O MiG 35 Fighter é o mais novo caça multiuso, o mais avançado representante da família MiG. Pertence à geração 4 ++, que deve ser superior aos caças de quarta geração, e também resistir com sucesso aos caças de quinta geração em combate aéreo.
O interceptor MiG-35 é uma boa alternativa aos aviões de quinta geração, que são muito caros. Na Força Aérea Russa, o MiG-35 é considerado um elo de transição entre a 4ª e a 5ª geração. O novo interceptador no planador é o desenvolvimento do magnífico Mig-29, de onde vem realmente o ganho de preço, já que o design já está bem dominado na produção. As entregas do caça MiG-35 para a Força Aérea Russa começaram em 2014. O Ministério da Defesa da Rússia pretendia formar pelo menos dois esquadrões interceptadores. para 2018.
História da criação
O interceptador MiG-35 começou a se desenvolver nos anos 2000. E em 2010, 3 protótipos já estavam prontos, que participaram de shows aéreos e foram testados.
O caça foi criado nas bases do famoso e MiG-29, a produção da nova máquina foi estabelecida em um curto espaço de tempo. Externamente, o MiG-35 é muito semelhante ao seu antecessor, mas ao mesmo tempo recebeu um "recheio" completamente novo. Primeiro de tudo, é:
- planador leve;
- aviônica moderna;
- Radar AFAR;
- tipos promissores de armas que não foram anteriormente oferecidas para exportação;
- complexo de defesa moderno;
- motores com maior recurso.
A nova aeronave demonstrou excelentes características técnicas, incluindo alta velocidade, manobrabilidade, capacidade de sobrevivência, armas avançadas. Ao mesmo tempo, o preço da hora de voo do MiG-35 era quase 2,5 vezes menor do que o do antecessor MiG-29.
Em 2005, esse caça era chamado de MiG-29M / M2. O desenvolvimento do MiG-35 foi baseado nas conquistas obtidas durante a implementação do programa MiG 1.44 MFI, liderado por Vladimir Barkovsky, diretor do centro de engenharia do OKB Design Bureau. Mikoyan.
Negociações sobre o fornecimento de combatentes para as forças armadas estão em andamento desde 2010 e, até 2014, as coisas mudaram. O MiG-35 está incluído no Programa Estadual de Armas da Força Aérea Russa até 2020.
Desempenho de voo do MiG-35
- Tripulação 1 ou 2 pessoas com base na modificação do MiG-35 / MiG-35D
- Comprimento - 17,3 m
- Altura - 4,73 m
- Envergadura é 11,99 m
- Área da asa - 42 m²
- Peso normal à descolagem - 17.500 kg, vazio - 11.000 kg
- O peso máximo de decolagem é de 23.500 kg
- 2 motores TRDDF com ОВТ "РД-33МКВ"
- Empuxo máximo - 2 × 5400 kgf
- Potência máxima do pós-combustor - 2 × 9000 kgf
- Ângulos de desvio do vetor de deflexão: ± 8 ° em qualquer direção, ± 15 ° no plano vertical
- A taxa de desvio do vetor de impulso é de 60 ° / s
- O peso do motor é de 1055 kg.
Vôo TTH:
- Velocidade máxima no solo - 1400 km / h
- Velocidade máxima a uma altitude de 2400 km / h
- O alcance prático da aeronave com PTB - 3000 km
- Alcance prático sem PTB - 2000 km
- Duração do voo - 2,2 horas
- Teto prático - 17,500 m.
- Relação impulso-peso com um peso máximo à descolagem de 0,77
- Relação entre empuxo e peso na massa de decolagem normal - 1,03
- Carga de asa com peso máximo - 618 kg / m²
- Carga de asa com peso de decolagem normal - 468 kg / m²
- Sobrecarga operacional máxima - 9 g.
Armamento:
- Arma interna de 30 mm GSH-30-1 com 150 munições
- Pontos de suspensão: 10
- Carga de combate - 6500 kg
- URVV de curto alcance R-73
- URVV de médio alcance RVV-AE e R-27
- Mísseis anti-navio Kh-35 e Kh-31A
- Mísseis anti-radar X-31P
- URVP: NAR, X-29, X-25
- Classe de ar de mísseis X-29L, X-29T, X-25ML, RVV-AE, R-27
- Bombas ajustáveis e em queda livre, minas de aviões.
Aviônica:
- Radar com AFAR Zhuk-A
- O alcance máximo de detecção de um alvo no solo é de até 60 km.
