Na frota doméstica hoje há um confronto constante entre dois conceitos diferentes de desenvolvimento de frota. Um grupo de marinheiros navais de entre estrategistas e estrategistas está focado na criação de navios multiuso de pequeno e médio deslocamento para a frota. Em termos da composição de suas armas e de suas características táticas e técnicas, tais naves podem realizar uma enorme quantidade de trabalho, começando com a realização de operações de percussão e terminando com a realização de operações de busca e patrulha. O principal argumento dos defensores desse conceito é o baixo custo de construir esses navios e a oportunidade real de dominar a produção em massa. A Marinha Russa precisa hoje de navios modernos e em grandes quantidades.
Chegou o período em que um rico legado da Marinha Soviética realmente funcionou e exigiu a substituição total do navio. Outro grupo de estrategistas navais é responsável pela criação na Rússia de uma poderosa frota marítima equipada com grandes navios de guerra. Neste caso, o impulso da liderança naval que foi preservado desde o período soviético em direção à água gigante foi sentido. O argumento principal dos proponentes desse conceito é banal e se baseia mais em motivos ideológicos. Um grande país significa que você precisa ter uma grande frota equipada com grandes navios de combate. O destruidor do projeto 23560 - uma confirmação clara disso. A história do nascimento do projeto e os eventos subsequentes mostraram claramente como a indústria de construção naval e de defesa doméstica está pronta para implementar esses planos ambiciosos. O navio projetado deveria ser a resposta da frota doméstica ao aparecimento nas filas das frotas ocidentais de navios semelhantes, o destróier americano Zamvolt e o contratorpedeiro britânico Daring.
O novo navio é uma espécie de teste para adequação à indústria de defesa russa. As características táticas e técnicas incorporadas no projeto são de longe as mais avançadas para os tribunais militares. É possível que a indústria doméstica domine a construção de novos navios promissores para a frota nas quantidades necessárias, ou um destruidor de esquadrão do tipo "Líder" se tornará o próximo leviatã na marinha russa?
O nascimento do projeto 23560 "Líder" - onde as pernas crescem
A Liderança Naval Superior Russa estabeleceu uma tarefa ambiciosa para os projetistas russos criarem um grande navio de guerra em cujo projeto todos os conceitos avançados e as tecnologias mais modernas serão implementados. O novo contratorpedeiro deveria ser menor que os cruzadores pesados domésticos do tipo Kirov, mas deveria ser maior que o destróier americano Zamvolt.
O navio está planejando usar uma usina atômica, o que aumenta muito o alcance e o recurso operacional. No navio americano instalado usina do tipo usual. De acordo com o equipamento técnico, o fornecimento de energia e equipamentos de combate, o navio russo deve se tornar mais poderoso do que seu equivalente americano. Apreciando as características táticas e técnicas preliminares do projeto, podemos dizer com segurança que os elementos típicos da próxima corrida armamentista são óbvios. O Projeto 23560 é outra tentativa de alcançar e ultrapassar tecnicamente as frotas militares ocidentais. É difícil julgar agora o quanto esta é uma boa idéia, mas há razões pelas quais a construção de um navio desta classe para a frota russa permanece aberta.
Deve-se notar que tais grandes navios militares em estaleiros russos em condições modernas ainda não foram construídos. Há uma experiência de modernização de grandes navios de construção soviética, que eles estão tentando usar para o desenvolvimento e construção de um novo destruidor. Um navio promissor pode surpreender até mesmo um especialista dedicado às sutilezas e detalhes do desenvolvimento de frotas militares modernas. No design do navio colocou uma série de inovações técnicas avançadas. Uma conversa separada merece a provisão do navio com radar e equipamento de navegação. Tecnologia "stealth" é dominante em todo o projeto. Além disso, o destróier russo do tipo “Líder” deve estar armado com as armas mais sofisticadas e poderosas, superando todos os navios domésticos em capacidades de combate.
