e tipo de proteção | |||||
Dinâmica | Não | "Contact-1" | "Contact-5" | "Contact-5" | |
Ativo | Não | "Cortina" | |||
Armadura | elenco e laminado, combinado | ||||
Armamento | |||||
Canhão | 2А46-1 | 2А46-1 | 2A46-1 / 4 | 2А46-1 | |
Faixa de disparo, m | 0-5000 | ||||
Munição, o número de conchas | 40 | 38 | 45 | 45 | |
Tripulação | 3 | ||||
Usina | |||||
Tipo do motor | Turbina a gás | Diesel | |||
Potência, hp | 1000 | 1100 | 1250 | 1000 | |
Velocidade máxima na estrada | 70 | 60 | |||
Velocidade em terrenos acidentados | 40-45 | ||||
Potência específica hp / t | 23,8 | 25,8 | 21,74 | 21,7 | |
Reserva de combustível, l | 1840 | ||||
Consumo de combustível l / km | 3,7 | ||||
Tipo de suspensão | Barra de torção |
Modificações do T-80U e T-80UD são as versões mais avançadas deste tanque. T-80U foi criado em 1985, em Leningrado, e T-80UD - em 1987, em Kharkov. E as barras T-80U-M1 já foram criadas na Rússia, após o colapso da URSS. Estas máquinas receberam o sistema de controle de incêndio mais avançado, sua proteção foi melhorada (aumentando a espessura da armadura e definindo a proteção dinâmica). Neste caso, o peso da máquina foi insignificante. T-80UD difere motor mais potente (diesel 1000 hp), uma nova torre com armadura mais avançada e um sistema de controle de fogo melhorado. A munição foi aumentada.
Todas as modificações do tanque T-80 usam um sistema de gerenciamento automático do motor, o que reduz significativamente o consumo de combustível. A revisão da tripulação foi melhorada.
T-80U-M1 "Leopardo"
Eu gostaria de falar sobre a mais recente modificação desta máquina muito interessante - sobre o famoso tanque “voador” russo T-80U-M1 “Bars”, que foi criado no início dos anos 90 na Rússia.
Os criadores do "Leopardo" russo decidiram melhorar a proteção do tanque, aumentar sua manobrabilidade e fornecer um sistema de armas mais leve e sofisticado. Além disso, os sistemas de observação e revisão da tripulação foram significativamente melhorados. O tanque pesa 47 toneladas. O esquema de layout é clássico. O tanque pode disparar mísseis guiados, disparando alcance de até 5 km. Munição consiste em diferentes tipos de conchas.
Em russo, "Barras" instalou o mesmo canhão de 125 mm confiável e comprovado 2A46M (alcance de tiro até 5 km), munição - 45 tiros. A rigidez do barril foi aumentada e isso melhorou a precisão do tiro. O sistema de controle de incêndio instalado no tanque leva em consideração muitas características: a distância até o alvo, sua velocidade, a velocidade do próprio tanque, a força do vento, a temperatura da carga. Tudo isso melhora muito a precisão do disparo e permite que você envie um projétil exatamente no alvo. O sistema de controle permite que você atire e comande o tanque. O T-80U-M1 oferece uma excelente visão geral para todos os membros da tripulação. No tanque, você pode instalar uma visão noturna ou um termovisor. Espessura aumentada da armadura, com um ligeiro aumento na massa do tanque.
A proteção do tanque também é consistente com os melhores análogos do mundo. Consiste em:
- armadura multi-camada combinada da frente superior do casco e torre;
- proteção dinâmica integrada (VDZ);
- complexo de proteção ativa "Arena";
- KOEP "Shtora-1".
Instalar um complexo de proteção ativa várias vezes aumenta a capacidade de sobrevivência do tanque, mesmo sem aumentar a espessura da blindagem e manter o peso do tanque. Especialmente quando participam em conflitos locais, quando os principais meios de destruição são lançadores de granadas de mão. A experiência de usar o Barça durante o CTO na Chechênia confirmou isso. Podemos dizer com segurança que o T-80U-M1 é um dos tanques mais protegidos da Rússia moderna. Proteção embutida fornece melhor proteção contra projéteis.
Um motor com uma potência máxima de 1250 hp está instalado neste tanque. Sua densidade de energia é de 27,2 hp / t, o que é um recorde. Não admira que o "Leopard" é chamado de "tanque voador", é caracterizado pela excelente velocidade e capacidade de manobra. Abaixo está uma descrição do tanque T-80U-M1. O sistema de gerenciamento do motor pode reduzir significativamente o consumo de combustível.
O carregador automático T-80U-M1 inclui 28 cartuchos de munição e isso garante uma alta velocidade de tiro.
Abaixo está uma tabela descrevendo os parâmetros do tanque.
Modificação | T-80U-M1 "Leopardo" |
Adoptada | 1976 |
Peso | 47 |
Dimensões | |
Comprimento mm | 7010 |
Largura, mm | 3603 |
Altura mm | 2202 |
Apuramento, mm | 450 |
Disponibilidade e tipo de proteção | |
Dinâmica | Existem |
Ativo | Existem |
Armamento | |
Canhão | 2А46-1 |
Faixa de disparo, m | 0-5000 |
Munição, o número de conchas | 40 |
Usina | |
Tipo do motor | Turbina a gás |
Potência, hp | 1250 |
Velocidade máxima na estrada | 70 |
Potência específica hp / t | 23,8 |
Reserva de combustível, l | 1840 |
Consumo de combustível l / km | 3,7 |
Ao mesmo tempo, as "barras" russas são fáceis de operar, a unidade do compartimento de combate é extremamente pensada e conveniente. Para este tanque, especialistas russos desenvolveram um sistema de ar condicionado único que torna a condução de um carro fácil e conveniente. Pode-se afirmar que o tanque russo T-80U-M1 é a melhor de todas as modificações deste veículo.
Vídeo sobre o tanque T-80
T-80U-M1 "Leopardo"
O Tank T-80 está em serviço com a Rússia e mais uma dúzia de países. O tanque participou de muitas guerras e conflitos, inclusive na Chechênia e no Cáucaso. Quantos anos mais este tanque estará em serviço na Rússia, ninguém pode dizer.