- Alcance máximo de detecção para alvos aerodinâmicos até 200 km (para exportação até 148 km)
Tarefas e objetivos
A aeronave multi-linha MiG-35 foi criada para destruir alvos terrestres, aéreos e aéreos dia e noite em condições climáticas simples e complexas com contramedidas eletrônicas passivas e ativas do inimigo.
As principais tarefas do MiG-35:
- intercepção de alvos aéreos;
- ganhando superioridade aérea;
- isolamento do campo de batalha;
- a supressão de armas de defesa aérea;
- apoio direto da aviação;
- golpeando alvos marítimos.
As principais características de combate do MiG-35D e MiG-35 em comparação com o MiG-29:
- manobrabilidade;
- alcance de voo prolongado;
- alta sobrevivência em combate;
- maior confiabilidade.
Recursos de design do MiG-35
Para melhorar a eficácia de combate do caça, seus aviônicos foram significativamente melhorados. É isso que distingue o carro de outras aeronaves da nova família unificada MiG-29K / KUB e MiG-29M / M2. Além disso, as diferenças representam um caráter evolutivo: a proporção de dispositivos e sistemas da quinta geração de modelo para modelo aumenta.
Em termos de integração de soluções tecnológicas relacionadas à quinta geração de caças, o MiG-35 não tem igual entre os análogos europeus.
- Foi possível focar na eletrônica graças ao excelente conceito aerodinâmico do MiG-29. Ao projetar o MiG-35, foi possível aumentar o fornecimento interno de combustível em 50% e também aumentar a carga de combate duas vezes. Como resultado, as armas e alcance do MiG-35 aumentaram para o nível de caças pesados.
- O peso máximo de decolagem aumentou em 30%, atingindo 23,5 toneladas. Para manter e melhorar o desempenho de vôo, o projeto passou por uma série de melhorias: por exemplo, a resistência estrutural foi aumentada e as propriedades de sustentação da asa foram melhoradas.
- Motor atualizado. Foi mudado para motores RD-33MK com uma câmara de combustão sem fumaça, aumentada em 10% com um ótimo recurso e maior confiabilidade. Como uma solução opcional, os RD-33s atualizados são instalados, com um desvio de visão geral do vetor de empuxo.
- A cabine do MiG-35 é equipada com a última geração de equipamentos eletrônicos embarcados, que é construída sobre o princípio da arquitetura aberta usando o barramento de dados multiplexados de acordo com o padrão MIL-STD-1553B. Isso garante a versatilidade do uso de combate da aeronave, bem como simplifica a integração de novos tipos de armas e equipamentos de produção russos e estrangeiros, incluindo a suspensão. Na gestão de armas aplica-se o princípio do HOTAS. No centro do campo de informações e controle da cabine estão três LCDs multifuncionais widescreen de 6 x 8 polegadas, bem como o HUD de grande angular.
- O controle de armamento do MiG-35 é baseado no mais novo radar com o Zhuk-AE AFAR, a estação de radar óptico OLS-K e a estação de radar óptico OLS-UEM, nosso sistema de rastreamento de alvo NTSIPI, sistema de indicação e mira características correspondem aos sistemas de bordo da aeronave de quinta geração. A estação de localização óptica com equipamentos de laser, televisão e infravermelho é feita usando tecnologias espaciais não utilizadas anteriormente na aviação. Isso permite aumentar a capacidade de sobrevivência da aeronave e a eficácia do uso de combate.
- A tecnologia de proteção anticorrosiva dos principais sistemas e da estrutura da aeronave é utilizada, o que facilita muito o uso da aeronave nos trópicos.
- Para o MiG-35, foi desenvolvido um complexo de soluções tecnológicas e técnicas, garantindo total autonomia da base. Esta é, por exemplo, uma estação de produção de oxigênio a bordo.
Poupança e prontidão
A vida útil do MiG-35 é de pelo menos 40 anos. Carros de recurso na mosca mais de 6 mil horas. Aumentou significativamente a confiabilidade da aeronave, seus aviônicos e motor. O número de unidades com um recurso limitado, reduzido em quase 3,5 vezes em comparação com os lutadores de versões anteriores.
O desempenho radicalmente melhorado do MiG-35 é um grande trunfo na competição para o mercado global, onde é mais orientado para aeronaves com baixo custo de ciclo de vida. Entre outros fatores, esta tendência está associada a um aumento bastante rápido no custo do combustível de aviação.
O MiG-35 é a melhor solução para a Força Aérea Russa, bem como para a aviação de outros países que têm diferentes versões iniciais do MiG-29 em serviço. De acordo com algumas estimativas, cerca de 250-350 caças multifuncionais MiG-35, no valor aproximado de US $ 10-12 bilhões, serão entregues à Força Aérea Russa e a clientes estrangeiros até 2020.
