Chassi KAMAZ-43114 é usado para instalar complementos para vários propósitos. O caminhão mais comum nas áreas militares e de refino de petróleo. Facilmente instalado várias armas, unidades residenciais, tanques e outros equipamentos.
Informações gerais
Este modelo está envolvido em um lugar alto na lista de toda a gama da fábrica de automóveis Kama. Os militares escolhem este caminhão por causa de sua fórmula de roda (6x6), devido a qual é possível superar o off-road. O desenvolvimento do 43114 começou no 89º ano do século passado com o modelo 43101.
O início da produção do carro foi planejado no início dos anos 90, mas a crise financeira e a desintegração da URSS, que haviam surgido, impulsionaram os planos por vários anos. Até 1996, os projetistas tiveram tempo para fazer mais algumas mudanças no design do caminhão, resultando em um produto acabado de alta qualidade.
A cabine toda em metal tem boas dimensões, muito espaço interno e teto alto. Abaixo dele estão os carros. A potência da unidade de potência permite atingir velocidades de até 90 km / h. O caminhão sobe facilmente com uma inclinação de no máximo 30%. Raio de giro é de 11 m.
As características técnicas e a alta permeabilidade permitiram que o carro participasse da competição de rali do Dakar - como um veículo de manutenção. Como já mencionado, é muito popular nas Forças Armadas russas. Existem modificações civis especiais para manutenção das áreas de negócio.
Algumas versões estão equipadas com um guincho durável. Com ele, você pode rebocar carros presos, assim como o próprio caminhão, se não passar nenhum obstáculo. Auto originalmente projetado para uso militar, por isso atende todos os requisitos militares de qualidade e confiabilidade.
Duas versões principais são distribuídas - chassi e caminhão de plataforma. No ambiente civil, utiliza-se a segunda opção, que é capaz de transportar cargas de até 6 toneladas, além de reboques com engate gancho-and-loop com peso de até 12 toneladas. Você pode transportar materiais a granel, materiais de construção e substâncias volumosas.
Para um trabalho confortável, o fabricante dos drivers forneceu tração nas quatro rodas, alta altura ao solo e bom manuseio. Ao encomendar um caminhão na fábrica, você pode escolher as seguintes funções adicionais:
- Bancos para pessoas;
- Gaiola de segurança;
- Toldo com moldura;
- Guincho para reboque.
Alta resistência e uma grande oferta de recursos de trabalho alcançados através da cooperação com os melhores fabricantes do mundo que forneceram componentes para a montagem do 43114. A máquina ganhou em muitos aspectos das versões antigas:
- Design moderno;
- Maior confiabilidade;
- Não há necessidade de inspeção técnica frequente;
- Consumo de combustível reduzido KAMAZ-43114;
- Motor ecologicamente correto.
Por segurança, o transporte está equipado com numerosos sistemas de monitoramento e controle. O carregamento é simplificado pela capacidade de inclinar os lados do corpo. A plataforma em si foi feita de aço durável, por isso não tem medo de efeitos mecânicos durante o processo de carregamento. Muitos materiais, comparados com as gerações anteriores, foram substituídos por mais duráveis. Ao mesmo tempo, a massa do carro não foi aumentada.
KAMAZ-43114 é usado para transportar mercadorias de várias categorias no solo e off-road. As unidades técnicas operam a baixas e altas temperaturas, não quebram devido a mudanças bruscas de temperatura. O reparo é realizado em oficinas mecânicas especializadas em todas as grandes cidades da Rússia.
Dispositivo da máquina
A unidade de energia é um KAMAZ 740 modernizado, complementado por turboalimentação. Às 2200 rpm, o motor desenvolve 225 cavalos de potência. O torque é de 912 Nm, é alcançado a 1500 rotações por minuto. Enquanto o motor está funcionando, o ar é parcialmente resfriado.
