O carro blindado leve soviético da FAI de 1933 é um veículo blindado doméstico especialmente projetado como um veículo de combate. No processo de criação, planejou-se usar um novo carro blindado como veículo de comando e controle ou como meio de comunicação e controle. A operação subseqüente do carro blindado FAI em condições de combate e linha de frente foi associada ao desempenho precisamente dessas funções.
A história da criação e produção em massa de uma FAI blindada
Em 1930, na URSS, com base nos componentes dos carros americanos Ford-A e Ford-AA, em Nizhny Novgorod, os primeiros carros soviéticos começaram a ser produzidos. Nos mesmos anos, com base no novo chassi, foi lançada a produção dos primeiros veículos blindados soviéticos D-8, produzidos em pequenas séries. A continuação do carro blindado deveria ser um carro novo, desenvolvido pelos projetistas da usina de Izhora. Em meados de 1932, o projeto de um novo veículo blindado leve foi concluído. Uma característica distintiva do novo produto foi a presença de uma torre giratória blindada na qual o principal armamento foi instalado. A distância entre eixos, corpo e motor foram retirados do carro americano Ford-A.
No início de 1933, o novo veículo blindado leve soviético entrou em serviço, tendo recebido o índice FAI de fábrica (Ford-A, Izhora). A produção em série do carro blindado da FAI foi organizada na nova fábrica de automóveis de Gorky. Ao longo dos anos de produção de 1933 a 1935 e de 1939 a 1942, a GAZ produziu 697 veículos, que, juntamente com a BA-20, se tornaram os veículos blindados soviéticos mais massivos nos anos anteriores à guerra.
Parâmetros táticos e técnicos da amostra FAI do carro blindado 1933
- Peso de combate: 2,42 toneladas.
- Tripulação - 2 pessoas.
- Dimensões totais: comprimento - 3660 mm, largura - 1680 mm, altura - 1850 mm, folga - 235 mm.
- Armamento: 7.62 mm de metralhadora DT (munição - 1250 cartuchos).
- Espessura da armadura: 6-15 mm.
- Motor: GAZ-M1. Tipo: carburador de 4 cilindros, potência de 50 hp
- A velocidade máxima do movimento é de 80 km / h.
- Cruzeiro na estrada - 250-450 km.
- Superando obstáculos: parede - 0,4 m, vala - 0,5 m.
O carro blindado leve da FAI soviético de 1933 recebeu seu batismo de fogo durante a Guerra Civil Espanhola (1936-1939). Posteriormente, o carro participou de batalhas com as tropas japonesas em cerca de. Hassan e em r. Halkin-Gol. A etapa mais importante na história dos veículos blindados da FAI foi sua participação na guerra soviético-finlandesa de 1939-40 e o serviço de combate nas frentes da Grande Guerra Patriótica.
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