Equipamento militar

O canhão soviético D-1 de 152 mm é um dos sistemas de artilharia mais bem-sucedidos criados por projetistas soviéticos. Uma arma de alta potência, capaz de disparar contra as posições fechadas do inimigo, foi construída no final de 1942, no auge da Batalha de Stalingrado. A razão para o desenvolvimento de tal sistema de artilharia foi a ausência de um obuseiro de alta potência capaz de formar a espinha dorsal da artilharia do corpo.

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O ZIL-117 é um carro premium produzido durante a era soviética. O projeto foi desenvolvido com base no 114º modelo. Ele manteve a direção do design principal: estilo austero e formas angulares. À primeira vista, o comprimento reduzido chama a atenção, dando ao carro mais rapidez e elegância.

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GAZ-62 - Caminhão soviético com roda de fórmula 4x4, cujo desenvolvimento começou antes do início da Segunda Guerra Mundial. Os engenheiros ofereceram várias opções, incluindo o layout do capô e do capô. Informações gerais sobre o veículo todo-o-terreno GAZ-62 O 62º modelo foi posicionado como um veículo de alto tráfego para o transporte de mercadorias e pessoas em condições de estrada difíceis ou off-road.

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O T-34-57 é um caça tanque médio produzido por uma pequena parte na URSS. Este tanque é baseado no lendário T-34. A modificação 57 é conhecida por participar da batalha de Moscou (30 de setembro de 1941 - 20 de abril de 1942). A história do aparecimento do T-34-57 A produção deste modelo começou em 1941, após a necessidade de melhorar as capacidades de combate do KV-1 e T-34.

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O desenvolvimento da frota de submarinos na URSS após o final da Segunda Guerra Mundial moveu-se em duas direções. O início da era nuclear impulsionou o desenvolvimento de toda uma classe de novos navios de guerra - submarinos com uma usina nuclear. Novos submarinos receberam qualitativamente novas características táticas e técnicas, que imediatamente aumentaram significativamente as capacidades de combate das frotas.

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O An-74 é uma aeronave leve de múltiplos propósitos, que é uma modificação civil do An-72, um avião de transporte militar. O avião An-74 foi projetado por Antonov ASTC, ele pode ser usado em várias zonas climáticas, operando em uma ampla gama de temperaturas (de +45 a -60 ° С). Inicialmente, o An-74 foi criado para se envolver em áreas do Extremo Norte.

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BA 6 - o carro blindado soviético da classe média, que tinha três eixos (6x4) e o chassi do caminhão GAZ-AAA. A técnica foi usada por várias unidades do Exército Vermelho no final dos anos 30 - início dos anos 40 do século passado. Após o início da produção em massa, a exportação para outros países foi realizada. Informações gerais sobre o BA-6 O sexto modelo foi uma continuação do terceiro.

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O militar KamAZ-53501 tem uma fórmula de roda de 6x6 e faz parte da família Mustang usada pelo exército russo. O caminhão tem uma cruz alta, é capaz de operar em condições extremas de temperatura. No exército, a máquina realiza tarefas universais. O aplicativo KamAZ-53501 é usado para instalar equipamentos auxiliares, o caminhão transporta carga militar e reboca peças de artilharia.

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A URSS pode ser seguramente chamada o país que teve a maior influência no surgimento e desenvolvimento desta classe de veículos blindados, como veículos de combate de infantaria. Foi na URSS que o BMP-1 foi criado - o primeiro carro desse tipo. Em 1990, o público em geral foi presenteado com uma nova máquina, a BMP-3, no desenvolvimento da qual foram utilizadas várias soluções de design muito interessantes.

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O GAZ-3106 é um veículo off-road da fábrica de automóveis Gorky, cujo desenvolvimento parou na fase de protótipo. A administração da empresa planejava lançar o 3106 como uma continuação do projeto fracassado 2308. O preço de varejo foi planejado para ser definido no nível do UAZ Patriot. História do projeto A família tem uma história rica.

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O IL-112 é um avião leve de transporte russo, que atualmente está em fase de projeto. O desenvolvimento é conduzido pelo complexo de aviação em homenagem a S. Ilyushin. História do desenvolvimento Já no final da década de 1980, o Exército Soviético precisava de uma aeronave de transporte nova, mais confiável e poderosa para o transporte de mercadorias, bem como pessoal de subunidades.

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Como parte de qualquer frota que esteja preocupada com a proteção de suas fronteiras próximas ao mar, deve haver sempre barcos de patrulha. Os navios desta classe são os navios menores, mas em seus ombros está, talvez, a maior lista de tarefas e funções. Barcos de patrulha na moderna marinha russa são navios que trabalham duro, que levam pesado serviço militar dia e noite e realizam uma enorme quantidade de outros trabalhos.

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O Boeing 727 é um navio de passageiros de corpo estreito, desenvolvido pela mesma empresa em 1963. Visão geral do layout dos melhores assentos na cabine A capacidade de passageiros da aeronave Boeing 727 varia de 131 a 189 pessoas (dependendo de qual versão do layout da cabine e do modelo da aeronave). O mais comum é o layout de duas classes da cabine e, portanto, será considerado com mais detalhes.

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A An-8 é a primeira aeronave de transporte militar especializada em turbinas a gás domésticas, que transporta 11 toneladas de carga útil e destina-se ao transporte, bem como a pouso de paraquedas de equipamentos e tropas. O An-8 possui boas características de decolagem e pouso, bem como alta capacidade de manobra em aeródromos não pavimentados.

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Aeronave de reconhecimento soviético R-5 é uma das modificações mais comuns desta máquina, projetada por designers soviéticos sob a orientação de N.N. Polikarpov no final dos anos 20 do século XX. O protótipo da aeronave foi desenvolvido como uma máquina multifuncional capaz de executar uma ampla gama de tarefas, dependendo da tarefa tática.

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Mi-35 é uma versão modernizada do helicóptero Mi-24. Este helicóptero de ataque é produzido tanto para as necessidades do Ministério da Defesa russo como para exportação. As principais tarefas atribuídas a este veículo de combate são: a destruição de veículos blindados inimigos; suporte de fogo de unidades terrestres e anfíbias; evacuação dos feridos e doentes; transporte de mercadorias na cabine e com a ajuda de suspensão externa.

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Há páginas trágicas e heróicas suficientes na história da frota russa, as mais brilhantes delas estão ligadas à guerra russo-japonesa de 1905. A defesa heróica de Port Arthur, a morte do almirante Makarov, a derrota de Tsushima. Hoje na Rússia, provavelmente, não há uma única pessoa que não tenha ouvido falar do feito suicida do cruzador Varyag, que enfrentou uma batalha desigual, sobre a morte de um navio orgulhoso que lutou até o fim e não quis se render ao inimigo.

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