Mina Aviation âncora sem contato "Lira", produto 365UP foi adotado pelas unidades da Marinha da URSS em 1956. No estágio de desenvolvimento, planejava-se equipar unidades de aviação naval capazes de bloquear rotas marítimas importantes o mais rápido possível. Graças às inovações técnicas usadas pelos engenheiros soviéticos, foi possível obter um novo tipo de arma de minas que poderia influenciar ativamente a situação de combate no teatro marítimo das operações militares.
Desenvolvimento e criação de armas de minas de um novo tipo
O trabalho sobre a criação de uma nova mina de aviação conceitualmente começou em 1947. O principal trabalho de design foi realizado no SRI-400, agora o Instituto Central de Pesquisa "Hydropribor", São Petersburgo. Uma equipe de engenheiros sob a liderança de L.P. Matveyev
No processo de criação, decidiu-se usar soluções técnicas radicalmente novas, aumentando a eficácia de combate das armas de minas. Após a realização de testes abrangentes de bancada e de campo, o produto sob o símbolo 365UP foi colocado em serviço. A nova mina de âncora sem aviação "Lira" foi construída no âmbito das dimensões da bomba aérea FAB-1500.
Mina de âncora sem contato de aviação TTH "Lira"
- Peso - 3510 kg.
- A massa do explosivo é de 300 kg.
- Comprimento - 3 m, diâmetro - 0,58 m.
- É usado em profundidades de até 1500 m.
- Profundidade de um lugar de declaração: 2-25 m.
Produto 365UP - a mina de âncora de aviação sem contato "Lira" estava em serviço com todas as quatro frotas da Marinha Soviética até o final dos anos 90 do século XX. Combate o uso de aeronaves deste tipo não está marcado. Foi planejado usar um certo número de novas minas "Lira" durante a crise do Caribe para liberar a costa de Cuba.
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