O Gas-69 é um desses carros da fábrica de Gorky, que foi equipado com tração nas quatro rodas. A produção do carro durou 20 anos. Veículos acabaram sendo de alta qualidade, tinham soluções de construção incomuns. Nada disso foi criado no futuro, e Gas-69 foi lembrado por um longo tempo por motoristas.
História do Gas-69
O primeiro protótipo do automóvel de passageiros Gas-69 4x4 surgiu em 1948. Na produção do transportador, ele entrou depois de 5 anos, passando todos os testes necessários. O projeto envolveu uma equipe de engenheiros experientes. Inicialmente, ele foi chamado de "Trabalhador", mas depois o apelido "Kozlik" foi fixado entre as pessoas.
O carro foi produzido em duas versões: um de duas portas e um de cinco portas com 8 lugares. Em 1954, a produção da versão de duas portas foi transferida para a fábrica da UAZ. Desde 1956, as duas versões da máquina foram montadas na fábrica de Ulyanovsk.
A base do 69 foi Gaz-67, que recebeu muitas críticas positivas após a guerra. Alguns componentes e soluções estruturais foram retirados dos transportes de outras plantas. Ao contrário do 67º, este carro foi utilizado não para fins militares.
Alguns anos após o início da produção, o Gas-69 apareceu em demanda no exterior. Logo foi entregue a muitos países e não foi inferior em popularidade aos jipes da Land Rover. Em 1957, na Romênia, começaram a produzir este transporte e em 1962 - na Coréia do Norte.
Algumas máquinas ainda usam. Eles têm sido serviço fiel e ininterrupto por mais de 50 anos. Após o colapso da URSS, mais gás-69 apareceu em vias públicas, como o exército foi reduzido, e muitas cópias militares foram vendidas para fora da conservação.
Especificações técnicas
Veículos projetados para condução off-road rápida. Rama Gas-69 foi feito de chapa de aço. Todo o corpo de metal foi simplificado, foi instalado na base para a instalação de um toldo. O toldo junto com a base pode ser rapidamente removido e transportado com você. Para maior conveniência, foram montados suportes para uma pá, um machado e uma maca no corpo.
Ambas as pontes de gás-69 e um motor estão instalados no quadro. Confiabilidade de um projeto é fornecida graças a seis amplificadores de quadro. Para a frenagem, é necessário aplicar algum esforço, já que não há amplificador.
Para um passeio confortável no inverno, o carro está equipado com um sistema de aquecimento: mantém a temperatura ambiente na cabine, mesmo em condições extremas de frio. Para eliminar o embaçamento do pára-brisa está soprando.
O motor Gas-69 tem quatro cilindros: o volume é de 2,12 litros, o motor desenvolve 55 cavalos de potência a 3600 rpm. Gasolina A-66 é usada para reabastecimento, Gas-69 diesel não é. Velocidade máxima - 90 quilômetros por hora. Intervenção técnica permite que você elimine o limitador de velocidade, após o qual o máximo se torna 100-110 quilômetros por hora, no entanto, isso reduz muito a vida útil do motor. O consumo é de 12 litros por 100 quilômetros. Dois tanques de 75 litros permitem-lhe percorrer mais de 1000 quilómetros sem reabastecer.
Algumas soluções de design permitiram simplificar a estrutura e prolongar a vida útil. Razdatka Gas-69 é privado de transmissão direta. Devido a isso, a carga nas partes "ativas" da transmissão foi reduzida. Bloqueio diferencial foi abolido, como não teve um impacto especial sobre a patência do carro.
Box Gas-69 mecânico, possui 3 marchas e uma traseira. O projeto da suspensão não oferece uma condução confortável em estradas urbanas diretas: inicialmente, o transporte era planejado para movimentação em áreas rurais e off-road.
Os zeladores estão localizados não abaixo, mas acima. A superação de obstáculos é proporcionada pela alta distância ao solo, o tamanho das asas e dos pára-choques e dos carros de baixo peso. O design não tem GUR, mas isso não afeta a conveniência da rolagem: não são necessários esforços especiais, o volante é fácil de virar e ouvir o motorista.
Carros de afinação fazem você mesmo
Em um formulário padrão, agora o Gaz-69 é praticamente impossível de se encontrar. Se esse transporte é encontrado nas estradas da cidade, então ele mostra claramente sinais de ajuste.
Engrenagem de corrida
Para aumentar a capacidade de cross-country de um SUV, você precisa melhorar o chassi. No caso da "cabra", aplicamos opções para levantar a suspensão e instalar rodas grandes.
Você pode fazer a suspensão alta com a ajuda de brincos compridos ou um espaçador entre as pontes e as molas. Realização de ajuste hodovki, não devemos esquecer a fraca estabilidade do SUV. Lifting aumenta as chances de rolar ao montar.
Mudança de design
Ninguém ajuste não pode fazer sem mudar o estilo do carro. No Gas-69, você pode instalar um guincho para retirar carros estacionados. Nesse caso, você precisará usar amortecedores de choque. Complete a pintura geral de pintura de pintura e instalação de rodas largas.
Motor
Não faz sentido deixar a unidade de energia da fábrica - já é velha, costuma quebrar. Peças para ele são muito difíceis de encontrar, algumas são impossíveis. Portanto, os proprietários instalam uma variedade de motores - de uma BMW ou de uma UAZ. Ao trabalhar com este último, você pode reduzir o custo de instalação e manutenção adicional.
O que pode ser concluído?
Por todo o tempo de lançamento deste carro foi lançado cerca de 600 mil carros. Muitos deles continuam trabalhando hoje. O transporte ganhou grande popularidade devido à sua alta confiabilidade, construção simples e manutenção barata. Muito popular na agricultura e condução de recreio na estrada.