Destruidor multiuso foi desenvolvido para operações na zona do mar distante. As funções do navio incluíam a luta com navios terrestres de todas as classes, a provisão de defesa anti-submarina e antiaérea da conexão de navios, apoio de fogo de operações de aterrissagem. Avaliando a funcionalidade do navio, suas características técnicas e capacidades de combate, surge uma questão razoável - por que um destruidor. O deslocamento e tamanho do navio projetado é mais como um cruzador. Todas as funções acima foram atribuídas anteriormente aos cruzadores.
Uma pequena digressão. Por que exatamente o destruidor
Criando um novo destruidor em perspectiva, os designers russos seguiram em frente, tendo sucesso em outros países. Aqui, o "efeito da pequena frota", que o Japão vem implementando há 50 anos, provavelmente funcionou. Após a derrota na Segunda Guerra Mundial, o Japão perdeu toda a sua linha e frota de cruzeiro. No processo de revitalização da frota, foi adotado o conceito de construção de pequenas embarcações militares de deslocamento. O principal navio de combate da autodefesa da Marinha Japonesa foi considerado um navio da classe dos destróieres. Com o tempo, os designers e marinheiros japoneses desenvolveram o conceito do destruidor, transformando-o em um navio completamente diferente. Hoje, na frota japonesa, há destróieres - porta-aviões e destróieres - embarcações de desembarque. O deslocamento dessas unidades de combate ultrapassou em muito o limite que foi estabelecido para as naves dessa classe. Atualmente, os destróieres têm um deslocamento de 10-15 mil toneladas.
Assim, os militares japoneses decidiram contornar as limitações do orçamento militar. É muito mais fácil obter fundos para a construção de um destróier do que fornecer financiamento para um cruzador em construção, especialmente para um porta-aviões. Não importa que durante o processo de construção, um destruidor de esquadrão modesto se transforme em um navio de combate comparável em poder de combate e tamanho a um navio de guerra. Esta prática deu frutos, e em pouco tempo o Japão conseguiu adquirir um esquadrão inteiro de grandes navios de diferentes classes, que com um trecho podem ser chamados de destróieres.
De maneira semelhante, decidiram ir para os EUA, onde decidiram construir os navios mais novos dessa maneira. Tendo estabelecido no projeto de orçamento militar a construção do mais novo destróier, os americanos conseguiram um navio de combate na saída comparável em tamanho e poder de combate com um cruzador. Os britânicos conseguiram construir o mesmo tipo 45 navio, que é considerado o destruidor, na verdade, bastante comparável com um cruzador de pleno direito.
Na frota doméstica, eles não reinventaram a roda e confiaram na criação do projeto de um navio de guerra promissor. O projeto destruidor 23560 é um tipo de embarcação de combate completamente diferente, que foi anteriormente construído em estaleiros nacionais. O poder de armas e equipamento militar deste navio é comparável com os cruzadores pesados atômicos russos como "Kirov". O custo do projeto, neste caso, é muito menor, o que permite que você construa esses navios em uma grande série.
O destino do projeto destruidor tipo 23560 "Líder"
De toda a vasta quantidade de informações sobre o projeto, que hoje circula na imprensa, na internet e na televisão, você pode aprender apenas alguns detalhes. Está previsto que o mais novo navio russo será totalmente fabricado tendo em conta a tecnologia de "stealth". Isso se aplica ao uso de materiais compostos na construção das superestruturas principais, dando aos contornos ótimos do casco. Para o destruidor do projeto, o 23560 será caracterizado por um alto grau de automação de todos os principais processos tecnológicos e de combate. A usina atômica e o grande tamanho da embarcação fornecerão a ele navegabilidade ilimitada e alcance de cruzeiro. O mais novo navio deve atingir uma velocidade de 30 nós. Além das armas de ataque e defesa no navio, planeja-se instalar hangares e áreas de decolagem para basear e receber dois helicópteros.
Com tais características técnicas e parâmetros, o deslocamento do navio inevitavelmente aumenta, o que, de acordo com os dados do projeto, pode ser de cerca de 9 mil toneladas.
