Desde os tempos antigos, os navios eram usados não apenas para transportar pessoas e cargas, mas também para realizar várias missões de combate. Os navios de guerra estão sendo constantemente atualizados, e os cientistas desenvolvem regularmente novos modelos. Por todo o tempo foram produzidos muitos navios incríveis. O mais incrível deles: o porta-aviões Nimitz, o cruzador Pedro o Grande e o trimarã USS Independence. Esses modelos surpreendem a imaginação com seu tamanho, espaço e armas.
Nimitz de porta-aviões
Esses porta-aviões nucleares da manufatura americana são os maiores navios militares. Seu deslocamento é de 106.000 toneladas. Eles são projetados para interagir com grupos de ataque de portadores, cuja finalidade é destruir grandes alvos de superfície. O principal armamento é a aviação aérea, que inclui caças FA-18, helicópteros anti-submarinos e aeronaves de transporte. Sistemas antiaéreos de mísseis e artilharia foram instalados no navio. Durante todo o tempo, 10 desses porta-aviões foram construídos, o último dos quais recebeu o nome de "George Bush".
Cruzador Pedro, o Grande
Pedro, o Grande, é um cruzador de mísseis pesado e único. Ele é capaz de atingir formações portadoras inimigas. A construção começou em 1986, e depois de 3 anos, ele subiu para combater o dever. O navio é capaz de realizar campanhas militares por um longo tempo, sem precisar de reparos. A tripulação do cruzador é 1035 pessoas, que estão localizadas em 1600 quartos para diversos fins. É equipado com o sistema de mísseis anti-navio Granit, o complexo de mísseis e artilharia Kortik e o sistema de defesa antiaérea Dagger.
Trimaran USS Independence
O USS Independence Trimaran é um navio da classe Littoral Combat Ship projetado para patrulhar a zona costeira. Foi lançado na água em 2009, e um ano depois ele se juntou à Marinha dos Estados Unidos. Os criadores desta embarcação foram inspirados pelo trimarã Benchijigua Express de alta velocidade para carros e passageiros. O USS Independence é o maior navio da sua classe. As características de projeto da embarcação são baseadas no princípio SWATH, onde uma pequena área de seção transversal é usada.
