Mi-35 é uma versão modernizada do helicóptero Mi-24. Este helicóptero de ataque é produzido tanto para as necessidades do Ministério da Defesa russo como para exportação.
As principais tarefas atribuídas a este veículo de combate são:
- destruição de veículos blindados inimigos;
- suporte de fogo de unidades terrestres e anfíbias;
- evacuação dos feridos e doentes;
- transporte de mercadorias na cabine e com a ajuda de suspensão externa.
Recursos do Mi-35
O desenvolvimento deste veículo de combate começou em 1968, e sua aparição final foi formada apenas em 1973. Em essência, o Mi-35 é uma versão de exportação do helicóptero multi-propósito de impacto Mi-24. De um ponto de vista construtivo, a grande dignidade do helicóptero foi a unificação de muitas de suas unidades com as usadas nos Mi-8 e Mi-14.
As características que o Mi-35 possui justificam plenamente o fato de que é freqüentemente chamado de “veículo de combate de infantaria voadora”. O fato é que, desde o início, a tripulação estava equipada com armaduras de vôo e armaduras, a versão blindada era o pára-brisa da cabine e o assento da tripulação, placas de blindagem locais foram instaladas nos capôs do motor e nas laterais da cabine.
A estabilidade do helicóptero a velocidades superiores a 200 km / h é assegurada pelo facto de ter uma asa com um movimento negativo de -12 °. Para aumentar a eficiência do controle de pista, um parafuso de cauda é usado. Tudo isso aumentou a velocidade do carro para 300 km / h.
Armamento de helicóptero
O armamento, que é equipado com um helicóptero, também justifica plenamente o título de um BMP voador. Em particular, sobre ele desde os primeiros dias de sua existência foram instalados:
- foguete "Phalanga-M", com sistema de controle manual;
- instalação de metralhadora NUV-1 com metralhadora A - 12,7;
- suportes de vigas para NUR ou para bombas de queda livre.
Posteriormente, o armamento do veículo de combate foi melhorado devido ao fato de que a metralhadora USPU-24 com a metralhadora YakB-12.7, com uma taxa de 4.500 tiros por minuto, e o sistema de mísseis Phalang-P apareceram a bordo.
Construção
As características de voo e combate do helicóptero são amplamente fornecidas pela fórmula de sucesso usada em seu projeto. O Mi-35 é projetado de acordo com o esquema clássico de rotor único, possui um suporte de três articulações de cinco pás e três parafusos de direção da lâmina. O trem de pouso retrátil consiste em três pilares, sendo o suporte frontal controlável.
Cabine dupla projetada para a tripulação, feita em um padrão tandem e está localizada no nariz da máquina. Uma cabine frontal separada foi projetada para o operador manual. O cockpit, localizado em segundo plano, elevava-se acima do cockpit frontal em 0,3 m para garantir a conveniência da revisão. O mecânico é colocado em um assento dobrável instalado no compartimento do equipamento localizado atrás do cockpit. Ambas as cabines da tripulação são seladas, possuem um sistema de aquecimento e ventilação. Eles mantêm o excesso de pressão de um pequeno nível, o que elimina a entrada de ar contaminado em uma situação de combate.
Segurança do carro e pessoal é fornecido pela reserva com a ajuda de chapas de aço:
- cabines de tripulação;
- caixas de direção;
- tanques de óleo do motor;
- caixas de engrenagens;
- tanque hidráulico;
- assento do piloto, que tem um apoio de braço dobrável e um capacete blindado;
- divisórias entre camarotes.
Além disso, as janelas blindadas também são blindadas, nas quais limpadores de pára-brisa são instalados para garantir a visibilidade.
A parte central da fuselagem inclui:
- uma cabine de carga capaz de receber oito paraquedistas;
- parte traseira em forma de cone, onde o equipamento e nichos para a limpeza do trem de pouso principal.
Para assegurar velocidade e estabilidade estáveis durante o movimento de translação, o eixo do rotor é simultaneamente inclinado 4,5 ° para frente e 2,5 ° para a direita.
Equipamentos de instrumentação
O helicóptero possui modernos equipamentos de instrumentação que melhoram a precisão do uso de armas instaladas a bordo e fornecem orientação à tripulação.
Em particular, a detecção e o reconhecimento ininterruptos de objetos a uma distância superior a 4 km são fornecidos por meio de dispositivos de visão noturna, bem como o sistema de vigilância por imagem térmica IRTV-44 MGH. A precisão da determinação das coordenadas atuais do veículo de combate é garantida pelo moderno sistema de navegação por satélite GPS 115L GARMIN.
Assim, o helicóptero Mi-35 é um veículo de combate bem armado e confiável, capaz de executar várias tarefas em condições de combate.