O volume da usina - 10,85 litros. Tem oito cilindros, que estão localizados em forma de V. Para o conforto do condutor e dos passageiros, é tratado com uma tampa de isolamento acústico, devido à redução do nível de ruído na cabina. O pré-aquecedor ajuda a ligar o carro sem problemas na estação fria, mesmo após um longo período de inatividade.
O projeto fornece dois tanques: 170 e 125 litros. Versões especiais oferecem dois tanques de 210 litros. Este montante é suficiente para viagens longas sem reabastecimento. O consumo de combustível do KAMAZ-43114 é de 36 litros por 100 km. Sob algumas condições, há desvios da média:
- Com carga incompleta, a vazão será de 30,5 litros;
- No inverno, o consumo é de 31,2 litros;
- No verão, consumiu 34,3 litros.
A máquina está equipada com uma caixa de cinco velocidades com controle mecânico e remoto. A caixa de velocidades tem uma unidade central, o número de distribuição é de 6,53. O trabalho da caixa de câmbio é complementado por uma embreagem seca de disco duplo. As colisões e outras irregularidades da superfície da estrada não são sentidas devido à suspensão da mola.
Salão tornou-se mais espaçoso. Isto foi conseguido aumentando as dimensões totais e a altura do teto. Em versões diferentes, o número de leitos pode variar - de um a três. A cabine tem uma função de elevação hidráulica.
Movimento seguro à noite é possível devido a dispositivos de iluminação de alta qualidade. Os faróis estão fixados com segurança no amortecedor, também para a visão do tamanho do carro por outros motoristas nas laterais das luzes. No caso de avaria de um dos dispositivos de iluminação, o motorista na cabine recebe um sinal de notificação.
O corpo cabe 18 metros cúbicos de carga. O comprimento da plataforma é de 4,8 metros e a largura é de 2,32 metros. As placas, cujas alturas são de 0,5 metro, são feitas de aço de alta resistência e tendem a recuar.
O sistema de exaustão foi totalmente reformulado por engenheiros experientes. Nenhuma condensação pode ocorrer dentro do motor, nem pode entrar no tubo do turbocompressor. Este resultado foi conseguido graças à localização especial do tubo de escape. Os gases de escape são direcionados na direção oposta ao ar que entra no motor. Esta abordagem eliminou a possibilidade de contaminação da unidade de potência.
Especificações técnicas
Com base no chassi-43114 foi feita muitas modificações que não tiveram diferenças significativas. O mais comum é a modificação 15, capaz de transportar cargas com peso de até 6,1 toneladas. O comprimento de sua plataforma é de 4,8 metros e sua largura é de 2,3 metros. Todas as versões estão equipadas com tração nas quatro rodas.
O carro pode se mover como parte de um trem, cujo peso não excede 27,5 toneladas. Esse alto desempenho foi alcançado através do uso de profissionais experientes na montagem e peças de alta qualidade. A pedido do comprador na fábrica, pode instalar funções adicionais (guincho, toldo, etc.).
O carro KAMAZ-43114 é considerado uma versão civil do transporte militar. Ele é caracterizado pelas mesmas características e alta resistência, ele é capaz de superar off-road, barreiras de águas profundas e obstáculos de altura média. No exército, os carros são usados para transportar soldados, armas e outros bens, mas às vezes eles instalam vários equipamentos especializados no chassi.
O que pode ser concluído?
O KamAZ-43114 é outro produto de sucesso da engenharia de caminhões na Rússia. Ele serviu um grande papel na formação do exército, realizou muitas tarefas importantes. Com base neste chassi foi lançado um novo, mais durável e confiável. Desde 2008, a produção em massa foi interrompida, agora a emissão de ordens do governo está sendo gradualmente fechada.
O preço médio de um carro no mercado secundário é de 2 milhões de rublos. O preço máximo pode chegar a 3,5 milhões de rublos - isso depende do complemento instalado. O custo depende das condições técnicas e externas de transporte, bem como do ano de fabricação, quilometragem e data da última revisão.
