A empresa BAE Systems apresentou a versão final do tanque britânico Challenger 2 Life Extension Project (LEP) atualizado. Seu manifestante chamado Black Night ("Noite Negra") foi exibido ao público na exposição Defense Vehicle Dynamics (DVD) 2018, que está sendo realizada no campo de treinamento de Milbrook nos dias de hoje.
O Programa de Extensão de Vida Challenger Mk 2 (Extensão do Ciclo de Vida Challenger-2) foi lançado pela liderança do Exército Britânico em 2013. Seu objetivo é criar um conjunto de medidas para atualizar o tanque de produção Challenger Mk 2, estendendo sua vida útil até 2035 Em 2016, o Ministério da Defesa britânico recebeu vários pedidos de diferentes empresas, o que permitiu a realização da primeira etapa da competição e, de acordo com os resultados, duas empresas continuaram seu trabalho de prototipagem: BAE Systems e Rheinmetall Landsystem.
"Challenger 2" da BAE Systems: as principais características da modificação
Juntamente com os projetistas da BAE Systems, os especialistas de empresas bem conhecidas como General Dynamics, Leonardo, IMI Systems, Safran e outros trabalharam na modernização do tanque. sofreu grande refinamento. O casco e a torre existentes com proteção de blindagem padrão Chobham foram preservados.
Uma das principais áreas de trabalho foi equipar o veículo de combate com um moderno sistema de proteção ativa. O complexo israelense IMI Iron Fist é capaz de detectar mísseis e projéteis que são perigosos para um tanque e destruí-los automaticamente. Além disso, os sistemas de supressão MUSS eletrônicos de fabricação alemã foram instalados na torre do carro.
O Challenger 2 Black Night recebeu um moderno sistema de controle de fogo (FCS). Uma nova vista panorâmica comandante PASEO da empresa francesa Safran é instalada no telhado da torre, localizada dentro de um invólucro blindado especial com uma janela de visualização. O artilheiro do veículo recebeu um conjunto de equipamentos óptico-eletrônicos, desenvolvido por Leonardo, que permite disparar dia e noite. O assento do motorista foi equipado com um dispositivo Leonardo DNVS 4. O novo “Challenger” LMS garante uma recepção e transmissão eficiente de informações, graças às quais o tanque poderá interagir no campo de batalha com outros veículos de combate.
Os designers não se esqueceram da mobilidade do tanque. O Challenger 2 Black Night recebeu um novo sistema de controle de usinas, que deve reduzir o consumo de combustível e aumentar o tempo de retorno, bem como a mobilidade do tanque. Além disso, o espaço habitável da máquina foi melhorado e sua ergonomia melhorada. Os desenvolvedores dizem que agora a tripulação será capaz de realizar missões longas e não deixar o tanque sem nenhum desconforto especial durante o dia.
Deve-se notar que, apesar de todas as mudanças feitas, a massa do tanque não aumentou. Outra vantagem do projeto é a unificação parcial do Projeto de Extensão de Vida Challenger 2 com o promissor veículo de combate de infantaria Ajax, que está sendo desenvolvido atualmente. No futuro, isso simplificará e dificultará a produção do tanque e do BMP, reduzirá também o custo de sua operação e facilitará o trabalho dos atendentes.
O protótipo do Rheinmetall Landsystem ainda não foi submetido. No próximo ano, o departamento militar britânico planeja realizar um teste comparativo de ambos os veículos e finalmente decidir sobre o futuro fornecedor. Até o momento, o programa já alocou 56 milhões de libras, das quais cada empresa recebeu 23 milhões para pesquisas de design e protótipos.