Inicialmente, o estado com o mais novo navio era assim. Mesmo nos altos cargos do Estado Maior da Marinha, houve um debate sobre o que um destróier de nova geração deveria se tornar, e nas profundezas do PKB Norte já havia trabalhos preliminares sobre o desenvolvimento do projeto. A ideia de construir um navio desse tipo para a frota doméstica surgiu em 2009 e, somente em 2013, o projeto de projeto do novo navio foi aprovado.
A razão para este atraso foi que não houve consenso, nem os marinheiros, nem os projetistas em relação ao tipo de usina para a nova unidade de combate. Lutou com dois conceitos: dar preferência à usina nuclear ou ainda concentrar esforços na construção de navios com um motor convencional a turbina a gás. Assim, a escolha em favor de uma ou outra opção inevitavelmente levou a uma mudança nos parâmetros básicos da embarcação. Com uma usina nuclear, o deslocamento do navio aumentou significativamente. Foi cerca de 12-14 mil toneladas. Com um motor convencional, o navio poderia teoricamente se encaixar nos parâmetros do projeto, cerca de 9 mil toneladas.
Deve-se notar aqui que o tempo colocou tudo em seu lugar. Ao decidir com quais motores o novo destruidor será equipado, a situação militar-política e econômica do mundo mudou. A recusa da Ucrânia em fornecer unidades de turbinas a gás para a construção de navios russos levou ao fato de que foi decidido orientar o projeto de um destróier do tipo Leader sob uma usina nuclear. O projeto foi planejado para ser preparado de acordo com os novos requisitos em 2018, no entanto, durante esses períodos, só foi possível iniciar um trabalho de projeto em escala total.
Apesar disso, já em 2018, no Salão Internacional, onde foram apresentadas amostras de armamentos navais, a Rússia apresentou um modelo de navio do projeto 23560E, um destruidor promissor na versão de exportação. Nesta cabine, os dados táticos e técnicos que o novo navio teria que possuir só foram anunciados. Quanto à aparência, descobriu-se que o modelo do navio apresentado na exposição recorda apenas condicionalmente o novo desenvolvimento da indústria de defesa russa.
Na versão de exportação, o prospectivo navio deve transportar 64 lançadores para os mísseis anti-navio Bramos, Caliber-NK ou Zircon. Para a defesa aérea no navio, 56 lançadores da versão naval do sistema de defesa aérea S-400 ou uma modificação mais moderna do Prometheus C-500 estavam no comando. Além disso, o poder de fogo do navio foi intensificado pela instalação de lanchas de lançamento do sistema de mísseis antiaéreos Redoubt.
No poder de combate, o projeto russo excedeu todos os navios militares existentes hoje. O complexo da greve, combinado com o mais poderoso sistema de defesa aérea, fez de tal navio o mais formidável inimigo no mar. Como é necessário para o navio desta classe - o destruidor do tipo "Líder" foi equipado com armamento de torpedo. Tradicionalmente, o navio decidiu deixar a artilharia, que é representada por um canhão automático de 130 mm no local da torre.
Mistérios do projeto 23560 e a realidade
Para apresentar a escala completa da construção que está sendo iniciada, deve-se lidar com uma nuance. Por que o navio, que se tornaria um destróier, conseguiu transformar-se em um navio compatível com o cruzador de mísseis, mesmo na fase de projeto? As tarefas que tal navio deve resolver parecem excessivas para um navio. Neste caso, a situação que surgiu no Japão é comparável com a construção dos navios de guerra Yamato e Musashi, os maiores navios militares desta classe. Uma tentativa de concentrar um enorme poder de fogo em um ou dois navios de guerra pode se transformar em uma catástrofe para a frota.
Da mesma forma, as tentativas dos marinheiros navais russos para criar um ou dois grandes navios de guerra capazes de reunir a bordo o poder de fogo de uma frota inteira. Se será justificado de um ponto de vista tático e operacional - o tempo dirá. A situação ainda está em estado embrionário, e a quantidade de contratos que podem resultar na construção de destruidores do tipo "Líder" parecem exorbitantes.
