Apesar do fato de que a Guerra Fria terminou há muito tempo, o mundo não se tornou mais seguro. Os perigos deste século não vêm apenas de grupos terroristas, as relações entre as principais potências mundiais também deixam muito a desejar. A Rússia está chantageando os Estados Unidos com "cinzas radioativas", e os americanos cercam a Rússia com um sistema de defesa antimísseis, estabelecem novos submarinos estratégicos e conduzem testes antimísseis. Cada vez mais altos funcionários e generais de ambos os países declaram a criação de novos tipos de armas estratégicas e a modernização das antigas. Uma das direções da nova corrida armamentista foi o desenvolvimento de aeronaves hipersônicas, que podem ser usadas como um meio efetivo de fornecer armas nucleares.
Recentemente, surgiram informações sobre os testes na Rússia de um novo veículo aéreo não-tripulado hipersônico U-71 com características únicas. A notícia foi vista na imprensa estrangeira, é extremamente escassa e não aprendemos praticamente nada sobre o promissor complexo. Em fontes russas, a informação é ainda mais mesquinha e controversa, e para entender em geral o que uma nova arma Yu-71 pode ser, você precisa lembrar por que os militares usaram o hypersound.
A história dos dispositivos hipersônicos
O hipersound não é uma nova direção no desenvolvimento de ferramentas de ataque. A criação de aeronaves com uma velocidade várias vezes superior à velocidade do som (mais de 5 Mach) começou na Alemanha de Hitler, no início da era dos foguetes. Essas obras receberam um forte impulso após o início da era nuclear e foram em várias direções.
Em diferentes países, procurados para criar dispositivos capazes de desenvolver velocidade hipersônica, tem havido tentativas de criar mísseis de cruzeiro hipersônicos, bem como aeronaves suborbitais. A maioria desses projetos terminou em vão.
Nos anos 60 do século passado, nos Estados Unidos começou o desenvolvimento do projeto da aeronave norte-americana X-15 hipersônica, que poderia fazer vôos suborbitais. Treze de seus vôos foram reconhecidos como suborbital, sua altura ultrapassou os 80 quilômetros.
Na União Soviética havia um projeto similar chamado "Spiral", que, no entanto, nunca foi implementado. De acordo com o plano dos projetistas soviéticos, o jato de dispersão deveria atingir a velocidade hipersônica (6 M), e então um aparelho suborbitário, equipado com motores de foguete, decolava de suas costas. Este dispositivo foi planejado para ser usado principalmente para fins militares.
O trabalho nessa direção está sendo realizado hoje por empresas privadas que planejam usar esses dispositivos para turismo suborbitário. No entanto, esses desenvolvimentos já estão no nível atual de desenvolvimento de tecnologia e, muito provavelmente, terminarão com sucesso. Hoje, para garantir a alta velocidade de tais dispositivos, muitas vezes usam motores a jato, o que tornará o uso de tais aeronaves ou drones relativamente barato.
A criação de mísseis de cruzeiro em velocidade hipersônica também está se movendo na mesma direção. Nos EUA, o programa Global Prompt Strike, do governo, está se desenvolvendo (uma greve global veloz ou veloz), cujo objetivo é obter uma possível greve não nuclear em qualquer ponto do planeta dentro de uma hora. Como parte deste programa, estão sendo desenvolvidos novos dispositivos hipersônicos que podem carregar uma carga nuclear e fazer sem ela. Como parte do Global Prompt Strike, vários projetos de mísseis de cruzeiro estão avançando a uma velocidade hipersônica, mas os americanos ainda não podem se orgulhar de conquistas sérias nessa direção.
Projetos similares estão sendo desenvolvidos na Rússia. O míssil de cruzeiro mais rápido colocado em serviço é o míssil anti-navio Brahmos, criado em conjunto com a Índia.
Se falamos de espaçonaves que desenvolvem velocidade hipersônica, devemos nos lembrar da espaçonave reutilizável que desenvolve velocidade durante a descida muitas vezes mais do que a velocidade do som. Esses navios incluem os ônibus americanos e o Buran soviético, mas provavelmente o tempo deles passou.
Se estamos falando de aeronaves hipersônicas não tripuladas, então devem ser observadas ogivas hipersônicas, que são a parte de combate dos sistemas de mísseis balísticos. Na verdade, essas são ogivas capazes de manobrar em velocidades hipersônicas. Eles são freqüentemente chamados de planadores por sua capacidade de planejar. Hoje se sabe sobre três países nos quais eles estão trabalhando em projetos semelhantes - são a Rússia, os EUA e a China. Acredita-se que a China é o líder nessa direção.
A unidade americana de combate Hypersonic AHW (Advanced Hypersonic Weapon) passou em dois testes: o primeiro foi bem sucedido (2011), e durante o segundo o foguete explodiu. Segundo algumas fontes, o planador AHW pode atingir velocidades de até 8 Mach. O desenvolvimento deste dispositivo é realizado dentro do programa Global Prompt Strike.
Em 2014, a China realizou os primeiros testes bem sucedidos do planador hipersônico WU-14. Há evidências de que esta unidade de combate pode atingir uma velocidade de cerca de 10 Machs. Ele pode ser instalado em vários tipos de mísseis balísticos chineses, além disso, há informações de que Pequim está trabalhando ativamente para criar seu próprio mecanismo de ramjetão hipersônico, que pode ser usado para criar veículos lançados de aeronaves.
A resposta russa ao desenvolvimento de competidores estratégicos deve ser o U-71 (Projeto 4202), que foi testado no início deste ano.
Yu-71: o que é conhecido hoje
Em meados de 2018, um artigo no American Free Beacon causou uma ótima resposta. Segundo os jornalistas, em fevereiro de 2018, um novo avião militar hipersônico U-71 foi testado na Rússia. O material informou que o aparelho russo pode atingir velocidades de até 11 mil km / h, além de manobrar na trajetória de descida. Tais características tornam-no virtualmente invulnerável a qualquer sistema moderno de defesa contra mísseis.
O U-71 também é chamado de planador. Seu lançamento ocorreu em uma órbita próxima da Terra, e o míssil balístico intercontinental SS-19 Stilet (UR-100 N) o entregou lá. Começou na área da unidade Dombarovsky das Forças Estratégicas de Mísseis. De acordo com as informações da mesma publicação, é esta unidade militar que será armada com blocos-planadores de combate semelhantes até 2025.
Especialistas acreditam que o U-71 é parte do projeto russo ultra-secreto 4202, associado ao desenvolvimento de novas armas estratégicas, que foi lançado em 2009. A informação sobre a nova unidade de combate é muito pequena (o que é bastante compreensível), apenas a velocidade e capacidade de manobra no estágio final da trajetória é chamada. No entanto, mesmo com essas características do U-71, qualquer meio de defesa anti-míssil de nossos dias não é mais terrível.
Em 2004, o Estado-Maior russo afirmou que uma aeronave foi testada e foi capaz de desenvolver velocidade hipersônica, fazendo manobras em altura e rumo. O lançamento do local de lançamento do Baikonur IBRB UR-100N UTTH em um alvo no local do teste Kura coincide com este tempo.
Em 2011, surgiram informações sobre o lançamento de um míssil balístico com equipamentos especiais capazes de superar os modernos e futuros sistemas de defesa antimísseis. Provavelmente, um dos mais promissores mísseis balísticos russos será equipado com uma nova ogiva, mais frequentemente chamada de novo míssil Sarmat (ICBM RS-28).
O fato é que essas ogivas têm uma massa relativamente grande, portanto é melhor instalá-las em transportadores poderosos capazes de transportar vários Ju-71 de uma só vez.
De acordo com escassas informações de fontes russas, o desenvolvimento do projeto 4202 é realizado pelo NPO Mashinostroyenia na cidade de Reutov na região de Moscou. Além disso, a imprensa informou sobre o reequipamento técnico da Associação de Produção Strela (Orenburg), realizada para participar do projeto 4202.
As ogivas de mísseis balísticos modernos na trajetória de descida desenvolvem velocidade hipersônica e são capazes de realizar manobras bastante complexas. Os especialistas acreditam que a principal diferença no Yu-71 é um voo ainda mais complexo, comparável ao vôo de um avião.
Em qualquer caso, a adoção dessas unidades em serviço aumentará significativamente a eficácia das Forças de mísseis estratégicos russos.
Há informações sobre o desenvolvimento ativo de mísseis de cruzeiro hipersônicos, que podem ser uma nova arma para as aeronaves de combate russas, em particular, o promissor bombardeiro estratégico PAK DA. Esses mísseis são um alvo muito difícil para mísseis interceptadores de defesa antimísseis.
Tais projetos podem tornar o sistema de defesa de mísseis como um todo inútil. O fato é que objetos voando em alta velocidade são extremamente difíceis de interceptar. Para isso, os mísseis interceptores devem ter grande velocidade e capacidade de manobrar com enormes sobrecargas, e tais mísseis ainda não existem. É muito difícil calcular a trajetória de manobras de ogivas.
